自己骑的bross气动车架，一手很新，橙色很好，

这个车架怎么样？

小菜腿本人这个月疯狂堆2区，从3月2号到今天，从均速26.2 平均心率146到现在的28均速平均心率140，最大心率153，接下来菜腿的我应该继续堆有氧呢还是多做力量训练和阈值

？？

前两天看见一个给timi碳轮贴DTswiss的

鱼上7500块收了个scia的架子+force12速后拨+魔改控制器+碳纤维人体工学tt把和ut曲柄，stone盘片，105链飞，ismpl1.1(虽然大概率是假的)那也感觉性价比爆炸，3400块整了个追梦人大饼+3刀(主打一个帅)外胎用的玛吉斯high road28c，内胎是boostor的tpu，300块买mt800，200块买线拉油碟，油碟被车主拆走了怪不得这么便宜200块辉哥换皮锁踏，全是极致性价比 最后整车带水壶架，脚踏9.5kg，高低是有点坦克了

说来还挺难受的，晚上8点刚从喜德胜提了一辆ad350，说骑一会感受一下，结果过半个小时就下了场大雨，回家擦一下雨水于是轮胎后刹的纽盖那边有一坨油

大佬们，我是11速牙盘+9速链条+微转8速前拨 具体是驭勇PR3的46-30牙盘和微转R8前拨 前拨调不好，具体表现：①拉线拉紧一些时，能正常上大盘，小盘大飞会蹭； ②拉线松一些时，用到最后一个半档才能上大盘且上链拖沓，小盘大飞不蹭。 不是技术问题，禧玛诺手册、官方安装视频都看过，而且前拨也装了微调螺丝；前拨导板平行盘片，前拨高度也距离大盘齿片很近了 有没有懂哥分析下，是前拨速别问题还是链条太宽了？

技术差又迷之自信，换一体把图方便找了家近点的店，正好也想截点管，整完拿到车后，第二天骑的时候发现前拨巨紧无比，然后找了家近的车店拆开看，好家伙，里面一塌糊涂，头管截的凹凸不平，变速线都飞出来了，赶紧送去远点口碑好的车店住院，重新换了两根变速线，头管这样子只能再踏马截一点，拿掉个垫圈，最后是救回来的图

这两款选哪个比较好

抖音有很多，讲怎么怎么发力的。 臀大肌发力，啥啥要领，啥啥技巧。 嗷呦，说了个天花乱坠，就是听不懂。 我只用两句话，给你讲明白： 第一句：所谓发力，不要踩，而是往上提。明白？ 第二句：如果你嫌慢，也不要踩，而是当你的腿抬到顶点时，大腿往前带小腿往前甩，小腿带着脚丫超前搓脚踏。 加一句：注意，往前搓的发力部位不是膝盖，而是大腿带着小腿甩的力量。 这就是所谓的大臀肌发力。 如果你觉得麻烦，就只记住一点：不要踩，

我都有点怀疑梅花真是找java代工的，维多利亚到梅花到新款jair

是不是只要买一个掏奋鲨的架子，然后买7120的大套，和轮组 坐垫 脚踏 内外胎 这些就行了，然后去车店出个安装费就好了，还有其他需要买的吗？一般车店组车大概收多少钱

三培林的看着价格不错就入了，就是尺寸会不会大？我42的脚丫子。

吧友们好！今天我必须曝光Vision轮组的欺诈式营销和恶劣售后！用亲身经历提醒大家：别被洋品牌光环忽悠，售后烂到让人心寒！ ---事件经过（附时间线+实锤） 1️⃣ 高价购入国行轮组- 2023年我在淘宝一个门店挂在线上的商家花1.22万元购买Vision Metron 45SL轮组，看中该品牌“终身质保”承诺。 - 到货发现品牌方仓库居然型号发错！经协商更换塔基可使用，勉强解决就接受了这一方案，埋下隐患。 2️⃣ 轮组严重变形，安全隐患实锤- 后轮左侧凹陷+轮圈

