Pzkpfw.Ⅱ是德军二战初期的主力坦克，在1937年3月最早的量产型Pzkpfw.ⅡAusf.A投产前，德国制造了Pz.Ⅱa、Pz.Ⅱb和Pz.Ⅱc用作试验，其中使用5对大直径负重轮和独立板簧悬挂的Pz.Ⅱc被选中发展为了Pz.ⅡA。
至1940年4月，Pz.ⅡA及其改进型Pz.ⅡB、Pz.ⅡC共生产了1113辆。在1941年3月，Pz.Ⅱ的最终量产型Pzkpfw.ⅡAusf.F投产，至1942年12月停产前F型共生产了524辆。
同样的，Pz.Ⅱ也有些稀有型号。包括改用扭杆悬挂的D型/E型，使用交错式负重轮的Pzkpfw.ⅡAusf.G(VK9.01)，上文提到过的也使用交错式负重轮的Pzkpfw.ⅡAusf.J(VK16.01)突破坦克，以及还是使用交错式负重轮并可以搭载2cm机炮或5cm坦克炮的Pz.ⅡH(VK9.03)、Pz.ⅡM(VK13.01)和Pz.ⅡL山猫(VK13.03)，还有个终级魔改版VK16.02美洲豹。

Mk.Ⅵ轻型坦克：
名不见经传的Mk.Ⅵ轻型坦克是法国战役中英国远征军的主力坦克，是法国战役中英国远征军的主力坦克，英国远征军的主力坦克，重要的事情说三遍
Mk.Ⅵ轻型坦克于1936-1940年共生产1682辆，于1937年开始在英军服役。当1939年9月二战爆发时，英军共有1002辆Mk.Ⅵ轻型坦克、79辆Mk.Ⅰ和Mk.Ⅱ巡洋坦克、67辆Mk.Ⅰ步兵坦克（即玛蒂尔达Ⅰ）。Mk.Ⅵ轻型坦克A型和B型武器为1挺.50机枪并列1挺.303机枪，C型升级为1挺15mm机枪并列1挺7.92mm机枪。
这里插一句，英国广为人知的巡洋坦克与步兵坦克并不是一战后就有的，而是30年代英国取消了中型坦克后才用巡洋坦克和步兵坦克作为替代，英国间战中型坦克的代表便是Mk.Ⅰ与Mk.Ⅱ维克斯中型坦克。相对地，就存在轻型坦克，Mk.Ⅵ轻型坦克之后英国还设计了Mk.Ⅶ轻型坦克（即小领主）、Mk.Ⅷ轻型坦克（代号哈利霍普金斯）等。

诶百夫长不是45年的吗？

Pzkpfw.Ⅳ的第一个成熟型号是Pzkpfw.ⅣAusf.C，该型从1938年9月到1939年8月生产了140辆，其后D型生产248辆、E型223辆、F型471辆。
1942年后德国开始为Pz.ⅣF安装长身管7.5cm坦克炮称为Pz.ⅣF2，而新生产的使用长身管7.5cm坦克炮的Pz.Ⅳ则被称为Pz.ⅣG，G型从1942年3月至1943年6月共生产1927辆。之后H型从1943年6月至1944年1月生产了2324辆，J型从1944年1月至1945年4月生产了3160辆。

Pzkpfw.Ⅲ的第一个成熟型号是Pzkpfw.ⅢAusf.E，也是从E型开始Pz.Ⅲ才有了6对负重轮的经典形象（Pz.ⅢA使用5对大直径负重轮，B-D型使用8对小直径负重轮）。德国Pz.ⅢE和苏联的KV-1是继瑞典Strv L-60之后最早使用扭杆悬挂的量产型坦克。
Pz.Ⅲ起初使用3.7cm L/45坦克炮，从晚期F型到J型使用5cm L/42坦克炮，从J1到M型使用5cm L/60坦克炮，最终的N型则使用7.5m L/24坦克炮戏剧性地与Pz.Ⅳ角色互换。
Pz.ⅢE在39-40年生产96辆普通型和45辆指挥型，之后F型到J型生产了2851辆普通型和256辆指挥型，K型生产了50辆，算得上终极版的L型和M型生产了1987辆，用作支援任务的N型生产了614辆，此外还有100辆喷火坦克。
在1941年的苏德战场上Pz.Ⅲ毫无疑问是德国坦克部队的中坚力量。

Mk.Ⅳ巡洋坦克（研发代号A13 Mk.Ⅱ）顾名思义是英国的第四种巡洋坦克，作为二战爆发时英国拿得出的最佳巡洋坦克，其产量相比前辈们都多得多，从1939年到1941年生产了955辆，嗯，就这样吧。

