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制动盘作为盘形制动装置中的重要零部件之一，是保证轨道交通安全可靠制动的最后保障，尤其对于站间距短，制动距离短的地铁来讲，对制动盘的要求更高。而且随着刹车盘的生产数量不断增加，越来越多的生产企业采用数控机床或加工中心对刹车盘进行批量生产，部分企业采用机器人上下料，缩短不比较的时间浪费，提高生产效率，此时切削刀具就显得尤为重要。 越来越多的厂家采用立方氮化硼刀片切削加工刹车盘，可以实现高效率批量生产。

各路大神，跪求外径刀，切断刀以及螺纹刀的车刀角度图

齿轮经过热处理后硬度一般在HRC58-62之间，硬度高，并且部分齿轮被加工部位存在断续切削工况，如内孔有键槽或端面有群孔的，对切削刀具性能要求更高。CBN刀具的成功研制，使以车代磨硬车削工艺成为现实，不仅可高速硬车削齿轮，而且获得较高表面光洁度. 硬车削齿轮的难点： （1）热处理后硬度达到HRC58-62，刀具磨损快，影响生产效率； （2）部分齿轮存在断续切削工况（内孔有键槽或端面有群孔），刀具加工过程中易崩刀，生产成本居高不下

齿轮经过热处理后硬度一般在HRC58-62之间，硬度高，并且部分齿轮被加工部位存在断续切削工况，如内孔有键槽或端面有群孔的，对切削刀具性能要求更高。CBN刀具的成功研制，使以车代磨硬车削工艺成为现实，不仅可高速硬车削齿轮，而且获得较高表面光洁度. 硬车削齿轮的难点： （1）热处理后硬度达到HRC58-62，刀具磨损快，影响生产效率； （2）部分齿轮存在断续切削工况（内孔有键槽或端面有群孔），刀具加工过程中易崩刀，生产成本居高不下

齿轮经过热处理后硬度一般在HRC58-62之间，硬度高，并且部分齿轮被加工部位存在断续切削工况，如内孔有键槽或端面有群孔的，对切削刀具性能要求更高。CBN刀具的成功研制，使以车代磨硬车削工艺成为现实，不仅可高速硬车削齿轮，而且获得较高表面光洁度. 硬车削齿轮的难点： （1）热处理后硬度达到HRC58-62，刀具磨损快，影响生产效率； （2）部分齿轮存在断续切削工况（内孔有键槽或端面有群孔），刀具加工过程中易崩刀，生产成本居高不下

齿轮经过热处理后硬度一般在HRC58-62之间，硬度高，并且部分齿轮被加工部位存在断续切削工况，如内孔有键槽或端面有群孔的，对切削刀具性能要求更高。CBN刀具的成功研制，使以车代磨硬车削工艺成为现实，不仅可高速硬车削齿轮，而且获得较高表面光洁度. 硬车削齿轮的难点： （1）热处理后硬度达到HRC58-62，刀具磨损快，影响生产效率； （2）部分齿轮存在断续切削工况（内孔有键槽或端面有群孔），刀具加工过程中易崩刀，生产成本居高不下

齿轮经过热处理后硬度一般在HRC58-62之间，硬度高，并且部分齿轮被加工部位存在断续切削工况，如内孔有键槽或端面有群孔的，对切削刀具性能要求更高。CBN刀具的成功研制，使以车代磨硬车削工艺成为现实，不仅可高速硬车削齿轮，而且获得较高表面光洁度. 硬车削齿轮的难点： （1）热处理后硬度达到HRC58-62，刀具磨损快，影响生产效率； （2）部分齿轮存在断续切削工况（内孔有键槽或端面有群孔），刀具加工过程中易崩刀，生产成本居高不下

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齿轮经过热处理后硬度一般在HRC58-62之间，硬度高，并且部分齿轮被加工部位存在断续切削工况，如内孔有键槽或端面有群孔的，对切削刀具性能要求更高。CBN刀具的成功研制，使以车代磨硬车削工艺成为现实，不仅可高速硬车削齿轮，而且获得较高表面光洁度. 硬车削齿轮的难点： （1）热处理后硬度达到HRC58-62，刀具磨损快，影响生产效率； （2）部分齿轮存在断续切削工况（内孔有键槽或端面有群孔），刀具加工过程中易崩刀，生产成本居高不下

齿轮经过热处理后硬度一般在HRC58-62之间，硬度高，并且部分齿轮被加工部位存在断续切削工况，如内孔有键槽或端面有群孔的，对切削刀具性能要求更高。CBN刀具的成功研制，使以车代磨硬车削工艺成为现实，不仅可高速硬车削齿轮，而且获得较高表面光洁度. 硬车削齿轮的难点： （1）热处理后硬度达到HRC58-62，刀具磨损快，影响生产效率； （2）部分齿轮存在断续切削工况（内孔有键槽或端面有群孔），刀具加工过程中易崩刀，生产成本居高不下

