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企管和HR实务:公交车逃票对企业管理的启示与思考---朋友速聘
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事例:
胖爷古往今来都是个24k纯屌丝,上下班和工作中基本都是公交+两条腿。每到上下班时间,都会饱受公交拥挤和交通拥堵之苦。
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1楼
2016-04-28 09:13
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在高峰期,因人数众多,且公交车大多无人售票,司机既要顾着车辆操作,又要关注乘客刷卡投币,有时顾此失彼,对于某些乘客是否刷卡也难以查实。另外,由于车上人员爆满,有时会直接让乘客从后门上车,而这部分乘客大多不会
挤往前方刷卡,也就直接逃票了,司机也几乎都默认了这个事实。
3楼
2016-04-28 09:14
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因此,部分有经验的司机会在距离站点几米开外时,先开后门放下车乘客,然后到站点后,只开前门,不开后门,来避免这一情况。但这部分司机非常少。
此类情况对于企业管理者和HR有何启发?
4楼
2016-04-28 09:14
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首先客观地看这个现象:
1、确实有部分人占小便宜的心理作祟,然后很多人也是出于无奈。胖爷身处中间很明白,在抬起脚就不能指望还能放下来的拥挤公交上,若前面已经挤满,很多人会要求司机开后门,有些司机也会主动开着后门,指挥大家从后面上。从后门上车的乘客,因车内寸步难行,挪过去刷卡或投币是非常困难的,而采用接龙传递的方式也不现实,因为人实在太多。
5楼
2016-04-28 09:14
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2、司机的考核通常是车次准点率和燃油消耗量,并且站点停靠时间也有严格规定,另外司机也是人,同时关注车辆安全、时间、乘客购票,做到面面俱到很不容易。
6楼
2016-04-28 09:15
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对管理者和HR的启示:
1、各项制度不是一成不变的(比如上文提到的绩效考核),而应该在实践中不断调整,并且多听取员工意见,让制度更加人性化、合理化。
7楼
2016-04-28 09:15
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2、综合大家意见制订出的规则,应确保严格遵守,从领导做起。
8楼
2016-04-28 09:15
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3、注重员工培训,并明确违规成本。然除重大违规外,一般不赞成罚巨款或辞退,可采用其他办法,比如构建信息体系。
9楼
2016-04-28 09:15
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4、重视企业文化建设,培养员工责任感和维护公共秩序的意识。
10楼
2016-04-28 09:16
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5、搭建、完善员工“言路”。
11楼
2016-04-28 09:16
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一件事情、社会现象应该从多方面看待,而不是一味从道德角度上吐槽、指责了事。不识庐山真面目,只因身在此山中,应当更多的是想办法去解决问题。
12楼
2016-04-28 09:16
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