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29请点下面链接，即看视频 http://m.youku.com/video/id_XMTg2ODMzMjA0NA==.html?refer=pc-sns- （魏燕通 制作）
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11有人看到的话请回话，各位叔叔伯伯，有人认识原八师二十二团的张玉林的吗？我是他的儿子。父亲1988年5月14日牺牲，35年了，我想有时间去找部队联系一下。可又找不到。我电话是13087096789 希望有人知道。请和我联系！vx13087096789
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24作者：苗一哥 《八师轶事》之118——二大队回忆 我在二大队，先后待过两次。三大队转二大队转一大队转二大队，感情深厚，这儿的回忆，有苦有甜。当然，所有的回忆，都是老来感觉的苦辣酸咸甜，杂陈当中，彷佛回到了当年。人生真谛，在于品尝生命中每一段可贵的经历。 先从第二方面军先讲起吧。二大队领航主任是吕凤国，副主任是于志英。吕在1977年前后转业，于志英的技术好，姜文华团长和陈刚主任没有启用团副主任潘希圣，一大队主任
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12六十二，草棚大礼堂 本篇开始，定襄岁月（62--88）。 我还是从进入定襄机场再讲起。(看到许多战友最近共 7 张
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1867战友沈立军在任中队文书一职时，拥有了这张珍贵照片。 63名战友中已有54人对上了名字（大部分名单是立军提供的），还有9人，只是面熟，有的虽然还知道其家乡在哪，但实在想不起名来了。请战友们帮着回忆吧。 我依稀记得，此照片是在怀仁机场的跑道头——机窝处拍摄。 名字由后排左边开始排列，与照片上对应。 四排： 沈立军 张传民 宫家枝 周振奎 赵满元（鲁雷达)王令洲 吕笑石 张运元 沈显斌 于先智 吕富学 谢东升 徐国民 赵思鹏 三排：28沈立军 转发： （注：‘’黑皮‘’即航空机务兵的工作服） 眼下正是数九寒天。在沪，虽没有北方冬季寒风刺骨的感觉，但潮湿阴冷是免不了的，所以近来大部分时间蛰伏在家，玩玩手机、敲敲电脑。人无所事事就容易怀旧，这不，又想起我们冬天穿"黑皮"的地勤岁月。您知道，每个干过机务的人对那身既沉重又难看的"黑皮"印象都是很深的，都有着一种非常特别的感情，因为机场是一马平川，冬季寒冷刺骨的北风一吹，感觉就象无数11家中长辈昨天偶尔得知这个贴吧，非常高兴。他老人家1970-74在23団 机务，1974-79在师部 科研参谋，姓冯。 因为不怎么会使用贴吧，请问有无相关微信群。 感谢！！9回忆当年步入军旅，弹指间五十年过去。抹不去的记忆，擦不掉的情怀！王老师
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23连载作者：苗一哥 我的预校航校同学，有王俊琦、陈兴怒、蒋英番、曹志新、魏铁夫、杨春荣、陈相友、孙志品、鄢荣光、张俊义、王福绵、徐火，刘光才、朱明聪、几位当年分配到了红旗师——空十师。 关系密切的兄弟师，空十师和我八师，有这么几个关注点： 1，前后脚，相隔20天，八师和十师相继成立，并装备了前线轰炸机杜二。空八师于1950年12月27日在吉林四平组建，空十师是1951年1月17日在江苏南京成立。 2，都参加了抗美援朝轰炸大和岛的6九十一、飞行人员的寿命 飞行人员的寿命，到底是短一些，还是长一些？ 有人说，长时期的空中飞行，高空高速，高度紧张，高空缺氧，易患心脏病，加之在恶劣的地区（高原、荒漠）长期生活，耳闻目睹各种飞行事故，吃不下饭，睡不好觉。经常是新式装备改装，有的还参加过he试验取样飞行，难免遭到辐射污染，能长寿得了吗？可以肯定的认为，原子dan实验空中取样飞行，极大地影响飞行员的寿命。 也有的认为，原本选飞时的身体素质就比较好共 4 张14我们的师长高福祥，很是磊落， 1987.11—1994.1期间，他在师长的位置上任职六年多。可圈可点。那是一个艰难的思想转折期，历史变革期，在经济大潮的冲击下，部队建设是动荡不稳的。大裁军，大兼并，老骨干大转业，新生派雨后春笋，战斗机飞行员纷纷转到民航去。 他航校一毕业开始分配在23团，因为飞行技术好，作为后备培养的干部，调到24团来。与他1965年同期入伍的飞行员，有王书勤（后来任24T副团长），朱富强（后来任23T副团长）。那时，共 5 张773年入伍的保定部分战友在庆祝建军90周年前夕，举行了纪念参军45周年八一聚会。51959年，西藏叛乱，当时藏民中间被美蒋挑动，杀害我党政军干部事件时有发生。 