看怎么个长途，轻装上阵公路都行选耐力架，重装旅行钢架舒服的很，个人认为瓜属于帅就完了类型

想两头都占必然是两头都不占了，所以多买几辆山地公路小轮折叠软尾旅行等等全上了

看使用场景，我上下班通勤20公里骑公路，中间有3公里路况不好，骑山地没事，但是公路垫的速度上不去，这种情况瓜车肯定是相对更适合。瓜车的优势就是相对山地车轻，相对公路车胎宽对复杂路况兼容性更好。

个人平时拿来通勤，休假带点行李去海边烧烤，感觉挺合适的。

都不占。
当你问这个问题的时候，你心里差不多就有你自己的答案了。想骑快就买公路，想骑舒坦就买山地，路不好买山地，路好买公路。我的骑行体验走砾石路(35c的胎)根本不敢大力蹬，骑山地就没这个担心，大轮子咔咔就是碾，前叉解锁后滤震明显，瓜车能颠的手都麻。

1.2w自组的钛瓜，骑侠客700均速26.4，骑钛瓜28.6，腿菜是这样的

换细胎就是公路车

看了你的需求，耐力车更适合你，defy之类的

多功能就意味着哪个功能都有，哪个又都不行！瓜车就是这样。你要要求功能性，就去找专业的那个。如果对功能没那么高要求，那瓜车就是理想的！

我现在骑山地车，也在犹豫呢。

楼主，占个楼推荐一下，我推荐旅行车吧

我建议买耐力瓜，不装载

没有竞速要求的话，其实瓜车就挺好，可以算两头占了。但如果你想征服各种路况，又有竞速要求，那建议买两辆。毕竟车不可能十全十美。

城市suv

我觉得比较适合我。之前骑山地，组了很贵的，也不太敢去玩很野的，就卖了。现在休闲骑，普通烂路骑的也还行，而且我匀速都不超过30的