厉害厉害

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好厉害，说中级车手太谦虚了

开更

先来说说赛道。高速公路是一条很适合新手刷钱的地方，前段不缺油的部分难度较小，也是练技术的好地方。后段缺油，拼的是速度（油箱分布有专贴）。高速公路作为一条很平滑的赛道，关键就在于处理好上下坡的关系来节省时间。接下来的内容主要就是针对这一点。

再来说说拉力赛车。拉力赛车是前期缺钱是最好的车之一，升级总费用只有600多万。速度很高，下压力大，油量较小。操控非常简单。是火星和洞穴的记录保持者。

拉力赛车开高速公路最大的优势在于非常不容易翻车和较高的速度。致命弱点是油量只有40秒。因此，怎么保持高速就是最关键的问题了。

许多新手总是看到上坡就一味地加速飞跃，结果落在上坡，还得退回来，损失大量时间。这是最容易犯的一个毛病。上坡飞跃确实重要，但不是任何上坡都该飞跃。我们更希望看到飞跃的结果是落在下坡或至少是平地。

先来介绍两种飞跃方式，我给它们分别取名为“视距飞跃”和“赌博（自杀）式飞跃”

没人吗？

这逼装不起

红线为赛道，蓝线为赛车轨迹。这就是我所说的视距飞跃。（这种飞跃高速赛车更实用）。这种飞跃最大的优点在于看得见，风险小。并且贴合下坡加速会很快。缺点在于腾空时速度较慢。

这种我就称为赌博式飞跃。它的优点在于腾空时速度很高，如果落地点在下坡那么整个飞跃过程相当于没有减速。缺点也正如它的名字:风险太大。一点落点在上坡对于拉力赛车来说就是灾难。