Porshe 550 Spyder
这车面板一般，但是它MRA有80，而且很轻，满级以后车重500出头，还有两个标，万金油用途。
323满改数据如下

接下来是C车啦
（名字太长懒得打）
美国直线车，76.58的MRA不高但可以用，不过0-60很高，1/4强车
332满改4.0 61

缪拉敞篷
别被他奇低的0-60时间误导，他的MRA达到了惊天的99.03，已经是S车水平！再加上惊天的极速，它在同级别的0-150，0-170，测试场都几乎无敌！他的大哥p300都得逊他几分。
332满改193 5.3 75

Chrysler Crossfire Coupe
这车唯一的用途就是雨天赛道，数据还不错，直线就别指望了
323满改5.7 84
（他的敞篷兄弟也可以用用）

Mazda RX-8 Spirit R
马自达这些车数据都挺好看，这个也不例外，跑大一点的弯道很不错（别被底盘迷惑，它是low，我之前还拿去跑城市，悲）
323满改5.3 95
（C42的MX5 Jota和它一个用途）

Opel GT 2007
奇差的MRA换来了很好的ola，但是车有点重，绕桩有点不尽人意，用起来不像看着那么强。
323满改4.4 92（吓人神器）

雪铁龙 C2-R2 Max
非常神奇的性能胎拉力车，一个因为极速低赖在C45（原来是C16）的好例子，各种赛道都可以应付，是RQ最低的最后一关可以打过TVR的车。
323满改4.9 94

凯迪拉克ELR
高配版volt，用途一样（太重别去绕桩），没啥好说的
323满改5.3 89

BMW 850CSi
万金油类型，MRA有77.94，比那些萎货好得多，操控也还能看。
323满改167 4.7 85
club里还有798的改法，也是4.7 85，车重更轻，有这车的可以试试。

兰博基尼缪拉P400
绝对的1/4强车，直线大部分可以跑过敞篷，就是MRA只有75.07，导致后程也不快
332满改3.9 75

雪佛兰SSR 6.0L
城市很快
323满改4.6 86

雷诺小红
C的雷诺中底盘掀背车从不会让人失望，跑城市都是同级佼佼者（那个白色的除外）
323满改5.8 93

雷诺小绿
用途同上
323满改5.5 94

雷诺小橙
用途同上
323满改5.1 93

雷诺 R21 Turbo Europa Cup
雷诺绝对塞钱了，好车如此泛滥
一般来说，光头胎都是爬车，前驱光头胎更是如此。
这车MRA很差，但各种赛道不在话下，没有任何辅助，但毕竟光头胎，谁在乎呢
323满改4.8 94