新人刚入坑求解答。就是图上这个。

1w能买到什么碳车啊

rt

2.20二手车到货以来，16次骑行总计爬升15045米。前任车主里程未知，但我接手时下坡也刹得住

之前用的rcr，一直心心念气动盔，国内版到店第一时间去试了，奈何亚版M略挤，参考rcr的感受，感觉欧版L最适合我，造型看上去也没那么像🍄。 原本想选粉白色那款，但转念一想rcr是白的，再整有点重复，不如整个骚配色 戴上出门回头率拉满，团骑合照一眼定位 咸鱼找代购新加坡版，比国内原价贵了100多，性价比低了。 同码数比rcr重了20克多点，看上去一半是重在磁吸单手锁扣上，习惯rcr的话这点重量不是很明显

AD350

仔细想想我tm还真骑过一年多这个配置的车 铝架碳叉碳坐管功率计单盘 就速别少了点轮小了点 想到哪写到哪吧

第一看重量，超过10KG直接排除。 第二看颜值，非全内走线排除。 第三看刹车，非全油碟排除。 第四看前叉，非碳叉排除。 最后看套件，它不影响速度。 先说套件： 套件国产就行，蓝图和顺泰的品质就像奇瑞和吉利汽车一样，可以买。 非要禧玛诺和速联，就像必须买丰田和大众一样固执。也不是不可以，同样的价格，你的低两个级别。 如果你花10000买车，就可以图它的丝滑，2500买车，国产套件就挺好用的了。 再说刹车和走线： 再怎么黑内走线，

本人在校大学生，大概去年八月份入坑公路车，冬天太冷了就买了个台子在家骑，寒假结束的时候测ftp187w（3月初）。 事情的起因就在昨天，学校里的pro们团练，本来以为练了一个月有氧+间歇的我ftp应该破200了，可以在pro们的后面安心蹭蹭风了，结果团练开始人家一个加速直接把我甩开了怎么跟都跟不上心率都195了还是跟不上，望着pro们渐行渐远……中途爆了的话还好，一开始就爆了对小登我的信心打击极大，昨晚烦得睡不着打开deepseek问了一个八周

数据非常不错，分为Chaser 和Chaser Pro两个型号，分别是60TPI和120TPI，都已经小范围找人试用过了，反馈相当不错，评价远超这个价位。 最主要这是他们第一款定位中端的产品，75g的超轻丁基内胎也在路上，真空胎和其他高端型号今年也会出来

拿浩盟当禧玛诺卖，删留言比谁都勤快

买的25款rs7，看网上都说升级碳轮和外胎，骑行体验升级比较多，有没有大佬可以推荐下，预算不是很多，5000以下吧，谢谢啦

本人是一名在校大学生，骑车2年，之前一直骑的是93，最近逛咸鱼，看到一台标价5800的7170电变volata铝轮版，没摔过，没有一点划痕，而且还是同城市的，我一上来就砍价到5500，卖家老哥人不错，爽快答应（给我的感觉像是我砍少了），仔细聊了半天，跟老哥确定之后，老哥还爽快的说周末开车送到我学校来线下面交，周末我们在学校门口当面交易，仔细检查车辆确实跟老哥说的一样，还跟老哥聊了一会天，得知他还是退伍转业的老兵，就这样完成了

如图 求大pro们给点主意 105电变 一个中套 一个大套 一个全内走 一个半内走 价格差不多 但是鹅的产品力是不是稍微好一点

rs8/ad8前刹是160/180规格的，那么可不可以装前180后140的碟片（智慧的眼神）有没有大佬装过的前后制动力差别会很大吗

电控油还是纯电子都行 彻底摆脱各种线管 技术上没难度的吧？

每天擦车，顺便擦链条，为了省事，不用链条清洗剂，直接拿链条油多上两遍，擦两遍，去除浮尘。 如果每天都这样擦，上两三遍油，擦三四遍，也就几分钟的事，说9遍，开玩笑的。 你看被骂的这惨呀。什么一小时能挣多少钱了，什么精神有问题了，什么不如帮家人干点活了，就好像你不擦车就帮家里干活或者出去挣钱了似的 玩和贴吧，至于嘛，唉…… 用什么油我没敢说呢，说了你们更得骂。继续： 干性链条油，说白了，时效短，润滑效果差。

