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43917541肥电和娘娘都是常规布局,但咱们的歼20偏偏要玩鸭式布局,对吧?同理,B2和B21都是飞翼是否说明咱们的轰20偏偏要放弃飞翼呢? 飞翼轰炸机有最佳隐身和最佳气动效率,但不是没有问题。问题一是操稳特性较差,因为没有垂尾平尾也没有鸭翼,另外,为照顾航程,必然是大展弦比,也就是极为短粗,导致纵向操纵力臂严重不足,这也影响操稳特性。 操稳特性关乎飞行品质,这是作战效能的组成因子之一。 第二个问题跟轰20的使命有关。轰20有审判6根据早期的爆料,F/A-XX强调大航程和速度,并不强调极致的隐身。跟进最近的说法F/A-XX使用了F-110的变循环版本,初期会使用F35 block4的航电。这怎么看都是一个速成品,看得出美帝对于重型舰载机的渴望,沈六的出现没人再吹中型舰载机了,中美如此饥渴的渴望重型舰载机,本质还是中型舰载机辣鸡4135:最可惜的一个 4:显然被冤枉了 3:一般般 2:纯纯cjb 1:什么都不是 0:史 三代机以前的不熟,欢迎评论区补充5还是多功能型?兼顾空战和对地106492南六北六前后脚亮相,很自然地引出个问题,咱们是两款一起上,还是只留下一款? 以当年美帝之财大气粗,搞五代机也是两款留一款,YF23被打胎了嘛。至于F35,那是后话,总之美帝没同时开发过两款五代机。咱们可还没吃几天饱饭哈,同时搞两款六代机是否太大手大脚了? 另外,南所延续了高效研发传统,南六出来没多久就频频亲民试飞,从完成度来看,实在也不像个验证机了,多半已经定下来了。北六亮相少,而且央视级别的画质,这导致流产136541、肯德尔称,现在的F-47和他在任时的NGAD项目没有任何变化,定位也是继承F-22,并没有缩小,也就是说,F-47的想象图不是艺术家随便画的,就是照着去年以前,波音递交给空军的方案画的。鸭翼、上反主翼、铲型机头这些特征都是确实存在于设计中 2、也因此,肯德尔不相信川普吹的“价格便宜”,他坚持去年的判断,认为F-47会是不亚于F-22,甚至更昂贵的战机。 3、波音的方案在肯德尔看来比洛马的更激进(难道是指鸭翼吗)。 4、肯德尔不理解川38省流:新歼36的发动机,可能既不是某些人臆想的TBCC,跑3马赫;也并不是普通的3台ws10C,或者ws15。 当然也不是变循环65495.......大概真的可行吧.......虽然西飞这个专利本身不知所谓,但提到的这个方案大概是真的有的,甚至已经实现乐...... “ 一种适于飞机尾向来袭空空导弹的拦截方法 技术领域 本申请属于飞机来袭空空导弹拦截设计技术领域,具体涉及一种适于飞机尾向来袭空空导弹的拦截方法。 背景技术 飞机尤其是大型飞机,例如运输机,在执行任务时,存在遭受空空导弹攻击的危险。 当前,飞机面对来袭空空导弹,主要通过发射导弹进行拦截,将飞机与空空导弹61图在二楼1251156859280119沈六目前典型的设计是兰姆达机翼➕无尾设计。 兰姆达机翼优化区间1-1.5马赫,沈六是放弃超巡了,不是空优设计,那可以设计成为战轰替代J16,可现在设计的弹仓那么小,中间还带个缝,是几个意思? 其次是五尾翼设计,可又选了兰姆达机翼,格斗你也不指望亚音速的性能。 之前我还夸沈来着,如果是可动尾翼的话,现在设计了个啥玩意18一楼空置12我记得黄田坝原来都是成都郊区,一片荒地,现在绕城内高楼林立,车水马龙,在这里试飞真的感觉悬得狠,上次不是10b掉下去击毁售楼部。 感觉不安全,应该搬到温江靠崇州那边试飞,宽敞274棍子筷子的梗由来已久,不少军迷每次都会对金头盔结果大惊小怪,今天特地开贴聊聊这个问题。 1、美丽谎言 棍子刚出时,咱们为了支持国货炮制了棍子空战无敌的美丽谎言,筷子则不幸当了垫背,这个谎言为棍子顺利出生创造了良好的舆论氛围,也大涨国人志气,但坏处是谬种流传、余毒无穷,军迷们每每沉浸于对国产战机的盲目信仰之中而不能自拔。每次金头盔结果出来,总有人会问,说好的真正的雄鹰怎么不行了?不过只要军迷知道这个美丽120见2楼1676999私以为目前,F15EX和J16是现在已服役的四代半机型里,最强的第一档 但是第二档里,J10C,F16V,升级版台风,J11BG就感觉不好选综合能力最强的了,他们都或多或少有短板 J10的航程和内油是弱项,稳盘稍弱,F16V瞬盘和超音速能力稍弱,J11BG的机体还是侧卫第一代机体,据说是“软骨病”最严重的系列型号之一,目前看是不是只有升级版台风没有啥明显的弱项了?(不过听说台风的坚固程度也有硬伤,震颤问题有点严重?)118成六的比较清晰的各角度照片已经不少了,现在可以确定进气道是两侧CARET+背部DSI,这种奇怪的组合跟三发布局一样非常罕见,我尝试简单分析一下这样设计的原因。 楼下继续98成六那么大的体积三个发动机结果载弹量才九吨 有一点小小的失望。本以为至少20吨呢。不过也确定了成六是以对空作战为主要目标了。九吨也足够用了。29142