刷怪刷经验

回复49楼：
牛牛表示大不了我带着我那帮机油去搞舰载版台风。。前提是你把我的钱先还我

舰载版“台风”的确不错，虽然采用滑跃起飞方式，但却可以做到满油满挂载起飞
但前提是得把伊利莎白女王级再改回滑跃甲板。。。

伊丽莎白本来不就是滑跃式吗？貌似还可以改成弹射式

之前有好几个方案，后来皇家海军选的是CVF（常规起降方案），即：弹射起飞，阻拦降落的那个。用蒸汽弹射器（未来可能会换电磁）弹F-35C

最初虽然配置滑跳式甲板，但是后续可以改装成用弹射器+拦阻索的CATOBAR构型（没用滑跃甲板主要还是因为现在F-35B的前景还不明）


最初虽然配置滑跳式甲板，但是后续可以改装成用弹射器+拦阻索的CATOBAR构型
我说的就是这个。现在又改了？？

嗯，现在就是常规起降方式，因为改用F-35C了（35B才能垂直起降）

想到那么大的航妈还用滑跃莫名其妙一阵蛋疼……
红海军用滑跃那是不成器，百年老海军大不列颠皇家牛还这么高就是丢份子啊……
35B当真要夭折了？

F-35B没有夭折，但进度滞后。
其实无论F-22还是F-35，其存在的各种问题都并非是不可解决的…………
至于滑跃的争议，倒可以放到一边，军队向来是有什么用什么，至于什么传统、昔日的辉煌之类，不过是浮云罢了……

嘛，所以说上面的那张设想图还是比较早的版本。现在的版本是不带滑跃甲板的，因为35C用不着。
另外，“海台风”主要是要卖给三哥的，皇家海军目前还没有要用的意思。
同LS，35B只是进展缓慢，还没有真正夭折（但皇家海军已经改用35C了，USMC应该还是会坚持把35B啃下来的，否则AV-8B后继无人了。。。）

不过盖茨只给洛马两年时间，期间再搞不定F-35B就判死刑………………

的确是。。。只能期望35B最后能顺利服役吧（这心情纠结了点，单从喜好的角度上是希望能顺利完成，但从实际角度上反而不希望35B服役，毕竟性能太先进了，对天朝的威胁很大啊）


放心，现在JSF项目进度很好
Cumulative flight test activity totals for 2011:
F-35A conventional takeoff and landing (CTOL) jets have flown 314 times.
F-35B short takeoff/ vertical landing (STOVL) aircraft have completed 226 flights.
F-35C carrier variant (CV) jets have flown 102 times.
http://www.f-16.net/news_article4429.html


F-35B的问题其实技术方面的占不了多少，毕竟美国的技术储备摆在那；更多是原先管理方面的失误，导致F-35B进展不顺，不过现在项目负责人更换之后应该没有什么问题了，F-35系列烂大街也是早晚的事………………

嘛，但目前除了35B外，目前世界上的确没有第2种能够垂直起降的隐形超音速战机了