齿轮经过热处理后硬度一般在HRC58-62之间，硬度高，并且部分齿轮被加工部位存在断续切削工况，如内孔有键槽或端面有群孔的，对切削刀具性能要求更高。CBN刀具的成功研制，使以车代磨硬车削工艺成为现实，不仅可高速硬车削齿轮，而且获得较高表面光洁度. 硬车削齿轮的难点： （1）热处理后硬度达到HRC58-62，刀具磨损快，影响生产效率； （2）部分齿轮存在断续切削工况（内孔有键槽或端面有群孔），刀具加工过程中易崩刀，生产成本居高不下

有没有哪位大神有常用的车刀归类和刀粒数值代表的意思？

高铬铸铁属于难切削加工材料，单边留下加工量很大，一般是在单边余量2-5mm。硬质合金刀具加工高铬白口铸铁,刀具磨损量很大,无法进行持续性加工频繁的更换刀刃以致于加工效率低下，生产成本提高。使用陶瓷刀具加工高铬铸铁单边余量2mm，刀尖就会出现崩刃、掰刀问题。陶瓷刀具硬度高但脆性很高，遇到铸铁件（高铬铸铁）存在夹砂，气孔之类铸造缺陷，类属于断削切削就很容易出现崩掉一块。从而导致刀具成本费用很高，也会造成加工出来的

2.高铬铸铁是一种高硬度高强度的具有抗磨耐腐性能的高合金白口铸铁，高铬铸铁作为耐磨铸件在不做任何热处理的情况下，硬度一般在hrc45以上，抗拉强度为650-850mpa。但这种材料又硬又脆，切削状态极不平稳，所以很难切削加工。 以加工高铬铸铁工业泵零件为例： 加工材料：高铬白口铸铁Cr26 加工零件：耐磨腐蚀工业泵叶轮，泵体等 材料硬度：HRC60 刀具材质：KBN600 切削参数：ap=3.5mm, Fr=0.1mm/r， Vc=75m/min 切削方式：干式切削。 KBN600材质与陶瓷刀片的

2.高铬铸铁是一种高硬度高强度的具有抗磨耐腐性能的高合金白口铸铁，高铬铸铁作为耐磨铸件在不做任何热处理的情况下，硬度一般在hrc45以上，抗拉强度为650-850mpa。但这种材料又硬又脆，切削状态极不平稳，所以很难切削加工。 以加工高铬铸铁工业泵零件为例： 加工材料：高铬白口铸铁Cr26 加工零件：耐磨腐蚀工业泵叶轮，泵体等 材料硬度：HRC60 刀具材质：KBN600 切削参数：ap=3.5mm, Fr=0.1mm/r， Vc=75m/min 切削方式：干式切削。 KBN600材质与陶瓷刀片的

高铬铸铁是一种高硬度高强度的具有抗磨耐腐性能的高合金白口铸铁，高铬铸铁作为耐磨铸件在不做任何热处理的情况下，硬度一般在hrc45以上，抗拉强度为650-850mpa。但这种材料又硬又脆，切削状态极不平稳，所以很难切削加工。 以加工高铬铸铁工业泵零件为例： 加工材料：高铬白口铸铁Cr26 加工零件：耐磨腐蚀工业泵叶轮，泵体等 材料硬度：HRC60 刀具材质：KBN600 切削参数：ap=3.5mm, Fr=0.1mm/r， Vc=75m/min 切削方式：干式切削。 KBN600材质与陶瓷刀片的效

随着制造业的不断发展，具有高硬度、高耐磨性、高耐热性、高化学稳定性的高铬铸铁的应用日益增多，为解决高铬铸铁件难加工的问题，各种新型刀具如涂层硬质合金刀具、陶瓷刀具、立方氮化硼刀具等超硬刀具的应用也日趋广泛。但只有选择正确的刀具才能更好的解决高铬铸铁件难加工的问题。针对高铬铸铁件难加工问题，我国通过对高铬铸铁的性能分析，以及大量实践的总结，研发了一款新型非金属粘合剂立方氮化硼刀具KBN600材质，有效地解决

高铬铸铁是一种高硬度高强度的具有抗磨耐腐性能的高合金白口铸铁，高铬铸铁作为耐磨铸件在不做任何热处理的情况下，硬度一般在hrc45以上，抗拉强度为650-850mpa。但这种材料又硬又脆，切削状态极不平稳，所以很难切削加工。 以加工高铬铸铁工业泵零件为例： 加工材料：高铬白口铸铁Cr26 加工零件：耐磨腐蚀工业泵叶轮，泵体等 材料硬度：HRC60 刀具材质：KBN600 切削参数：ap=3.5mm, Fr=0.1mm/r， Vc=75m/min 切削方式：干式切削。 KBN600材质与陶瓷刀片的效

