第一装甲师的一辆早期A型，似乎是在1941年涉渡俄国的河流。这辆车缺少了MG机枪的护板。位于车首上部的初期发动机室进气口能清晰的看到。251的涉水深度为60厘米�

1941年秋季北方前线的一辆A型。这辆车隶属第一装甲师而也没有MG机枪护板。车尾没有作为摩托化步兵单位的标识�

1941年希腊作战的第二装甲师的A型，这辆车配置了MG机枪护板�

一辆A型。将电台天线装置在右钱挡泥板后是A型的一个标准形制。车前灯由帆布覆盖来取代黑色喷漆�

1941年在俄国作战的A型已经将天线从挡泥板边移到战斗室右侧外，同时也安装了前MG34机枪护板�

1941年夏，隶属与中央集团军群、霍特坦克集群（第3）、第七装甲师的Bs型。在炎热憋闷的气候环境下，所有的进气封盖（观察窗）都被打开。备用履带板被安放在车首，照片中的第一辆车有MG机枪前护板，而第二辆则没有�

一辆B型的内部景象展示出早期型内部设施的装备关系。早期电台安放在战斗室内侧壁上，而最终电台将被安放在副驾驶作为前�

这个画面展示了在最初电台安放位置下副驾驶员要怎么别扭的使用电台，也就是为什么德国人要把电台移到副驾驶座位边。这一改动使得电台更方便使用也避免了副驾驶员总是弯腰�

这副照片最好的展示了真实情况下一辆步兵装甲运输车里能乱成什么样�

大概在希腊作战的B型协同着1号坦克。这辆车还展示了罕有的后机枪护板�

一群全新的C型等待被派发。车首装甲形态展示了A、B、C型最主要的区别。粉笔在发动机排气口外护板画出编号�

一辆C型被涂以暗灰色伪装色同时车外挂着各种随车物品。车组成员会根据自己的想法和需要外挂一些装备物品�

1942年突尼斯，冯•阿尼姆将军的半履带坐车。这辆C型属于第21装甲师�

冯•阿尼姆将