学习下哈哈

独立悬挂的优点：
质量轻，减少了车身收到的冲击，并且提高了车轮的地面附着力。
可以使发动机的位置降低，降低了车的重心，从而车辆行驶更加稳定。
由于左右轮并无干扰，所以在行驶时可以减少车辆的跳动和转弯的倾斜，增加了舒适性和操控性。
由于每个轮都有自己的悬挂系统，所以在应对越野路面时，独立悬挂会更好。

独立悬挂的缺点：
独立悬挂的结构比非独立悬挂的结构复杂的多，所以在制造、维修上的成本会更多。并且由于占用的体积较大，所以会影响车内的乘坐空间。

666

应该不能叫入门知识，是汽车常用术语解释吧

来了来了

● 空气悬挂，
　　空气悬挂在咱们一般的日常用车上不常见，普遍都存在一些高档的越野车型和改装车上（特别是“低趴”风格的改装车）。他的工作原理就是利用空气压缩机形成压缩空气，并将压缩空气送到弹簧和减震器的空气室中，从而改变车身的高度。

空气悬挂的优点：
1.相比传统的悬挂，空气悬挂的舒适性会好很多，行驶在颠簸的路面上时，乘坐的感受会更好，更平稳，并且可以调节各种驾驶模式，舒适和运动随你选。
2.可以满足各种路况下的需求，这点是普通悬挂无法比拟的。

我是来学习的！

Lz好人

空气悬挂的缺点：
成本高，这也就是为什么只会在豪华车上出现。
结构复杂，并且对于气密性有很高的要求。所以在使用耐用性上还有待商榷，不过相信今后技术的发展，这种优秀的悬挂会普及开来的。

● 非独立悬挂，
　　非独立悬挂就是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连通车桥一起通过弹性悬架系统悬架在车架或车身下面。