杜拉佐在奥匈占领后，成为其主要的补给港，协约国立刻开始袭扰这里的海上交通线。意大利和法国的驱逐舰在3月14日、3月15日、6月16日、7月9日、8月2日和10月8日对这里进行了扫荡。这些行动大多数时候都是协约国舰队把奥匈舰艇赶至对方海岸炮台的掩护范围内。不过，在8月2日的战斗中，协约国出动一支由一艘英轻巡洋舰、一艘意大利侦察巡洋舰、四艘意大利驱逐领舰和两艘法国驱逐舰组成的舰队，支援对杜拉佐港的突袭行动，结果遇到了两艘炮击莫尔费塔(Molfetta)返航的奥匈驱逐舰。

之后自然引发了一场追逐战，在一艘装甲巡洋舰和两艘雷击舰从卡塔罗出动赶来支援前，奥匈方面只受到轻微的损伤，最后协约国舰队调头离去。虽然没有造成都是损失，但这些小规模战斗和协约国潜艇巡逻的迫使奥匈人使用雷击舰艇护送船队。连续不断的护航行动给奥匈南部舰队和配套设施落后的卡塔罗带来了很大的压力。由于驱逐舰和雷击舰的机械本来就不是为了持续工作而设计的，因此这些宝贵的舰艇需要更加频繁的维护，并且船员开始变得疲劳。

意大利雷击舰45PN号驶入塔兰托。在意海军中，这些雷击舰执行过各种各样的任务，包括护航、巡逻、布雷、扫雷以及对岸炮击和特殊行动。

港口突袭行动
突袭敌方港口的做法由来已久。意大利人很快就采用了这个策略，以增加攻击敌人的手段。就在进入战争的第一天，和风号（Zeffiro）驱逐舰就突入布索港（Porto Buso）锚地，击沉了两艘海关小艇，并登陆了一支48人的小部队占领港口。1916年5月28日夜，意海军进行了一次更具野心的尝试，24 OS号雷击舰在恶劣天气的掩护下潜入的里雅斯特港，对着伊斯克拉号（Iskra）轮船发射了两枚鱼雷。结果鱼雷在防波堤爆炸，使得意大利人相信袭击成功。这艘雷击舰在防波堤上开了几个洞后便转身离去。

6月6-7日晚，最新服役的MAS 5号和 7号，潜入有栅栏防护的杜佐拉，击沉了奥匈轮船洛克鲁姆号（Lokrum）。参与这次行动的MAS艇（MAS是意大利语Motoscafo Armato Silurante的缩写，意为鱼雷武装快艇——译者注）是保罗·陶内·迪·莱费尔在1914年构想的一种微型高速舰艇，用于攻击敌方港口。虽然奥匈方面提高了警惕，但在6月12日，指挥官科斯坦佐·齐亚诺（Costanzo Ciano）率领和风号和两艘雷击舰突入帕伦佐（Parenzo，今克罗地亚沿海城市波雷奇）。趁着另外两艘驱逐舰炮击附近岛屿之际，这些舰艇俘获了一队海岸警卫队员并炮击了刚落成的水上飞机站。奥匈海岸炮台差点命中了和风号，炮弹的破片对其造成了轻微的损伤。

部署在格雷多港的意大利雷击舰

同时，6月15-16日、6月25-26日和8月2日夜，MAS艇继续袭扰敌方港口。在6月份的第二次突袭中，MAS5号和7号在杜拉佐击沉了轮船萨拉热窝号（Sarajevo）。此外，6月24-25日夜，雷击舰19OS号、20OS号和21OS号在北亚得里亚海港口皮兰（Pirano）缴获了小火轮纳伦齐奥号（Narenzio），可就在最后一刻被发现了。还好，虽然遭到岸防炮台和一些奥匈辅助扫雷舰的攻击，但这些舰艇最后还是在切断拖曳缆绳后安然逃离。

尽管这些诡计并没有给奥匈方面带来多大的损失，但却在奥匈军队指挥层之间引发了争议。陆军抱怨岸防职责划分不明确，还有在意海军愈加活跃的前线缺乏海军的支援。在那里，意海军自航或拖曳的浮筒船继续为意陆军提供火力支援。在5月14-16日、5月28-29日（380发炮弹）、6月14-17日（830发炮弹）和6月28-29日（1218发炮弹）进行了重要的炮击行动。最后一次炮击协助陆军成功击退了奥匈对蒙法尔科内一次进攻。
奥匈海军对MAS艇印象深刻，并开始认为其拥有不切实际的性能。意海军也很赞赏这种小艇的潜力并大量订购。可是，只有最优秀的人员驾驶的MAS艇（最多两打）才可以执行反舰任务。由于当时意大利的海上交通线受到德国潜艇的威胁，“蚊子”舰队的其余舰艇不得不改做猎潜艇使用。

少量德国潜艇在地中海取得了巨大的战果，特别是在1916年8月28日意大利向德国宣战后，卡塔罗是其重要的基地。虽然这些潜艇在亚得里亚海以外的地中海的活动超出了本文的叙述范围。不过，遏制这些同盟国潜艇成为协约国海军的一项重要任务;同样的，奥匈海军需要帮助这些潜艇进入更广阔的地中海。协约国为此完善了奥特朗托屏障，这令奥匈海军频频对其展开袭击。

事实上，1916年4-12月间，部署在卡塔罗的奥匈水面舰艇的主要作战行动，就是袭击在奥特朗托海峡巡逻的漂网渔船和意大利与阿尔巴尼亚间的海上交通线。奥匈海军一共进行了十一次袭击，其中在5月31日、7月9日和12月22日的袭击期间爆发了海战。前两次，奥匈舰队击沉了三艘漂网渔船，还击伤了另外两艘。最后一次，一艘英国轻巡洋舰带领五艘意大利驱逐舰和六艘法国驱逐舰截住了前来袭击的四艘奥匈驱逐舰。在这个狂野之夜，三艘法国驱逐舰，一艘意大利驱逐舰和三艘奥匈驱逐舰受损。这场海战表明了这里持续紧张的局势，以及协约国海军之间缺乏协调。

1916年，在塔兰托的英国漂网渔船

1916年，停泊在塔兰托的意大利战列舰利奥纳多·达·芬奇号

11月1-2日晚，经过三个月的准备，意海军对法萨纳海峡（Fasana Channel）进行了一次更为周密的突袭行动，奥匈战列舰经常在此训练。在护卫舰队的支援下，PN 9号雷击舰（其指挥官是未来意大利海军参谋长卡瓦尼亚里）用两只大铁锚压低海峡入口处的栅栏。，帮助MAS 20号进入海峡。摩托艇使用静音的电动机缓慢航行，寻找目标。最后，她向旧式铁甲舰玛尔斯号（Mars）发动攻击。两枚鱼雷击中目标，但没有爆炸，只对其造成了有限的进水。

一艘装备4英寸火炮的武装浮筒船。这些浮筒船都是特制的，均由威尼斯海军造船厂改装或组装而成。

1916年3月14日，停泊在卡塔罗的奥匈驱逐舰巴拉顿号。