坦克歼击车很可能是二战时的科技树点歪了
为了提升坦克的战斗力而不断地加厚装甲、加强主炮，但实际的产能又不一定能跟上消耗。前线部队的反坦克需求越是到战争后期越高，但自家未必能够供应足够多火力够猛的坦克。
因此把坦克甚至是其他装甲车辆的底盘拿来，把多余的部分去掉，塞一门原本塞不进去的火炮，形成了一种能解燃眉之急的方案
因此坦克歼击车的重点在于，用现有的底盘，用尽可能小的成本，造出一台能够淦翻敌方坦克的武器，为了达成这个目标可以舍弃炮塔
但你看进入冷战以后还就没有那么多坦克歼击车了

没有炮塔的限制，一个是结构简化便于生产，另一个是底盘的可用空间大了（没有座圈的限制）可以装更大口径、更大威力的火炮，二战三秃子装的75㎜L48可装不进三号的炮塔，同样的四歼的长75也塞不进四号的炮塔

无炮塔固定战斗室的设计可以在同样的底盘上安装更重的火炮，就意味着坦歼比同体量的坦克有更远的射程和更高的穿深。

首先，这是一门炮，是带有行走装置的简易装甲的炮，不是坦克

取消了炮塔就不用考虑炮和炮塔的重量，就能同底盘塞更大的炮了，黄鼠狼/三秃/四秃/追猎/大马都是这个思路

有炮塔，应对反作用力的上限就会低一点，而且还有炮塔内空间的问题，炮栓得放得下，弹药得拿的到。
没炮塔，直接架在车体上，相对就能放更大的炮，炮尾就算超长了，也可以和黄鼠狼那样，只焊接个铁皮，后面多长都不怕。突出一个简单粗暴

因为炮太大了塞不下

旋转机构成本挺高的

t-34底盘如何在不上敞开炮塔的情况把d10塞进去

更小的被弹面，更坚固的迎弹结构，更猛的火力，当然，射界要牺牲的，反正坦歼又不是主要担任进攻任务

无炮塔可以减重以强化车体正面装甲，还可以装更大更粗的家伙，降低高度，减少被弹面积。

用同样炮的，无炮台比有炮台便宜。用同样钱的，无炮台用的炮能比有炮台更大

M36 喜欢我裸奔的样子吗

省钱