T7系列轻型坦克
1941年1月,基于M2A4坦克的使用情况,美国坦克兵委员会专门提交了一份未来新式轻型坦克的技术特征要求,为此军械局第16582号文件专门将具备这些特征的未来轻型坦克命名为T7型,同时规划了T7各个子型号的设计制造要求:
T7型—焊接车体、铸造炮塔、5档液压变速箱螺旋簧悬挂
T7E1型—铆接炮塔、滚压成型钢板炮塔、扭矩传动变速箱、HVSS悬挂
T7E2型—铸造车体、铸造炮塔、Warner扭矩传动变速箱、Wright R975汽油机
T7E3型—焊接车体、焊接炮塔、Detroit扭矩传动变速箱、Hercules DRXBS柴油机
T7E4型—焊接车体、焊接炮塔、双Cadillac汽油机、双液压变速箱
1942年1月,T7原型车在洛克岛兵工厂完成,样车采用大陆W-670星型发动机和5档变速箱,T7E1的铆接车体也正在生产,但是随即被军方取消。T7的炮塔和M3中型坦克的上部分炮塔十分相似(注意,是M3“李”中型坦克,不是M3“斯图亚特”轻型坦克),同样采用了37毫米炮和7.62毫米同轴机枪,不过很快军方的兴趣变转移到了全铸造结构的T7E2轻型坦克上。

T7原型车,这个货的炮塔像微波炉的肉瘤子,车体则是M4谢尔曼的
1941年1月,基于M2A4坦克的使用情况,美国坦克兵委员会专门提交了一份未来新式轻型坦克的技术特征要求,为此军械局第16582号文件专门将具备这些特征的未来轻型坦克命名为T7型,同时规划了T7各个子型号的设计制造要求:
T7型—焊接车体、铸造炮塔、5档液压变速箱螺旋簧悬挂
T7E1型—铆接炮塔、滚压成型钢板炮塔、扭矩传动变速箱、HVSS悬挂
T7E2型—铸造车体、铸造炮塔、Warner扭矩传动变速箱、Wright R975汽油机
T7E3型—焊接车体、焊接炮塔、Detroit扭矩传动变速箱、Hercules DRXBS柴油机
T7E4型—焊接车体、焊接炮塔、双Cadillac汽油机、双液压变速箱
1942年1月,T7原型车在洛克岛兵工厂完成,样车采用大陆W-670星型发动机和5档变速箱,T7E1的铆接车体也正在生产,但是随即被军方取消。T7的炮塔和M3中型坦克的上部分炮塔十分相似(注意,是M3“李”中型坦克,不是M3“斯图亚特”轻型坦克),同样采用了37毫米炮和7.62毫米同轴机枪,不过很快军方的兴趣变转移到了全铸造结构的T7E2轻型坦克上。

T7原型车,这个货的炮塔像微波炉的肉瘤子,车体则是M4谢尔曼的