我个人认为，游戏做出来的难度是要全都能通过操作技术甚至用上一定的运气不丢车通关的（关卡有bug是另一回事）。所以超级随机刚做出来那会儿（2.0.4版本，究极很少）难5不丢车通过难度登天，但确实通过许多玩家的打法优化能成功将这个难题攻克，而且有视频，所以2.0.4下这关其实有理论解甚至有实践解。
现版本随机经过多方因素调整，加入模仿者后显然简单的多，离不开玩家和制作组的共同努力。
虽然初始白天版本（1.0~1.1）的时候，蓝飘飘曾言未考虑难度5通关的可能，当时也确实第一和第二关问题挺大的，对我来说就是难4随便打，难5打不了（第一关难5当时好像是无解的），但这些问题都在黑夜版本解决了，甚至多了个时停，至今都是极为关键的功能。

然后就是现版本难度具体问题了。难度系统经过迷雾版本调整，难度五减伤60%并且具有四旗及以上出究极僵尸的特点，不过仍然能在开荒条件下过冒险以及后面关卡。
我的“开荒条件”定义是：在打某一关前，只能使用当前关卡通过前你能获得的所有植物和道具。就比如冒险第二关，只有豌豆/向日葵/樱桃三样（其实开荒下你可以获得大麦），没坚果/手套/锤子，但这么打难5有解啊：

上面这个是我迷雾版本打的，现在也差不多。

个人还是认为先难五通关一次比较合适。难四的话比较适合玩一些弱势体系，比如屋顶弱势的蒜系

然后就是小游戏部分。评论区相当一部分玩家提及小游戏难5难。小游戏难5确实有难的（不用金瓜下），但我们能看到很多通关视频攻略，多加练习或者掌握一些技巧都能通过。
现版本严肃窝瓜也许很难，但手套CD为0，可以反复拖巨人结束，这是技巧：

老生常谈艺术就是爆炸，用金瓜会更简单，这是练习：

所以说不能将难5妖魔化了，开荒条件下的手段应对非bug关卡都有解。昨天看到一个视频，作者拍摄他的母亲通过难度5的冒险第9关，这在一定程度上说明难5看似高不可攀，实则仅仅是“看似”。
当然也不能因为自己通过难5或者某些特殊命题就自大无比，认为自己高人一等，看不起低难度玩家。每个人对游戏好坏的评价不同，游玩的方式也不同，万一曾经的低难度玩家达到了能通过难度5所有关卡的实力呢？

当然，我们还需辨别一些“超模哥”。
即使是难5有解，那也是暂时没跳出难5的框架。还是以冒险第二关为例子，这可能是开荒条件下冒险前期关难5最难受的一关，能在练习后打过但不好打。那些在评论区说希望出难度6，但并未具体描述难度6具体修改情况的，我希望的是先试着通过开荒下第二关的难度5.
由于容易先入为主，我们听到难度6，直接会想到更高的减伤和僵尸移速。注意到路障僵尸370（一类防具）+270（本体），本体要低于1/3血量掉头，不难得出造成550伤害掉头。而樱桃伤害1800，假设有70%减伤就只剩540伤害了，试想一发樱桃炸不死一个路障，还要补两颗豌豆（单发20*0.3=6）……
难度5目前仍是合理的难度区间，但再往上加总会在某个时刻突破合理的阈值。
但“超模哥”不会理解。他们只会在你打不过高难时疯狂嘲讽，你找到方法能轻松打过时又疯狂贬低这关难度以及僵尸强度，然后加几句植物超模应该削弱，僵尸太弱应该加强。

放一张白天版本第一关难度4吧，希望各难度玩家之间能友好相处。

我打难3
不为什么，因为看到10颗豌豆打不死普僵会很难受

除了随机盒子其他都是难5

难3为中心的正态分布就代表难度设置的很合理

实际上融合版的车不像其他版本一样是有奖励的，所以大可把它看成一个一次性的超级辣椒，

我是旅行难5其它一律难4

我感觉60减伤后第一关不丢车是没法过了……

难五玩的不多，主要是部分难关n5开经常丢车，导致开局看到不想要的出怪组合就会退出roll开局，直到出怪能接受为止，这样的次数多了感觉不如n4开打无损且不roll出怪

加上新版本n5最后一旗变铠巨，趣味性和挑战都不如原先，也不会为这叠醋去开n5，原先即使n4开到了最后一旗也经常改n5放几大出生出来