二楼我们先明晰两个概念：CRH和CR
CRH全称“China Railway High-speed ”直译就是“中国铁路高速”调换语序即“中国高速铁路”，简称“中国高铁”。而和谐号电力动车组的英文“China Railway High-speed Train ”与中国高铁类似，于是CRH同时也成为和谐号电力动车组的英文缩写。（个人认为是图个简便才没有弄个“CRHT”出来）
However，复兴号电力动车组(大名：中国标准动车组）的英文是“China Standard EMU (Electric Multiple Units)”，但其缩写是CR，对此楼主表示一头雾水，不过命名总会带有强制性的嘛。如果有知道的吧友欢迎分享！

至于表格中间的“长城号”则是比较鸡肋的存在，因为它属于内燃机车而非电力机车。但是它的涂装却是和谐号配色，所以也算个“伪高铁”吧！

正式开始前先解释一下后面会出现的字母缩写（防止有吧友看不懂）
1.M与T
如“4M4T”指4辆动车（M）、4辆拖车（T）。顾名思义，动车指提供动力的车厢，类似普速列车的火车头，拖车指无动力的车厢，和普通车厢一样。
目前所有车型中除了垃圾桶，其余均是动力分散型列车，比如4M4T的动力分布就是“M+T+T+M+M+T+T+M”这正是高铁速度快的原因所在哦。
2. 座席简称
ZY：一等座车（First Class Coach）
ZE：二等座车（Second Class Coach）
ZEC：二等座车/餐车（Second Class Coach/Dining Car）
CA：餐车（Dining Car）
ZYG：具有观光功能的一等座
英文字母意思
Z：Zuo（拼音），座，座车
Y：Yi（拼音），一，一等
E：Er（拼音），二，二等
C/CA：Can（拼音），餐，餐车

漏了两个：
WR：软卧车[Soft Sleeper(CRH1E) Sleeping Car(CRH2E)]
WG：高级软卧车（Luxury Sleeper)

图文并茂更精彩
插一条无奖问答：有小伙伴知道下图2中车厢是M车还是T车吗？

欢迎讨论，来人帮顶

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CRH1系列（昵称：地铁）

车型：CRH1A（实际编号为CRH1-xxxA或CRH1A-xxxx，x为列车的数字序列号）
编组：8编（ZY*2+ZE*5+ZEC*1）
动力：5M3T
运营时速：200-250km/h
适用线路：城际铁路等（C字头）
PS：1.还有一些较为专业的参数如受电弓、制动、功率等，对我们运转的影响不大，就不列举了。感兴趣的小伙伴就请上网进一步了解吧！
2.楼主原本还想整合一下各车型的执开线路，但资源的完整性就不得而知了，又考虑到车型会受铁路调图、新线开通、列车加开或停运的影响，楼主就再偷个懒，不一一列举啦！（运转的小伙伴可以在“高铁管家”APP实时查看运营车次对应的车型哦！）
图为南昌局CRH1A-1140

纠正一下没1EA 6系还有6FA CRH380CL没有C CRH380D没DL

楼上的朋友您好！感谢您的提醒，楼主进一步查阅资料后，现对您反映的问题作以下整理：
1.确实没有380DL，楼主在更新到380系列时会特别声明。
2.遗漏了6F-A，后面同样会补充。
3.有1E-A，它又名CRH1E-250或新一代1E，同1A-A一样，都是庞巴迪公司ZEFRIO平台设计的新型列车，下图1和2是1E和1E-A的对比图，差异还是很大的哦
4.有380CL，我想您认为没有的原因可能是它产量太少了，据说仅有25列，图3为其列车编号，大图留着后面再放哈

车型：新CRH1A（即镇楼图中的CRH1A-A，鉴于其实际编号格式与1A相同，未出现“A-A”，于是就加一“新”字以作区分）
昵称：萌地铁
其余信息均与楼上CRH1-A相同
PS：补充两条有关CRH1-A的信息
1.CRH1-A的昵称为“大地铁”
2.在编号为081-120的列车上均将ZEC车底换成ZYE，将4号车底的ZE换成ZEC。
图为CRH1A-A（新CRH1A）

车型：CRH1B
昵称：长地铁
编组：16编（ZY*3+ZE*12+CA*1）
动力：10M6T
运营时速：200-250km/h
适用线路：城际铁路
PS：就是1A加长版
图为CRH1B

车型：CRH1E
昵称：蝗虫
编组：16编（WG*1+WR*12+ZE*2+CA*1）
动力：10M6T
运营时速：200-250km/h
适用线路：夜间线路，如北京到上海等。（D字头，夕发朝至）
PS：WG车底好像只在序列号为061-080的车上有哦
图为CRH1E

车型：新CRH1E（又名CRH1E-A）
昵称：卧地铁或夜地铁
其余信息与CRH1-E相同
PS：换汤不换药，和CRH1E只是外型上的差异
图为新CRH1E（CRH1E-A）