下面连接是关于这套国产11速公路套件在美骑网的广告，请大家多多关注！
“破风前行：SENSAH（顺泰） MONOBLADE 单刀式手变”
http://www.biketo.com/product/36374.html

二楼被屏蔽了，那就在这层说：

大家好,我是顺泰的设计师胡工，这套国产公路套件的后拨及手变是我设计的，关于最近网上常见谣传说顺泰的设计师或设计团队是SRAM出来的原班人马，我想在这里澄清一下：
顺泰老总从SRAM出来的没错，和我一起搞研发也没错，由2014年顺泰开厂到现在，我一直都在顺泰自行车零配件有限公司担任主力设计师，主要负责后拨，指拨及手变的产品设计，顺泰80%的产品都是老总和我一起合力完成的，老总擅长专利，我擅长创新设计，在老总提出基本思路及要求之后，产品的外观、功能及结构都是我一个人完成设计的。产品都有申请专利的，而且有一部分创新结构是我设计出来的，但由于专利发明人写的是老总的名字，而且平时老总基本没有将我介绍给客户认识，甚至连2D图纸都不让我署名，所以知道我的人不多，但我并不是从SRAM出来的，小道消息太多，希望大家搞清楚，谢谢！

另外关于该11速后拨到底能上几齿的飞轮这个问题：
如果尾钩的长度（后轮轴心到后拨安装轴心的距离）是等于或小于28毫米，那么匹配28T飞轮（最佳）。
如果能找到32毫米左右的长尾钩，那么该11速后拨确实能上32T飞轮。

各位车友，你们好！我是原顺泰设计师胡工，因为个人发展的原因，本人已于2019年8月底离职，以后顺泰公司的一切事务与本人无关，不便之处还请谅解，谢谢！