水

啦啦啦卡卡啦啦啦，卡拉OK哈哈哈哈哈

水贴天经地义

二水

(๑•̀ㅂ•́)و✧

(๑• . •๑)

～(￣▽￣～)~

再水一次

CRH（China Railway High-speed）：即列车领域“中国铁路高速”的品牌标志（“中国铁路”区别于外国铁路，高速区别于快速），指中国铁路高速列车（并非 中国高速铁路，列车与铁路不同）——是2007年原中国铁道部对拥有自主知识产权的中国动车组列车（CRH动车组）建立的品牌名称和划定的时速等级，它超越单动力的快速列车系列，划定为中国高速列车。早期历史：最早出现于2007年中国铁路第六次大提速里的快速铁路。2008—2009年起中国陆续开通了高速铁路（CHSR）如京津城际和武广高铁等，高铁使用时速更高的CRH2C等高速动车组——中国高速铁路的首款车型是CRH2C，第二款是CRH3C（C表示高级）。CRH：快铁线走有砟轨道，高铁线走无砟轨道，只有个别路线特殊。起点时速：2007年时它的超越对象是最高快速列车（即时速160的直达特快列车），所以CRH的起点时速是160，例如兰中城铁运行的CRH5G时速160。三大级类：1）D字头列车：CRH1系列和CRH2A\2B\2E标准时速200，全是快铁级别，CRH6是城际动车组，主要是时速200级别。2）时速级别兼顾型：CRH2G高寒型用于兰新快铁时速200，用于哈大高铁时速250及以上；CRH3A型有160、200、250三个时速等级；CRH5型也多类 。城际动车组列车标号C而有不同时速。3）G字头即高速动车组列车：开始于CRH2C，升级于CRH3C，发展出CRH380系列，新研中国标准动车组.。产品下移：生产时速140的CRH6S，不属高速范围，是技术下移。

RH（China Railway High-speed）即列车领域“中国铁路高速”的品牌标志（“中国铁路”区别于外国铁路列车上的品牌标志，高速区别于快速），指中国铁路高速列车（并非中国高速铁路，列车与铁路不同）——是2007年原中国铁道部对拥有自主知识产权的中国动车组列车（CRH动车组）建立的品牌名称和划定的时速等级，它超越单动力的快速列车系列，划定为中国高速列车。通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速后开行的动车组列车。解释：CRH中文字面意为“中国铁路高速”，因为所谈对象是列车品牌名称，所以含义是中国铁路高速列车，正如：动车组英文为Multiple Units，字面意思是“多单位”，因为是谈动力，所以含义是动力多单位即多动力单位。CRH动车组列车是指车厢自带动力的新式列车，动力分布式设计，车次前冠以字母“C”、“D”、“G”。早期历史：最早出现于2007年中国铁路第六次大提速里的快速铁路。2008年—2009年起陆续开通了京津城际和武广高铁等高速铁路（CHSR），高铁使用时速更高的CRH2C等高速动车组——中国高速铁路的首款车型是CRH2C，第二款是CRH3C（C表示高级）。CRH：快铁线走有砟轨道，高铁线走无砟轨道，只有个别路线特殊。起点时速：2007年时它的超越对象是最高快速列车（即时速160的直达特快列车），所以CRH的起点时速是160，例如兰中城铁运行的CRH5G时速160。新型的动车组列车具有技术先进、安全可靠、乘坐舒适及环保等特点，由于其速度很高，票价要比此前的特快列车的车票价格高出一倍多。动车组列车实行固定售票专口、固定候车室专区、固定进站通道、固定乘降站台“四固定”的组织方式，以方便乘坐。动车组列车各部位均不得吸烟。CRH：高铁线走无砟轨道，快铁线走有砟轨道动车组列车销售的食品、饮品，均实行全路统一采购、统一进价、统一销售价格。动车组列车原则上不发售站台票。特殊情况的由值班站长批准，可凭有效车票购买，并通知站台工作人员加强组织。2010年12月1日铁道部新规定：动车组列车误车可以免费一次改签或办理退票。2007年4月18日零时，中国铁路第六次大提速正式开始，除原有的列车大部分提高速度外，将新增“D”字头的列车。乘坐“D”字头列车将比原有班次更为快速的到达目的地。在此之前铁路系统已经将信号线路等配套设施准备就绪，相关的技术人员、服务人员都接受了培训与演练。

我要水个够
[chéng yú tiě lù] 成渝铁路 编辑同义词 成渝线一般指成渝铁路成渝铁路（成都站——重庆站）建于1950-1952年。早在1936年就开始修建该线，到1937年7月，因抗日战争爆发而停工，仅完成工程量的14%，一寸钢轨未铺。线路从宝成线上的终点站——成都站向东引出，过陈家湾站后折向正南进入简阳市，经资阳市（雁江区）、资中县、内江市（市中区、东兴区）、隆昌县后折向正东，过永川区又向南延引，成渝铁路与长江在朱杨溪站相接，在白沙站返向东北，沿长江北岸前行抵达重庆站。成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线，也是新中国成立后建成的第一条铁路，1987年12月24日，成渝铁路电气化工程经过多年的艰苦建设终于全线建成，并通过国家验收。

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[chéng yú tiě lù] 成渝铁路 编辑同义词 成渝线一般指成渝铁路成渝铁路（成都站——重庆站）建于1950-1952年。早在1936年就开始修建该线，到1937年7月，因抗日战争爆发而停工，仅完成工程量的14%，一寸钢轨未铺。线路从宝成线上的终点站——成都站向东引出，过陈家湾站后折向正南进入简阳市，经资阳市（雁江区）、资中县、内江市（市中区、东兴区）、隆昌县后折向正东，过永川区又向南延引，成渝铁路与长江在朱杨溪站相接，在白沙站返向东北，沿长江北岸前行抵达重庆站。成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线，也是新中国成立后建成的第一条铁路，1987年12月24日，成渝铁路电气化工程经过多年的艰苦建设终于全线建成，并通过国家验收。 我要水个够
[chéng yú tiě lù] 成渝铁路 编辑同义词 成渝线一般指成渝铁路成渝铁路（成都站——重庆站）建于1950-1952年。早在1936年就开始修建该线，到1937年7月，因抗日战争爆发而停工，仅完成工程量的14%，一寸钢轨未铺。线路从宝成线上的终点站——成都站向东引出，过陈家湾站后折向正南进入简阳市，经资阳市（雁江区）、资中县、内江市（市中区、东兴区）、隆昌县后折向正东，过永川区又向南延引，成渝铁路与长江在朱杨溪站相接，在白沙站返向东北，沿长江北岸前行抵达重庆站。成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线，也是新中国成立后建成的第一条铁路，1987年12月24日，成渝铁路电气化工程经过多年的艰苦建设终于全线建成，并通过国家验收。

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