回复：广西一直量力而行地与广东等邻省交通对接，只是桂东吧友还不

对错只在自己心中，你认为我错了，我又何尝不是认为你错。但是我想告诉你，你可以不相信情义，但最好不要藐视情义，否则，你终将被情义所败。

当年广西为了实现大西南出海口唯一通道的幼稚想法，对湛江等广东港口实行封锁政策，企图切断湛江等广东港口跟大西南各省的联系，除了国家硬性规划建设的道路，其他新建的道路均必须首先通向北部湾，桂东南的梧州、玉林等市就成了最大的牺牲品。要不是林树森依靠中央强行修建贵广铁路，打乱了壮府的计划，让壮府心不甘情不愿的匆忙上马修建南广铁路，那广西跟广东之间还是一道柏林墙。

桂东地区路网密度全方位秒杀桂西，得益于紧靠发达地区，而桂西身边都是云南贵州越南这些穷逼，难兄难弟谁也带不起谁。

我看过一个说广西种荔枝的白天摘好晚上出发凌晨几点就拉到广东的水果市场去买了。要是以前就没那么快拉的下去了，你没那么快拉下去你的水果就没那么新鲜就买不上好价钱。

白眼狼从来都是端起碗吃肉放下碗骂娘的狗咋碎