空军派出25师、13师、36师38通过朱全明战友的努力，多年不见的练兵进群了。 我翻出当年我们的合影—— 那是一九七五年秋，在怀仁中停机坪，25号机组带领刘霍庄民兵正做机械日；团政治部付主任王祚兴，陪同几位记者来到飞机旁做现场采访。 大家或坐或站，表现工作之余不忘学习的画面。记得王祚兴手里还特意拿了一个大号活动扳手和榔头坐在了前面。 记者授意机械师练兵看了一段解放军报的头条，练兵随即开讲… 几天后，这张照片刊登在解放军报三版，题目大意是：23六十四，聚会重逢的欢乐 从冯庄，到磊庄，再到无畏庄，39272部队的空地勤人员，经历了历史的锤练，时代的洗礼。从1971年开始进驻定襄，一直到1999年转移南方，这期间，老战友、新人变化都挺大，时代变迁也大。 我在无畏庄，待了有16年，就连我的夫人也陪伴我驻扎8年。想念到当年战友们，还都是很亲切的，那山那岙，那村那镇，那土坷垃那干河沟，给每一个曾经在那里的人，都留下了难忘的记忆。我们，曾经天不亮就起床，天边刚一放亮，就驾7贵阳机场在贵阳市西南几十公里处。花溪镇西面10公里处的磊庄机场，是贵阳市当时唯一的机场，还是军民两用机场。 这里先说一下贵阳。这里俗有“天无三日晴 ，地无三里里平”的说法，解放前还有“人无三分银”之说。完全道出了 这里的概况。还有“四川的太阳，云南的风，贵州雨后赛过冬。”的颜语。下面分别说。 先说“天无三日晴”：在冬春秋三个季节，不断有冷空气南下，遇山抬升，形成阴雨天气。听听贵阳广播电台的天气预报就知道4咨询下，现在网上的海，空地勤的绒帽，有假冒的么？103定襄场站2祝亲爱的战友们龙年大吉！阖家安康！万事胜意！15各位长辈好 请问有认识家里老人黄维俊的吗？ 他是55年入伍的，七几年到81年在定襄机场油运股3苗一哥 撰稿 事故亲历者，有许多惊险经历的故事。故事回想，还是敬佩这些亲历大难的幸运飞行员。我想讲的，主要是紧急伞降，安全落地的飞行人员。 跳伞，除了训练跳伞能有经历，救生跳伞经历可就难喽。发生的飞行事故，郑忠发，李忠连，代碧富机组，迷航没有紧急跳伞，而是外场迫降，造成一等事故。孙鄂军机组轰六空中被撞，紧急降落沧州机场，避免了重大事故的发生。孙鄂军机组汾阳机场重大事故，飞行乘员三亡三伤。还有，1957年，12《八师轶事》之116， 八师与四十八师融为一体 坐落于青山碧水之间的湖南耒阳、邵东，已是空八师挥师南下离开山西高原，转驻南岳衡阳的新“航空兵机窝”。高高的祝融峰，辉煌的南岳大庙，比较其北岳恒山，确也宏大。现在的新八师，从机窝到营房，也不知比较起二十多年前的原四十八师，现代化几何？据说，新师部设在了衡阳空军医院原址，是不多见的与其三个飞行团、两个场站分别配置。八师与四十八师在二十多年前融为一体。 先从西沙自119撰稿 苗一哥 空八师的历史，也是我空军轰炸机发展的历史，我国空军的历史。讲辉煌的历史，不可不讲到的两个人，一个是刘善本，一个是吴恺。 当初组建的空八师，只有22团、24团，每个团3个飞行大队，大队以上飞行干部基本上都来自原空军第4混成旅轰炸第12团。刘善本时任副长。 刘善本，1935年考入杭州笕桥航空学校，毕业后被分配到国民党空军八大队（当时唯一的轰炸机大队）任任作战参谋、上尉飞行员。抗战初期，随这支远程轰炸部队袭击4我们“回家”了，当我们走进“中营区”的那一刻，心里在默默的说：“30多年了，我们又踏上了这块火热的土地…” 24团战友申新坷在向师接待处首长表述时，坦露出心灵的虔诚，他一字一板的说：“我们是来圆梦的，而且是代表着众多的战友来圆梦的，这个梦已经多年了......。”怎能不令师首长动容！ 战友，思念的战友；军营，眷恋的军营...... 部队为我们安排了专车专人和住宿，当我们奔向修理厂时，让我首先想到的是，当年（大约是1975年），共 10 张2https://www.meipian.cn/29f27z05?first_share_to=copy_link&share_depth=1&first_share_uid=365183415看图想起 凝视组组照片， 泪水模糊双眼； 昔日沸腾军营， 如今断壁残垣。 感谢榛子战友， 圆我梦中思23快乐青蛙 撰稿 昨日去了那基本废弃了的—汾阳场站。这是离开部队三十多年，第三次重回这片朝思暮想的的地方。一眼望去，满视野土堆，残墙断壁，到处尘土飞扬。一处，一片杂草丛生荒凉至极。站在貌似我们曾经住过的废墟上，让人鼻子酸酸……共 4 张2（六十七）轰六改装右座 到二十四团后先进行理论改装，主要是学习轰－六飞机的构造机械使用，涡喷8发动机的构造及使用等。然后第一批主要是干部进入左座改装。是三十六师帮助我团改装。一个副团长带队，我熟悉的有一个个子不高，较黑的庄梦华副大队长。 过了一段时间我进行了右座改装，只带飞几个起落，教员是马四辈大队长。此后就在右座陪左座飞行。虽然不是主要的，但是我尽职尽责地完成好每次任务。几次帮助左座和机组脱离险情。
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