回复：【纪念帖】Forever Flying Dutchman

无内鬼
来点KLMCombi环节

8.PH-BUI
LN:276 MSN:21111
Aircraft Name: Wilbur Wright
Engines:CF6-50E2
1975.12.15-2009.12.29
（DeMe Bo 1988.4.3摄于AMS）

该机于1997年改为747-206BM（SUD）（SF）并刷上Taking Things Further字样
（Donato Bolelli 1997.7.24摄于BLQ）

后该机于2003.5.20停场MHV并于同年8.12交付美国南方航空，注册号改为N746SA。最终在2009.12.19封存于MHV，停场之前飞行时间也达到了110000fh
这里就不得不提SA一个十分好文明的举措：在鹅头下方将该机在KLM的命名Wilbur Wright写了上去
（Manfred Schuller 2009.10.19摄于FRA）

10.PH-BUK
LN:336 MSN:21549
Aircraft Name: Louis Blériot
Engines:CF6-50E2
1978.9.1-2003.11.17
（Koos Biesheuvel 1999.10.19摄于AMS）

该机2003.10.17停场后在2004.12.17飞往莱利斯塔德封存并作为博物馆公开展览并未更换腰线涂装，如果有吧友去荷兰旅游的话建议去打个卡

来一只十分新鲜，十分美味，飞满110000fh的PH-BUI吧

11.PH-BUL
LN:344 MSN:21550
Aircraft Name: Charles A Lindbergh
Engines:CF6-50E2
1978.11.3-2004
（Marco Dotti 1996.8.3摄于AMS）

今日乳AFR
PH-BUL在1997.4.20与一架AFR的763发生过翼尖擦碰事件，图片是FAA的报告（此处743错误，应为742BMSUD）
PHBUL：AFR，你快点爬啊

该机在2003.10.17交付予美国南方航空并改注册号为N725SA（未改SF，仍未747-206BMSUD），随后于2004年停场。有说法是SA将其买来做配件机，还有一说法是SA已没有现金流来支持其改货

12.PH-BUM
LN:369 MSN:21659
Aircraft Name: Charles E Kingsford Smith
Engines:CF6-50E2
1979.515-2011
（Stphen Duquemin 1986.6.11摄于AMS）
注：该机于1985.12改为747-206BM（SUD）

该机于2003.12.22交付予Phuket Airlines并更改注册号为HS-VAV；2005.10.30租至Thai Sky Airlines并更改注册号为HS-AXJ并于2006.3.14归还并更改为原注册号；2011在CGK拆解
（Shotaro Shimizu 2006.8.22摄于NKM）

13.PH-BUN
LN:389 MSN:21660
Aircraft Name: Anthony H.G. Fokker
Engines:CF6-50E2
1979.8.17-2004
（Marco Dotti 1996.8.3摄于AMS）
注：该机于1985.12改为747-206BM（SUD）

该机于2004.4.19交付美国南方航空并改注册号为N726SA，后停场

14.PH-BUO
LN:397 MSN:21848
Aircraft Name: Missouri
Engines:CF6-50E2
1979.9.21-null
（Marco Dotti 1996.8.4 摄于AMS）
注：该机于1985.12改为747-206BM（SUD）