我觉着还是楼主最清醒

安康十堰至南阳高铁对接南信合

南信合，南驻阜是否共线，真不是南阳单方面能决定的，假如南阳要走社旗，驻马店段势必要重新规划路线（设泌阳北站），重新跟省里上报（准备建设资金）还有河南省的大统筹（是否同意分线？），目前来看，省里出资是60的比例，地方是40的比例

目前来看，能最先入轨的是南十康高铁，南十早于南商，优先建设，必然会跟南信合无缝顺畅衔接，所以什么东南引出，就不要考虑了

唐河北修到唐河社旗中间也可以 离俩县城都不算远 毕竟唐河现在往西北发展、社旗往南发展

建设南阳西站，作为南信合的始发站，问题就解决了。

合康方向并非一无是处。兰州想绕西安很久了。客流虽然和陇海差的远。但是双向面也还好。沿淮方向西部，有推进兰州的可能。不过不论怎么说。东南引出是合理的正线方法太原洛阳东下最起码是烂在锅里，不会去南方走一遭了。太原方向也是分流的另一种可能。南方是不会先北上在东进的。所谓的联络线不过就是共线或者合康不方便罢了。但是只要有路过来，反正修了联络线就完了，怕个屁。

南阳西都是优质人口，放弃优质人口过不了几年高铁站就得停运，现在的东站26年估计就要停运

楼主脑子有问题。。。社旗人都这样吗？

管西三县干嘛，管好你们自己就行。