-
-
8如果修建呼朔州高铁，呼和浩特1小时可以到达朔州东站，2小时可到到达保定南站，2个半小时可到达石家庄站和天津南站，3个半小时可到达郑州东站和济南西站。NH如意
18:27
-
52白塔机场进入25年后旅客吞吐量持续稳步提升。截止1月8日，25年累计旅客吞吐量23.7万人次，日均达到近3万人次，远超同期最好水平。历史上白塔机场几乎夏天客流量能冲进前30，但得冬天淡季基本都是40以外，进入24年冬天始终保持全国前40。当前排名第36，也是历史同期最好水平。目前限制白塔机场客流量提升的最大原因就是6-9月期间的客流量及容量有限。已经没有提升空间。随着新机场的转场运营也将大大提升旺季的航班容量。哦，另一个小tip：最
-
10没有同步建设轨道交通机场线，去新机场时间和车费及过路费大大增加了！
-
118这样呼市的gdp直接就成为全区第一，人口不出5年也可以来到全区第一了
-
8本来吧，坐火车到呼市东站坐地铁两站到白塔机场挺方便的，结果吧机场要搬走了，你说得多多少时间，得花多少钱？尤其出租车票一报交通补贴就没了。 可是，集大原要通了，而且太原1号线要同时通了，太原南到武宿机场也是两站地，和同站换乘差不多，集宁人当然丰镇人更近，可以去太原坐飞机了。
-
3作为北方城市，洗浴文化自然不用担心，先不说洗浴标杆东北，北京的汤泉都算是不错的参考，可这么多年呼市还停留在青水瓦台的阶段，有大佬能出来说说原因吗？木风丶
1-11
-
22
-
8截止12月26日，白塔机场旅客吞吐量已经突破1300万大关，达到1303.3万人次。距离最高纪录的比例已达到99.11%，距离最高纪录1315万就差最后的12万人次。比12月21日增长15万人次，日均增加再次回到3万人次。最后几天出现客流上扬。按照日均3万预估，全年可实现1318万人次。
创新发...
1-10
-
13有大佬能猜猜这是打算怎么设计？在阿尔山路新修高铁站？还是说利用既有线绕到东站去？
-
10改造时间，自2021年12月1日起至2022年1月15日止 此次涉及市辖区内营运的长途客运班车共有27台，分属内蒙通达客运公司、呼市平安利达运输公司和托克托县运输公司。其中通达公司12台，平安利达公司13台，托县运输公司2台。
-
2呼鄂呼包就好修了，要不然东站引出还得掉头。 轻轨可以延到东站，这样几个枢纽就打通了，去鄂尔多斯，榆林方向走南站，去包头银川方向过东站呼站。 要不然呼鄂只能呼站向西沿呼准线引出。ucifuf
1-9
-
18平绥高...
2024-05
-
7不管是西安，郑州，济南，还是青岛，杭州，上海。开动卧简直不要大好，夕发朝至，时间正好，尤其是睡觉不挑的出差人。走一白天太浪费时间和金钱了。加速度
1-9
-
3进入倒计时了。
-
43这个是包头新闻网官方抖音统计的对比，包头301多，呼和浩特236家。虽然不知道准不准，但是谁也能看出来这个官媒想表达什么😂
-
2还不让人说反对的意见。从呼市财政收入和财政预算来看，缺口太大了，修轻轨太费钱了。几乎太难了。 过渡方案1，在机场正西呼准鄂铁路线上修一火车站，利用呼东-呼站-机场-托县-准站-鄂站，开行部分c铁，大概机场到呼站用1个小时，投资最小，用百渡车无缝联动。 方案2，修10公里的呼准鄂到机场的联络线，大概需要5亿投入。 方案3，等呼包线高铁纳规，从萨拉齐出来直奔机场，设机场站，机场出来后向东北，在阿尔山地铁站附近设呼市南站，共 5 张
-
53盛乐机场预计2025年底通航，规划年旅客吞吐量2800万人，服务呼包鄂乌城市群，辐射朔州、大同等周边城市。机场距离市中心40km，目前仅有机场高速连接，市内旅客往返不便，且难以辐射周边城市，在节假日和旅游旺季等客流高峰期可能出现机场大巴、出租车运力不足的情况，严重制约机场发展，急需建设轨道交通，早日连接市区 地铁/轻轨规划4号线/机场线（图中绿线）：沿兴安路、金盛路，经和林格尔新区到达新机场，短期内受中央地铁项目指标