随着制造业的不断发展，具有高硬度、高耐磨性、高耐热性、高化学稳定性的高铬铸铁的应用日益增多，为解决高铬铸铁件难加工的问题，各种新型刀具如涂层硬质合金刀具、陶瓷刀具、立方氮化硼刀具等超硬刀具的应用也日趋广泛。但只有选择正确的刀具才能更好的解决高铬铸铁件难加工的问题。针对高铬铸铁件难加工问题，我国通过对高铬铸铁的性能分析，以及大量实践的总结，研发了一款新型非金属粘合剂立方氮化硼刀具KBN600材质，有效地解决

合理选择加工刀具材料是精加工淬火钢的重要条件。根据淬火钢的切削特点，刀具材料不仅要有高的硬度、耐磨性、耐热性，而且要有一定的强度和导热性。对于车削淬火钢件，尤其是车削硬度在HRC50以上的淬火料，立方氮化硼刀具最为合适。维克刀具能够提供不同的刀具牌号来加工淬火钢，针对不同加工工况，连续精车淬火钢，轻微断续车削淬硬钢，强断续加工淬硬钢都能提供合适的刀具牌号：KBN100，KBN150和KBN200，这3个刀具牌号的CBN刀具硬度高，耐

合理选择加工刀具材料是精加工淬火钢的重要条件。根据淬火钢的切削特点，刀具材料不仅要有高的硬度、耐磨性、耐热性，而且要有一定的强度和导热性。对于车削淬火钢件，尤其是车削硬度在HRC50以上的淬火料，立方氮化硼刀具最为合适。维克刀具能够提供不同的刀具牌号来加工淬火钢，针对不同加工工况，连续精车淬火钢，轻微断续车削淬硬钢，强断续加工淬硬钢都能提供合适的刀具牌号：KBN100，KBN150和KBN200，这3个刀具牌号的CBN刀具硬度高，耐

合理选择加工刀具材料是精加工淬火钢的重要条件。根据淬火钢的切削特点，刀具材料不仅要有高的硬度、耐磨性、耐热性，而且要有一定的强度和导热性。对于车削淬火钢件，尤其是车削硬度在HRC50以上的淬火料，立方氮化硼刀具最为合适。维克刀具能够提供不同的刀具牌号来加工淬火钢，针对不同加工工况，连续精车淬火钢，轻微断续车削淬硬钢，强断续加工淬硬钢都能提供合适的刀具牌号：KBN100，KBN150和KBN200，这3个刀具牌号的CBN刀具硬度高，耐

加工淬火钢用维克刀具KBN150牌号立方氮化硼复合片（PCBN）。它的硬度为8000～9000HV，耐热性为1400～1500℃，它与硬质复合后的抗弯强度σbb为1500MPa，最适合于对淬火钢的半精加工与精加工。 用硬质合金、陶瓷和PCBN刀具材料可切削淬火钢，其维克刀具KBN150效果优于硬质合金以及陶瓷刀具。 切削淬火钢时，必须根据具体条件，合理选择刀具几何参数、切削用量并且掌握操作中的注意事项。 采用PCBN刀具切削淬火钢，可以实现以车代磨，提高加工效率。

淬火钢的加工包含很多不同的加工工况以及加工问题：（1）粗加工淬火钢，要求刀具能够满足较大的切削量，同时不能崩刀。（2）精车淬火钢（余量小，表面光洁度要求高）（3）连续，轻微断续，强断续加工淬火钢，需要刀具有极好的抗冲击性能和耐磨性，技能保证刀具寿命，又能保证不崩刀。所以在选择加工淬火钢刀具时，正确选择厂家以及牌号极为重要，维克刀具提供KBN100，KBN150和KBN200不同刀具牌号针对连续精加工淬火钢，轻微断续加工淬硬钢

KBN600材质的刀具，是维克刀具自主研发生产的一种新型刀具。它完美的平衡了刀具的抗冲击韧性和耐磨性，具有较高的硬度、寿命长、不易崩刀等特点。正因为如此，KBN600材质的刀具被誉为加工高硬度耐磨铸铁的可以选择刀具。加工渣浆泵，维克刀具KBN600材质抗冲击，耐磨，不崩刀 。

