这是多方面的考量因素,而且无炮塔坦克歼击车这种东西乃至歼击车本身都比较具有时代限制性
1.歼击车往往需要更强大的火炮来对付敌方战车,更强大的火炮基本就是更粗更长更重。多数坦克在本来设计的时候炮塔承载能力就比较有限,很难装载更大的炮。T-34-85就几乎把T-34底盘的能力榨干了,到了T-34-100实验的时候100炮的后坐力把座圈都给冲坏了,悬挂也承受了它本不该承受的痛苦,而且加长加大的炮塔空间也让装填变得极其困难。但舍去炮塔把炮直接装车体上就可以。
2.坦克歼击车大体上属于防御性武器,常部署在已经准备完善的射击阵地上,并不是很需要炮塔。
3.后期的重型歼击车为了甲弹对抗,需要极端厚重的装甲,比如猎虎,268工程等。为了优化空间和重量,再加上战术定位的不同,所以炮塔就成了舍弃项目了。
4.随着技术的发展,主战坦克可以集齐攻,防,机动三者于一体,我主战坦克的炮就能互穿了那歼击车的战术价值就没那么大了。需要注意的是歼击车和突击炮不是一个概念,战术定位也不一样(虽然实际运用的时候会有很多重合的定位),但是我累了我不想打字了。
5.球球发个没水印的图片吧
