倒车入库：
找点，“点”要是自己的点，教练教的点做为微调的参考。因为每个人的身高不同，调整座位的习惯不同，都会影响到找点时的上下高度，一般来说，对于左右的点，身高及个人座位习惯都不影响，仅影响上下点。所以要根据教练说的点微调一下。看自己最合适的点在什么地方，而不能完全的按教练说的来。
“点”最好是固定的点，而不能是可以调动的点，比如说后视镜，后视镜是可调的，许多教练都让我们以后视镜找点，我的个人经验是看后视镜的根部，因为前端在调整后视镜时个人习惯不同，位置会变化，但是后视镜的根部是不可能变化的。
“点”找所有的车型同通的点，不要找仅此车型的特别点。这是为了以后开不同的车而谈的，车型不同，明显的点也不同，所以，最好找所有车型同通点。这个嘛，我自己觉得不好找。希望有经验的人说说。
倒车入库时，宁可早打方向，不可晚打，因为早打了可以调整过来，但是如果真的晚打了，几乎上就不可能调整过了，因为方向已经打死，没有余量了，你怎么调整！至于如何调整，这是练出来的，多说无益。
根本的特点，出库时，都是以后轮刚出库角就打方向，对于我这样的生手，判断后轮的位置比较困难。只好按照教练说的以车前盖与线的关系来定打方向的时机，但在日常中，最后是把后轮位置有一个判断，这样就可以在任何实际的出库时把握好时机。入库打死方向的时机问题，我们的教练教的是死办法，是看后视镜与两边的库边的重合来找的，但是日常生活中这样的线根本不存在，所以一定要找到日常生活中可用的打方向时机。这个嘛，我还没有找到呢！有经验的人说说吧。
无论是入库时还是出库停车时，回正方向的时机，我觉得就是早那么一点点，不要等车身完全的摆正了在回方向，那个时候车在运动，你回的再快，车子也前进了一段距离，就会使车稍微的偏一点点。

第四天，实在有点接受不了，教练让我再练三天就去考试。他说我可以，但我自己觉得根本不可以啊。
今天早上一去教练就说要我准备三天之后准备考试，我是不想这么快的，我想把基础打的扎实点儿。虽然说如果真要三天内的练车时间有保证的话，我觉得也可能会过，但是觉得这么快不好。我是想真真正正把车学好，练好一件事情是需要时间的，特别是这种技能性的东西，习惯需要时间的积累才会有。所以我真心不想这么快就去。
我想也不是教练为了让我考一次不过，再交补考之类，人没有那么坏。教练可能真是觉得我可以，但是我觉得自己不可以的啊。

五月四日第一次摸车，到五月十日，科目二考过，其间练车的时间是六天。
如果要计算真正的时间的话，每天按两小时算，我觉得一些天可能都不到两小时，也就十二小时的时间。现在把科目二的情况总结下。
先说说考试，早上很早看了考场，看考场很重要，如果不看，考场的环境与练车的地方不一样，虽然科目的场地肯定是一样的，但是总体的不同，会让我这样的新手一上车就觉得不习惯。所以，一定要把考场认真看。我今天是80分通过，一个是在侧方停车的地方不知道是什么原因扣了十分，另外一个是在半坡起步时忘了打转向灯。反正是一把通过，过了就行。对于后一个错误，实在是不应该，所以啊，还是习惯，从一开始就养成习惯。习惯这玩艺儿是不会忘的。所以，我还是挺希望多练一些时间的。
下面说项目。我只练过普桑，只说这个车型。其它的车型可能不适用，请注意！

求精华！@米劳数 @汽车老教练

今天算是开始练科目三了，需要纠正的东西还是不少。
第一是，在科目二的起步动作中，需要做的只是松离合，但是现在是科目三，教练说必须要把转速到一千转以上，然后再起步。
科目二中的离合总是要求脚跟着地的，现在要求是悬空，一个子各种不适应啊。本来觉得最容易的起步动作成了我觉得比较难的。
对于其它的内容，我觉得相对来说不是容易的，比如说直线行驶，就是感觉自己车身，然后眼睛看着远方，凭感觉去微调，真的是特别的微，只需要一点点的调节度，或是不用调节。总之，对于这个没有觉得难，主要是起步的动作做的太别扭。
一起练车的人有四个，加上教练，一车五个人在国道上跑，虽然是不快，但是由于车多，还是觉得挺紧张的。特别是现在对于打多少方向车子的运行心里没有底，方向上也掌握不好，油离配合也不好，换档也是不熟练，总之今天就是各种的熟练。教练对于同车的女士就是份外的好，说的细，让人家跑的多。我是想多跑跑的，但是教练不让啊。这漂亮女人，真是在什么地方都有优势啊。
在今天的练车中，我感觉到教练实际上是心态特别好的人，对于这样一天在车上坐的时间比较长，对于我这样的学车的人可能觉得是好事，想多练练，对于教练，一天在车上坐五六个小时，那真是个苦活，而这个教练实在是有一乐观的意识。
另外从贴吧上看贴子来说，好像各个地方的要求是不一样的，比如我们这里，就是没有什么百米加减档的要求，只是在“保持直线行驶”的时候要求速度上40公里，然后保持7秒钟，然后就要求减速了。

唉，我又回来了！
开车也有一段时间了，相对于本吧中的学员，自己也算是驾驶到手的实习期。可是，现实中的情况比考试中复杂多了。
倒车入库时根本就没有线，只有两边的车，并且供倒车用的地方也不大。
侧方位停车，相对于考试中的长距形，前后都是车，刚刚好能放下车再多半米一米的，侧面又是马路牙儿，难度大的多。我根本就不敢进。
类似于s弯的地方，不是车就是人，怕怕！
直角弯，对于后轮位置与左右车角我就没有概念啊，每次过都是心惊肉跳的，碰着了不是我碰了别人，就是自己蹭车。
坡道起步，前面有车压着你，后面有车就在屁股后面打喇叭。
四轮位置不清，四个角位置不清，转向轨迹不清，我怎么感觉自己越开越没信心了。而实际中，国道七八十的速度跑，高速120都没有问题，市内也从来没有险情，向前车基本上觉得没问题，就是科二中几个项目的复杂情况，让人头疼！
求指导：@汽车老教练 @米劳数
科二时学的太快，基础根本就没有打好。看来我应该重新学习科二了。
在此也给学的慢的学员安下心，学的慢，绝对有好处，别着急，打好基础。