补楼上图片，

还有悬挂结构，发动机形式，

老哥稳，支持

又挂了，

萌新膜拜大佬

● 什么是溃缩吸能?
　　在汽车碰撞中，重要的是保护车内人员的安全，所以在碰撞中驾乘室的变形越小就越好。汽车在设计时考虑到这一点，在汽车碰撞时，让一部分机构先溃缩，吸收一部分的撞击能量，从而减少传递到驾乘室的撞击力。

收藏了

● 车身冲击力转移？
　　同样是为了保护驾乘室中的人员，在汽车受到撞击时，利用特殊设计的车身，将撞击力分散、转移，从而减少传递到驾乘室的撞击力，达到保护车内乘员的目的。

● 什么事汽车悬挂？汽车悬挂有哪几种？
　　汽车悬挂一般来说大致分为:独立悬挂，非独立悬挂，空气悬挂，电磁悬挂。
　　

● 独立悬挂，
　　独立悬挂就是车辆的单个车轮都有自己的一套系统，他的跳动不会影响其他三个车轮。当然，独立悬架还有很多细分，比如横臂式、纵臂式、多连杆式、麦弗逊式等等太多了，这里就不一一细说了。