先贴构筑。lz这个构筑也经历过多次迭代。但整体思路没变过。即放弃了瞎子优质的低费快攻思路，完完全全走德莱尼中速体系。然后比较精髓的是外挂了星舰体系。这里还是觉得该提一下瞎子3张星舰牌。对局下来有很多可以说叨的地方。


瞎子星舰二人组。邪能动力源个人感觉是隐藏假卡，站住后每回合+1攻滚雪球能力巨快。2费动力源，3费下炮塔也能直接334风怒突袭稳压场面。
也有人说：“啊你个223不是随随便便就解了。”其实说的没错，但这套卡组同地位还有沃罗尼招募官，这俩卡属于看情况让谁下去挡刀。
而且就算被解，瞎子星舰体系优势就出来了。之前看bayou就发帖吐槽星舰都是傻大哥，没进攻性。但瞎子星舰从预览季就看出来了是最有进攻性的星舰。我经常五费准点发射星舰。547风怒突袭全体+2攻配合铺场大多数情况都奠定胜局，更别提你要是堆个5610风怒突袭全体+4攻了...

小古尔丹之颅。看着很美好实际差强人意，主要我们的构筑节奏紧张，很难有空余费用开。而往往有时间开的时候不是锦上添花就是险境求生了...

接下来是体系一大核心，德莱尼组件们。
众所周知。设计师新版本有俩主推思路：德莱尼和星舰。
其中：瞎，法,牧，萨，战有德莱尼
瞎，dk,德，猎，贼有星舰
德莱尼套路在其他职业里是一坨屎大家都知道，但是瞎子玩德莱尼套路有个得天独厚德优势：他不缺德莱尼牌。

（德莱尼胚子来源）
设计师设计的德莱尼体系效果多为“你的下一张德莱尼”这意味着德莱尼类似元素链，所以对德莱尼浓度是有不小要求。而乘务员体系全员德莱尼可以保证瞎子时刻都有德莱尼来触发效果。



配合三人组。这里提一句如果你手上有德莱尼buff要下一列乘务员时，buff会提供给你选择下的那个乘务员。实战记得讲突袭留给吸血或者圣盾乘务员。
王牌探路者能打出高上限。全看临场发挥。lz有一局随机到风怒复生，接抵抗军领袖啪啪啪踹死3个异星生物然后抽6个乘务员一波压死。复生也能配合圣盾乘务员做成444跳舞食尸鬼，总之是个锦上添花的卡。
星域戒卫就挺值得说道了。这卡一般最常见是复读招募官，两个招募官可以直接粘一对儿乘务员。当然实战还是要灵活，打快攻最好拿223遇险航天员抢场面，打慢速也经常拿红衣指挥官。
（也是体系小核心，但没招募官的时候不用留）

后面提一下打法思路。实际上乘务员体系切忌走4费铺一波解掉就跑，那是很大误区。
问题就是在于手牌顺序，假如你1费跳币招募官，乘务员永远会留在右边，而你每回合都会抽一张卡自带夹断。所以前期我们尽量用战斗邪犬配合德莱尼体系优势交换场面，并且尽量打新抽到的牌来整理乘务员。
实战中也有时候并不需要一波下满，4费下两个，5费再冲一波。伺机开一波星舰就杀了。
所以还是哪句话，比起快攻，这套的构筑思路更倾向于铺场中速。是一个靠随从交互取胜的卡组，对局思路甚至更像jjc。如果****c高手的话，玩起来应该会更得心应手。
再提一下为啥有些卡最后优化掉了：

纯纯大傻（）,这卡如果能进构筑必然是那种极限倾泻手牌的快攻，我们中速泄牌速度太慢，触发的时候早半截身子入土了。

好卡，但是思路不符合。这套的星舰大多数时候都是5费手动发射的。而且通常身材也就47，打4根本没意义，对慢速叠14甲和拿回来都是慢性死亡。带了几局后踢了。

这个其实可以带，带的话就算2费丢也很强力，而且现在版本2费有个福利经常出星舰组件。个人优化掉构筑主要是奶酪有时候会卡顺序，但还是很纠结。也正在思考要不要把紧急会议踢了换奶龙，毕竟紧急会议实战大多数情况作用也很有限。

最后就总结一下+贴个战绩给大家参考一下吧：
瞎子作为新版本唯一同时占了德莱尼和星舰俩体系的职业，强度确实还可以，个人感觉等明年退环境后这套零23年卡的卡组思路应该有一席之地吧。
战绩：（lz上传说后又打了几局）



可以看到纯给dk尽孝。大家谨慎合卡。
主要是dk前期矿难+猎犬抢场面强力，而且有气闸苟活，线缕虽然强大但只能解一波理论上我们还能继续铺，但后期dk的高质量随从兵主/矿老板/空域等返厂我们很难处理。只能寄希望于dk卡手我们前几费依靠邪能动力源滚大雪球一波压死...

以上，over。还是希望大家有其他思路也可以讨论讨论。
楼主个人实际上是从jjc收到的启发。所以思路是非常朴实的铺场+交互扩大优势。实战大家也不要无脑铺，很多对局能感到有aoe因该留一波乘务员准备返场。
还有研习一般开的时候这版主要找狼。这版本流放直伤就一个333+3攻恶魔，其他就是解场和补牌（滑翔和希希集）。
另外星舰组件也可以带一个222圣盾。因为环境5血怪很多（异星生物/气闸）。有时候547也很尴尬。有个圣盾569的话可以在随从交互方面占尽优势。