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骑行喀喇昆仑公路，CB400X闯入帕米尔高原秘境

不走寻常路，风光在险峰。本田CB400X穿越极限之旅，7000KM西藏-新疆浪迹高原。
从西藏阿里沿G219新藏线骑行1800余公里后，我们终于进入了新疆。旅途的前方是帕米尔高原，中国国土的最西端。
从喀什出发前往塔什库尔干县，我们驾驶本田CB400X沿着喀喇昆仑公路（KKH）骑行。

视频：本田CB400X骑行喀喇昆仑公路（KKH）

©喀喇昆仑公路 Karakoram Highway
喀喇昆仑公路（Karakoram Highway）是一条壮观至极的国际公路，将帕米尔高原的雄奇险峻与秘境之美展现得淋漓尽致。它亦是一条用生命堆起来的友谊之路，世界十大险峻公路之一。
险峻的友谊之路
喀喇昆仑公路起点为中国新疆喀什，终点巴基斯坦的塔科特，全长1032公里。在中国境内延绵416公里，直抵中巴边境口岸红其拉甫。

©印巴战争纪录片
1965年第二次印巴战争快结束时，为了进一步巩固防御同盟，中国和巴基斯坦签订了共同建设喀喇昆仑公路的协议。从冷战时期直至今日，它依然是中巴两国最重要的陆上纽带。

©中巴边境地貌
喀喇昆仑公路穿过兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端和克什米尔地区，地质情况极为复杂。雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰、地震等地质灾害经常发生。

©中巴友谊公路
中国先后派出2.2万名工程技术人员及筑路工人，巴方派出6000余人。修建公路期间，中巴双方共约810人献出了生命，几乎相当于每公里公路是用一条人命换来的。

因修建难度之大，喀喇昆仑工作被称为世界十大险峻公路之一。多年来，喀喇昆仑公路经过了数次翻修，如今我们骑行在刚重建通车不久的新路上。

©俯瞰喀喇昆仑公路

©本田CB400X 喀喇昆仑公路

©本田CB400X 喀喇昆仑公路
地质景观走廊
喀喇昆仑公路海拔最低处的巴基斯坦塔科特仅460米，最高处为红其拉甫口岸，高达4733米。一千余公里路段，海拔落差超过4000米，公路沿线的地貌变化多端，不断切换。

©喀什-塔什库尔干
从喀什出发往南前往塔什库尔干，行程的前一百公里是一段低海拔路段。在即将进入帕米尔高原之前，河谷附近出现了大片的丹霞地貌。
这是喜马拉雅山脉在第三纪晚期（距今约2300万年）造山运动的结果，可以通俗理解为：地表下红色的岩层抬升之后，经过风化、流水侵蚀，形成孤立裸露的赤色山岩。

丹霞地貌的本质是地球地质运动的结果，但人类这种自诩有审美能力的动物，对这一抹别样的色彩总是痴迷不已。
诗中有云：丹霞夹明月，华星出云间。

©本田CB400X 丹霞地貌

十余公里后进入翻山路段，海拔迅速上升至3000米+。山体被雪覆盖，呈现峥嵘嶙峋的景象。

路边开始出现大面积的冰川，宛如凝固的冰冻瀑布。喀喇昆仑山脉是冰川的摇篮，孕育了众多大型万年冰川，包括世界冰川之父慕士塔格。

随着全球变暖，当世界各地的冰川趋于融化、消亡时，喀喇昆仑山中的冰川却正在扩张。

喀喇昆仑山脉的降雪量也在逐年增加中，尽管帕米尔高原仍处于夏季、海拔只有3000多米，但连绵的山体已是一片壮观的皑皑。
离开公路下到一段碎石路上，我们试图更接近荒原与雪山。

红色的砾壤，几乎寸草不生的土地，以及积雪覆盖的高山，映衬出一股荒凉豪迈的西部风格。只有在帕米尔高原上，才能看到这无与伦比的壮美景象。
仙湖与冰川

©白沙湖
就在我们沉醉于冰川、高山和西部风格带来的荒凉之美时，帕米尔高原又掏出了更硬核的景观藏品。白沙湖，一个让人难以理解的神仙湖泊。

湖泊呈现令人赏心悦目的蒂芙尼蓝，岸边却是被沙子覆盖的山体。附近并没有沙漠，这沙从何而来呢？

有一种被普遍接受的说法是，沙子是由河水冲刷而来，白沙沉积在岸边，枯水期时露出水面，大风将其吹上山坡。

©本田CB400X 白沙湖

©本田CB400X 白沙湖之路

离开白沙湖后继续往前骑行，帕米尔高原为我们准备了另一个美丽的湖泊——海拔4100多米的卡拉库里湖。美景应不暇接，这就是帕米尔的热情。

©卡拉库里湖
在柯尔克孜语中，卡拉库里是“黑水湖”的意思。我们到的时候，湖面一片清蓝纯洁，很难想象当乌云过顶时湖面会变成深邃的黑色。

©慕士塔格
终于，帕米尔高原最珍贵的景观藏品出现了——冰川之父慕士塔格，海拔7509米。

山体雄壮伟岸，大面积的积雪终年不化，像一位须发皆白的老人。

©慕士塔格冰川
其冰川多达10条，厚度达到100-200米，为地球冰川之最。冰川之父的称号，既形象又实至名归。

在慕士塔格峰附近，喀喇昆仑公路边的一处高地上，帕米尔高原将地理的奇幻壮丽演绎到了极致。

但帕米尔的惊喜，永远在路途的前方。翻越慕士塔格后，海拔降低至3000米左右，高原藏起了雄姿，展现如画、如梦、如诗的秘境之美。
秘境之美

©帕米尔高原，塔吉克族的草场
雪山下油画般的世界里，一头奶牛淡定地望着惊奇不已的远方来客。塔吉克族的人们，正忙着收割草料。

过去的二十多天里，我们经历了6000公里高原骑行，在西藏阿里翻越达坂无数，在海拔5000米的屋脊之路上艰难跋涉，每个人都已身心俱疲。但在塔什库尔干，那个被晒伤的男人露出了久违的笑容。

©骑行在喀喇昆仑公路
骑行帕米尔是一种享受，这儿海拔不高几乎没有高原反应，迎面吹来的风是温暖的，阳光明媚而不强烈。

不再与高反搏斗，只醉心于路边的秘境，穿行帕米尔是你所能体验到的最舒适美丽的高原旅行。

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本田CB400X穿越极限之旅的下一站，我们将从塔什库尔干出发，骑行千年古道“塔莎线”，前往帕米尔高原腹地，走进塔吉克族世外桃源的生活。

穿越阿里，朝圣冈仁波齐！CB400X的超越平凡

不走寻常路，风光在险峰。本田CB400X穿越极限之旅，7000KM西藏-新疆浪迹高原。
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在西藏所有令人心驰神往的山峰中，如果非要选一座最震撼人心的，我会毫不犹豫地喊出它的名字：

啊！是冈仁波齐！

©冈仁波齐峰
雄壮的山体伟岸如丰碑，突兀地耸立在连绵裸露的山峦之上，以孤傲的姿态俯视高原，使人不由自主地仰望、赞叹、臣服。
它并非最高的山峰，却拥有人类对山峰的终极称谓 ——“神山之王”。
它同时被4个宗教认定为“世界中心”，无数信徒以转山一圈为终生夙愿。
对于旅行者而言，去到冈仁波齐亦是一场虔诚的朝圣。朝圣远行的梦想，朝圣生命的张力。