大佬们有什么建议吗，除了方远还有啥选择吗，evo s差不多是极限预算

两年的tpu使用经验 路感和普通内胎几乎一毛钱关系都没有，纯粹就是外胎和胎压有关。 1.安装时候，撬棒千万千万别碰到它，分分钟死给你看，尤其是拆外胎的时候，有时候就算没碰到，也有概率死给你看。 2.气嘴交界处极度容易漏气，哪怕你再轻柔小心。 3.二次安装tpu，漏气概率极高，因为使用过一次被撑大无法还原，导致以上两点的发生概率再次翻几倍。尤其是本身外胎就很硬很难装的那种。 4.就算不扎胎，它也莫名其妙的就漏气，刚才我最后

吧友们给支个招预算1.1，想升级套件和轮组，目前功率计已升级完成，但是我是速联套件 方案1.dac50的轮+red d1手变卡钳(这套方案好像要换飞轮和链条) 方案2.zipp404拆车轮+new force电子部分 方案3.诺飞客R5PRO+轮组+等六月份的新新force电子部分(red e1技术下放) 方案4.螃蟹方案，迈金qed+scom新轮 方案5.啥都不升级，顿顿吃排骨猪脚虾仁牛羊肉 有用过迈金qed的pro吗，想问下qed支不支持速联的链飞，这样还能省个禧玛诺的链条飞轮钱

队版好像都有点重啊虽然有一即是全的rcr吧

不行就拿一个垫圈 感觉稍微有点极限

有安装过这种可放平的车顶自行车架的么？轿车自身没有竖着的那两个行李架的条，这种到底可靠么？貌似这是唯一可以备案后不违法的改装方案？虽然只能带一辆车

跟其他国产xxe天枢之类的区别大吗？感觉碳纤维技术国内已经很好了，不会差太多吧

本人高中生 大体重 买了是为了平时通勤 偶尔骑个几十上百公里去隔壁城市 预算3000~4000 希望是门店比较多的品牌。求建议 本打算买喜德盛AD350的 但是看着是气动架 感觉长途对腰不好 想要耐力架或者综合架的 谢谢各位大pro了

能骑就行

你们骑行不拍照吗。

骑车时间控制在几个小时内为宜？还有不考虑速度只考虑舒适性的话，推荐哪种型号的车？（躺车太贵了，预算在3000元以内）

大佬们帮忙看看我这个方案咋样

网上搜了一下没看到这款架子，只看到了死飞，很好奇，有没有阅历丰富的大佬科普一下

想买一条专门用来骑台子，丑不丑和颜色都无所谓，关键是要能长时间骑台子裆部不会有不适感，另一个就是越便宜越好，淘宝看到有个100出头的双箭头背带裤，不知道靠谱不

坎普ace7000pro妃子笑，五通中轴处不知道是不是露碳，店主说每个都有掉漆，麻烦7000车主看看有一样情况的吗？

上一期pdd骑行眼镜篇大家的反响都不错，正好要添置新衣服了，所以我决定在pdd买一批衣服来测评一下。 另外pdd仅限于买骑行服，裤子还是买大牌打折的吧 本人身高185 体重88kg 胸围98 腰围92 肩宽46 臂围34 平时骑行服穿XL或2XL，骑行服应选择能穿前提下最贴身的码数，骑行姿势时胸前与腰部褶皱不易过大，会增大风阻。拉链基本都是能用级别，就别想ykyy了。1.蝎子透气骑行服L码 pdd劵后76元 面料多孔透气，版型还算贴身，做工一般很多线头，后面大片防

小黄鱼上看见的，轮圈搜了真有这个牌子但没搜到一样的轮，花鼓完全没听说过也搜不到，卖家说美国鹰的，呃……大概是我太孤陋寡闻了不知道有这样的一款。可能是库存轮圈自编的？ 有无懂行的老哥说道说道。