插播一个F车
雷诺Fuego Turbo
F卡直线王
332满改130 6.9，MRA64.05，比宝马507强

宝马220d xDrive
注意这是C车，别和D级那个前驱220d搞混了
四驱中底盘STD，不解释
323满改5.9 77，MRA只有55.81，但明眼人应该都不会拿这玩意跑直线吧

五菱宏光（划掉）克尔维特ZR2
面板王者，4.9的0-60，72的操控对于一辆直线车来说也不差
332满改3.9 77，MRA虽然只有72.33，但对这么一个面板数据来讲够用了，而且77的操控让它可以兼职跑一下高速赛道
顺便吐槽一下，这图的质感怎么越看越像模型

途棺（确信）
虽然比不过欧蓝德和奇骏，但如果限定德国越野赛的话这玩意就有用武之地了，比C级的途锐强
323满改7.2 80，MRA56.96，面板加速比欧蓝德快，但操控和MRA都不如欧蓝德
（C49途锐323的数据是6.8 79，但比途观重了很多，MRA也只有53.91）

又是英格尼斯
这车的最大优点：轻
C级all里面只有这货和吉姆尼的重量是三位数（）
而且英格尼斯的数据比吉姆尼好太多（毕竟RQ高了6）
323满改8.5 83，MRA只有42.37，但谁在乎呢

沃克斯豪尔VX220
面板加速比Sprint强，MRA比111S和Sprint都强
而且轻得一批，C级PER几台车重三位数的车之一
323满改4.7 89，MRA74.29

个人感觉C车更得差不多了，接下来更一些B车吧
阿尔法罗密欧 MiTo GTA
它依靠只有50的超烂MRA和前驱性能胎换来了极强的数据，中底盘的它跑城市绝对是好手，3个标签也保证了它用途的多样性，而且还是魅力无限的热辣掀背车（）
323满改167 3.9 89

阿尔法罗密欧 Autodelta 156 GTA 3.7 V6
这车的面板比上一个掀背差，不过它拥有令许多跑车都无法企及的89.57的MRA，没有电子限速，它的极速达到了175，后程也强于那些德国跑车。再加上中底盘加持，海边城市它就是开挂的存在。
323满改185 4.4 91

Ariel Atom 1
别被它比135差的面板迷惑，超轻的车重以及74.14这样不差的MRA让它几乎全方面吊打135，拿到了一定要满改一台，超级万金油。
323满改140 4.6 93，车重只有425，233满改更是只有410车重。

宝马M6敞篷
如果这车没有电子限速，它一定会升到A。极其强大的基础数据和90.06的MRA使得它在各种场面如鱼得水。但是车重很重，小赛道也不尽人意。
323满改167 3.8 92，车重1869

凯迪拉克 CTS Coupe
B综合性最强的4驱std，B64的雪铁龙加速更快，但是操控比它差，而且更萎。前两天的凯迪拉克决赛也是他的高光时刻，平时也要改一台，雨天赛暴强的存在。
323满改167 5.5 86，233满改164 5.5 87，赢不同的图，MRA61.38

卡特汉姆 seven 720
和D级的160并称“雨天双雄”，同样有超轻的车身，极差的MRA和超强的ola。主要用来打雨天小赛道，干地也能勉强一战。
323满改133 4.2 85，车重503，MRA43.61

奔驰amg g63
加速很好的大g，332时 4.2秒加速，证明着大家伙可以在直线上莽一莽
二分之一以内，对战trailblazer ss是可行的，不过因为其最高速度只有141，所以一英里肯定不是个好主意

迈巴赫62
想必许多打过巴伐利亚的人都被这辆车以其变态的加速而虐惨，这家伙332时极速164，加速4秒整，这算是极其恐怖的加速度了
更值得一提的事儿，这辆车还是一辆std，没错，这就意味着雨天他照样可以开！标胎加速四秒整的车不多
所以说，一旦你拿到了这辆车，满后虐萌新都还是行的，有的时候着急还可以捶捶a
对了，这辆车是一辆landaulet，所以，他被分成了cabrio

雪佛兰trailblazer ss
几乎人人有的一台好车，所以拿到了尽快改满。它的MRA有不错的74.98，跑个烂路直线爬山啥的可以干掉部分A，但是爬山比不过大G，即使在所有账面数据更好的情况下（MRA也差不多）。
332满改154 4.5 67，第二台323（154 4.6 69）可以赢山间盘山路（也就是山间爬山）