回复：广西一直量力而行地与广东等邻省交通对接，只是桂东吧友还不满意

有桂东吧友以江苏最早的高速路是先修苏州至上海，而不是南京至苏州，以此来论证广西最早的高速路应该桂东对接广东，而不是先修桂柳南北高速，我觉得这是片面的认识。
@唐qisi @1032075443 纵观中国各省的第一条高速公路，除了苏州因为离上海只有几十公里而且苏州经济最发达，江苏第一条高速公路才先修苏州至上海外，其他省，都是先修省内的主要城市，而不是对接邻省，发展经济，还是先发展本省自己。
再者，中国几十个省中的两省交界地带，除了江苏苏南与上海等个别特例外，其他的从来都不是这两省的政治核心与经济最发达地带，甚至是这两省的经济洼地

进来拿点经验，顺便支持楼主。

大家不要想当然，以为相邻的两个省会发展的一样好。实际上按照经济的边际效应，一个发达省的旁边，往往是一个穷邻居。安徽之于江苏，江西之于浙江或者福建，河南之于山东，广西之于广东，基本上莫不如此

不修去穷地方，穷地方的人怎么来“繁华的广西工作生活呢”？
百毒不侵的人，曾经都无可救药过。

顶楼主 和我的观点一样

进来拿点经验，楼主好人，一生平安。

楼上一群专家