Mk.Ⅱ步兵坦克以玛蒂尔达Ⅱ的绰号闻名（虽然Mk.Ⅰ步兵坦克叫玛蒂尔达Ⅰ但是名气差Mk.Ⅱ远了），研发代号A12。1938-1943年Mk.Ⅱ步兵坦克共生产了2987辆，其中1084辆被运往苏联。该车从39年开始服役，在法国战役中英军共拥有23辆Mk.Ⅱ步兵坦克。
玛蒂尔达ⅡMk.Ⅲ相比玛蒂尔达Ⅱ用利兰公司的柴油引擎取代了AEC的客车柴油引擎，Ⅳ型相比Ⅲ型则改善了可靠性与行驶里程，Ⅴ型使用了西屋公司的气动助力。Ⅲ型和Ⅳ型都有近距支援版本（Close Support），主武器被换为3英寸榴弹炮。

好贴

Mk.Ⅵ巡洋坦克以十字军(Crusader)闻名，研发代号A15，于1940年至1943年共生产了5300辆。细心的读者会发现上文刚提了Mk.Ⅳ巡洋坦克，那为啥这儿就到Mk.Ⅵ了——因为失败的Mk.Ⅴ盟约者(Covenanter)只配在本土当训练车使233
十字军主要有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三型，其中Ⅰ型是最初生产型，Ⅱ型增厚了实在过于薄弱的装甲防护，1942年5月投产的Ⅲ型则安装了新炮塔和6磅坦克炮用以对付装甲一直在加厚的德军Pz.Ⅲ和Pz.Ⅳ。同样地，十字军Ⅰ和Ⅱ都有CS改型，主炮换为3英寸榴弹炮。
十字军Ⅰ和Ⅱ与德军的Pz.Ⅲ一样使用了三人炮塔，但十字军Ⅲ由于占空间更大的主炮而只好车长兼装填手，车体上的机枪塔也被移除用以存放弹药，故而车组乘员从5人减至3人。

Mk.Ⅲ步兵坦克即瓦伦丁步兵坦克，是一款以便于生产博得订单的应急坦克，地位类似于苏联的T-60和T-70。1940年5月瓦伦丁开始生产，它是英国二战产量最大的坦克，除英国生产了6855辆外，加拿大还生产了1420辆。英国生产的瓦伦丁中2394辆被运往苏联，加拿大生产的则有1388辆被运往苏联。
瓦伦丁Ⅰ与瓦伦丁Ⅱ使用双人炮塔和2磅坦克炮，前者使用汽油机动力后者使用柴油机，瓦伦丁Ⅲ安装了新型三人炮塔并削减了10mm侧面装甲，Ⅳ和Ⅴ使用通用汽车6004柴油机取代了Ⅱ和Ⅲ的AEC公司A190柴油机，Ⅵ和Ⅶ为加拿大生产版。。我说不下去了，估计也没人看
总之后面Ⅸ和Ⅹ安装了6磅坦克炮， Ⅺ 安装了75mm坦克炮，这仨又变成了双人炮塔。使用2磅炮的瓦伦丁中用双人炮塔的3979辆，用三人炮塔的1822辆。用6磅或75mm坦克炮的瓦伦丁则有2474辆。

好贴收藏了先，楼主要不要考虑把本子也加进去

Mk.Ⅳ步兵坦克即丘吉尔步兵坦克，代号A22。炮塔武器：Ⅰ型和Ⅱ型用2磅炮，Ⅲ型和Ⅳ型用6磅炮，Ⅵ型和Ⅶ型用75mm炮，Ⅴ型和Ⅷ型用95mm榴弹炮。
丘吉尔Ⅰ于1941年共生产了303辆，丘吉尔Ⅱ于41-42年生产了1127辆，42年Ⅲ型生产了675辆，43年Ⅳ型生产了1622辆、Ⅴ型生产了241辆，Ⅵ型在44年生产了200辆。
防护大幅提升的A22F丘吉尔Ⅶ和丘吉尔Ⅷ于1944年分别生产了1400辆和200辆。
英国的巡洋坦克都以C开头的单词取名，比如Covenanter、Crusader、Cavalier、Centaur、Cromwell、Challenger、Comet，而步兵坦克则没有规定首字母，所以丘吉尔Churchill这个C开头纯属巧合。

因为美国参战太晚所以前面都没有提美国坦克，嘛，真要是参战早了一定会让敌人见识到M1的厉害（下图就是M1）

好贴，继续更新

而且瓦伦丁大规模量产是41年底，瓦伦丁坦克只生产到1944年，要不是苏联有需求，瓦伦丁1943年就停产了。