-
9很早之前有一个白塔的规划，分成了几个组团，中间用绿地隔开，但是2035规划里的城镇开发边界好像没那么大，去年新招标的环白塔生态宜居区规划，到目前还没有公开信息 明年年底机场搬迁后，不知道白塔的未来会怎样，房地产这个大环境，如果没有人口和产业的快速积累，白塔的发展恐怕也不会很快 下面是2004年搬迁的广州白云，2012年搬迁的昆明巫家坝，2015年关闭的南京大校场，2013年停运的合肥骆岗，2019年关闭的北京南苑，2021年搬迁青岛流亭共 9 张
-
1这个商业配置放到呼和浩特会怎样
-
13
-
4🤔2026年底能破5000吗？
-
12刷到银川版（图二）于是心血来潮做了个呼市的，万象城提前锁定老大应该没人反对吧？
-
2共 4 张
-
5这是什么操作。
-
0
-
11怎麼說呢，也就西安和青島划算一些。共 5 张
-
18最小175平米
-
0
-
12各位友友分析山姆落地可能性大么，个人感觉比较渺茫，话说这种logo可以随便使用么
-
19立着能调头的牌子调头了为啥扣了？必须等左转灯亮了才能调头吗？
-
19为什么大家一提到内蒙古，就想到蒙古包高头大马勒勒车和草原啊？现在已经好起来了，不像之前那样，求求大家不要一提到内蒙古，就想到那些落后的东西，现在内蒙古也开始发展起来了
-
22截止12月1日吞吐量1232万，后面四周每周21万即可创新高
-
14截止12月2日，白塔国际机场旅客吞吐量已达1234万人次。达到历史最高水平的93.83%，距离全年最高纪录1315万人次还有81万人次。最后29天，每天平均完成2.79万人次。我区呼伦贝尔海拉尔和鄂尔多斯机场表现亮眼。双双突破历史最高纪录，海拉尔机场突破300万人次达到308.5万人次，达到历史最高水平的106.02%，排名全国第61位，全区排名第二。鄂尔多斯机场完成284.3万人次，达到历史最好水平的105.3%，全国排名第65，全区排名第三。包头东河机场突破200万人
-
6小富K
2024-10
如题
-
5加速度
2024-12
和去年相比保守了很多，不是通宵运营了。 不知道还有没有挑战72.44万的可能性
-
22金桥南边，和林恒大，金川台格牧，赛罕巴拜，玉泉昭君暮 由此可以推断出山姆会员店的选址原则，更偏重在郊区。这其中原因主要是： 第一，郊区的地域比较开阔、并且距离市区并不遥远。 第二，在郊区属于独立建筑，不与其他卖场产生竞争关系。 第三，郊区的低价相对便宜，这样降低了建设成本，同时也保证了商品的低价，让会员享受更多的利益。 第四，目标客户群体为中高端收入的家庭，家里大多为有车一族，所以可以更直接的过滤客户群
-
1京张又不和其他高铁相连？ 如果能走普速铁路，平时是不是或以开两过北京去京沪的车？呼局小...
12-25
-
13
-
8ucifuf
2024-12
呼和浩特城建面积为600，太原为735。 太原的人口为540万，如果呼市能够充分落实政策定位，那到35年规划结束，人口绝对不会低于400万，甚至是可能往上冲450万。 总体而言，我们对呼市的期待还是可能实现的。 下图附网友对各城市城建面积的统计，以对比各城市的发展定位。
-
6网页链接 华北地区重要的中心城市，国家历史文化名城，全国性综合交通枢纽城市 城镇开发边界面积控制在600.24平方千米以内 发挥区域性先进制造业基地等功能 深度融入京津冀协同发展
-
2
本吧礼赞
感谢你与本吧的一同成长
感谢你与本吧的一同成长
创新发...
不羡仙
