求加精 @Ranger_Bill 希望能有更多朋友爱好爬坡，我都会帮助他们解决问题

说说爬坡什么的经验，第一齿比要够用，28的飞轮不够那就换32的飞轮，反正爬坡需要较高的踏频，至少80以上，这样才能让你舒服的爬坡，不会经常站立摇车（想想站立摇车久了的感觉吧 ）椭圆盘好像也可以帮助提高踏频，参照弗鲁姆

爬坡的心态和呼吸，呼吸是强调大口，比如大口喝水 频率尽量低而大，而不是急促的呼吸。
心态就是以你自己的状态骑（自己骑自己的节奏，这点是非常重要的 ）拿不准你是个什么样的状态就参照码表的心率和功率显示，我可不想用超过我ftp的功率去爬山

对了，对于爬坡手在选择把立的时候，手臂前臂的长度对于把立的长短有很大关系（说白了就是手长） 车头的垫圈高度和把立的角度决定了你腰部的柔韧性，柔韧性好的当然可以长时间趴得更低。但爬坡还是将就舒适性第一。踏频非常重要

爬长距离坡的时候手臂是需要非常放松的，节省了体力效率也会提高！不然紧握会带来腰部下后背部的不适（酸痛），本人亲身体会！

我是觉得爬坡党必定会走向轻量化路线，这是大地引力的召唤，但要提醒各位在保证耐艹刚性的前提下选择你喜欢的轻量配件来升级，比如SRAM red啊！zipp把组啊这样的大牌配件，ax ex mcfk lw thm这样的毒品配件看看就好！土豪请绕道喷

再来点实用的小常识:穿锁鞋在湿滑路面比如结冰上建议带双袜子套在鞋面，提高防滑性。
训练时候尽量选择很重的轮组，比赛再换好的用，想想你刚刚升级碳刀那霎那的提升感觉
如果你觉得自己腿力不够，强烈建议去健身房深蹲，按自己的力量范围做，提升力量飞快
大家都公认钢快拆锁得紧
冬季训练还是适当增重好！开春再有氧骑行（大里程区三）减掉脂肪，这是我的秘诀
雨天没车练可以到高楼做爬楼梯训练，爬到楼顶再电梯下来，千万不要走下来（反关节运动有伤害）
空了就更新

功率计知识只有等16年更新，我会尽快上功率牙盘的到时候也会讲讲功率计实际骑行知识

你车多重？
准备往爬坡路线上走！平路不适合小体格。冬天还是要练力量，腿力差太远

平路选手比的是瞬间爆发功率和无氧最大功率，个人参赛在平路赛段想有个名次先考虑这个，否则参加这种比赛你只有突围和混大集团完赛的命而爬坡赛则看个人的爬坡实力，没有运气可言

我们国内的大山一般中途是没有便利店出现的，所以爬大山水要带够，一般车架上两瓶身上背一瓶！
齿比到了极限时，坐着保持踩踏就行了，实在最大齿比都不能坐踩也不要加档摇车，档位不变开摇！这样还能恢复点体力的
时刻关注你码表的踏频和心率功率，像表哥学习
最后，别学职业选手标准盘大盘去爬坡

冬天了，注意保暖，尤其是膝盖不要受寒，建议带腿套！亲身经历过膝盖受寒的感觉，痛了个把月

写的不错，我也要加油要不开春被妥妥拉爆！拉爆党太可恨了