很多人把闪击战和大纵深作战，仅仅看成是地面力量的作战，这是大错特错的。
实际上绝对制空权，或者最低限度的战场空中优势，这个是闪击战和大纵深作战的重要组成部分。

也就是说，空中力量的作用、绝不仅是美的空地一体战的专利，实际上不论是德三道闪击战还是红毛的大纵深作战理论，都充分考虑到制空权和空中优势的作用。

实际上不论是德三在39-41年闪击战的成功，还是红毛在44-45年大纵深战役的成功，都是建立在他们享有战场空中优势的前提下。
如果没有空中优势，德三还是红毛都是很难取得历史上的那些速胜的。

所以说，很多人在那里Yy的所谓闪击战大纵深作战过程中，所谓的敌方火力压制，都是完全不了解闪击战和大纵深作战过程中，必然具备的空中力量优势和地面火力优势，对于敌方反击火力的压制作用的。

闪击战和大纵深作战成功的第三个必要条件是，完善的后勤保障能力。
这包括，
一、后勤补给物资的提供能力，例如食品燃料弹药的生产能力。
二、后勤补给物资所需要的运输能力。例如陆地的汽车火车运输能力，海运空运的能力。
三、运输后勤补给物资所需的各种交通建设能力、例如陆地运输所需要的修筑道路架设桥梁能力，飞机的机场，海上的港口，等修筑能力。
四、各类兵器装备的维护保养，维修能力。
五、各类运输设备的维护保养和维修能力。

六，各类人员的伤病救治能力。

其实后勤补给对于现代战争的重要性有多大，德三巴巴罗萨的失败，44年红毛在维斯瓦河，昂撒在马斯河的停滞，都是后勤补给因素导致的。

说完了闪击战和大纵深作战成功，需要的3个硬条件，接着该说一下，二者实现的软条件了。

闪击战和大纵深作战大家都清楚，何为完善的理论呢？
简单一句话，其实就是有考虑各种复杂条件下的，还能在战场上灵活实施的理论才是完善的理论。

从这一点来说，二战前，不论是闪击战还是大纵深作战，理论都是不够完善的。
面对复杂的战场形势，就很快暴露出来了自身的问题。

因为问题很多，一个帖子说不清楚，就各举一个例子来证明。

先说闪击战，这个理论的优点，是提纲挈领，以突破为手段，突破后以穿插为最终目的。
但是最致命的问题在于，没有对突破对方战线细化，仅仅是简单用突破来概括。

以此理论指导的德三实战自然不用说，突破了之后，通常行云流水般的穿插突进。
但是一旦遇到强大的对手。无法在战线特定地段实现突破，就直接吃瘪了！
代表就是库尔斯克和巴拉顿湖。

与闪击战象印成趣的是大纵深作战，对于突破对手战线做了细化，甚至专门把装甲部队区分出突破编队和追击编队。
但是反过来就是战场实战异常僵化，战役实施非常生涩。
经常出现突破编队力量耗尽，追击编队因为原定任务不能参加突破。
或者突破编队突破后，因为固执于自己的任务，在突破口滞留不进，不趁深追击或者深入敌后去，静等追击编队到来，最后贻误战机，放跑敌人的情况。