高铬铸铁叶轮有5枚-8枚叶片，在加工外圆和端面时，存在断续切削。KBN600材质刀具的切削参数为：vc=75m／min，ap=2.5-5mm，f=0.1mm／r。此高铬铸铁零件切削过程中，叶轮每转一周刀具要承受5次-8次冲击，一次走刀一个刀刃要承受3000多次冲击。结果显示：KBN600材质氮化硼刀具断续加工过程中没有产生断裂破碎，一片刀片相当于25片陶瓷刀片，充分展现了氮化硼刀具的抗冲击性，不仅降低了刀具的使用成本，加工效率也提高了5倍。

高铬铸铁，耐磨合金铸铁，冷硬铸铁等难加工材料在电力、冶金、煤炭、建榜等行业，已被广泛应用。高铬白口铸铁就是经常被采用的材料，该材料属高合金铸铁类，铸件耐磨性好，硬度高；然而在车刀高速切削高铬白口铸铁时，要求有很高的切削率，相应切削温度也高，再加上车刀的塑性变形，很容易导致车刀断裂。 随着立方氮化硼（PCBN）纳米技术的开发和合成技术的创新，利用PCBN车刀加工高铬铸铁，白口铸铁已成为现实。与陶瓷车刀相比，PCBN

高铬铸铁，耐磨合金铸铁，冷硬铸铁等难加工材料在电力、冶金、煤炭、建榜等行业，已被广泛应用。高铬白口铸铁就是经常被采用的材料，该材料属高合金铸铁类，铸件耐磨性好，硬度高；然而在车刀高速切削高铬白口铸铁时，要求有很高的切削率，相应切削温度也高，再加上车刀的塑性变形，很容易导致车刀断裂。 随着立方氮化硼（PCBN）纳米技术的开发和合成技术的创新，利用PCBN车刀加工高铬铸铁，白口铸铁已成为现实。与陶瓷车刀相比，PCBN

高铬铸铁，耐磨合金铸铁，冷硬铸铁等难加工材料在电力、冶金、煤炭、建榜等行业，已被广泛应用。高铬白口铸铁就是经常被采用的材料，该材料属高合金铸铁类，铸件耐磨性好，硬度高；然而在车刀高速切削高铬白口铸铁时，要求有很高的切削率，相应切削温度也高，再加上车刀的塑性变形，很容易导致车刀断裂。 随着立方氮化硼（PCBN）纳米技术的开发和合成技术的创新，利用PCBN车刀加工高铬铸铁，白口铸铁已成为现实。与陶瓷车刀相比，PCBN

随着制造业的不断发展，具有高硬度、高耐磨性、高耐热性、高化学稳定性的高铬铸铁的应用日益增多，为解决高铬铸铁件难加工的问题，各种新型刀具如涂层硬质合金刀具、陶瓷刀具、立方氮化硼刀具等超硬刀具的应用也日趋广泛。但只有选择正确的刀具才能更好的解决高铬铸铁件难加工的问题。针对高铬铸铁件难加工问题，我国通过对高铬铸铁的性能分析，以及大量实践的总结，研发了一款新型非金属粘合剂立方氮化硼刀具KBN600材质，有效地解决

非金属粘合剂立方氮化硼刀具KBN600材质刀具铣削高铬铸铁衬板为例：切削参数：粗铣加工vc=55m/min，ap=2.5mm，每齿进给fr=0.25mm/r。测得两端尺寸相同，无退刀和刀具磨损现象。而使用陶瓷刀具铣削需要5～7刀才能完成，并且切削时刀片刃部磨损较快，致使切削抗力增加，产生退刀现象，严重影响了加工表面的质量和加工效率。 与陶瓷刀片相比，KBN600牌号氮化硼刀片的硬度一般在3500HV左右，是陶瓷刀片的2倍，是合金刀片的4倍。KBN600牌号的耐热性可达1400～l

高铬铸铁叶轮有5枚-8枚叶片，在加工外圆和端面时，存在断续切削。KBN600材质刀具的切削参数为：vc=75m／min，ap=2.5-5mm，f=0.1mm／r。此高铬铸铁零件切削过程中，叶轮每转一周刀具要承受5次-8次冲击，一次走刀一个刀刃要承受3000多次冲击。结果显示：KBN600材质氮化硼刀具断续加工过程中没有产生断裂破碎，一片刀片相当于25片陶瓷刀片，充分展现了氮化硼刀具的抗冲击性，不仅降低了刀具的使用成本，加工效率也提高了5倍。

随着制造业的不断发展，具有高硬度、高耐磨性、高耐热性、高化学稳定性的高铬铸铁的应用日益增多，为解决高铬铸铁件难加工的问题，各种新型刀具如涂层硬质合金刀具、陶瓷刀具、立方氮化硼刀具等超硬刀具的应用也日趋广泛。但只有选择正确的刀具才能更好的解决高铬铸铁件难加工的问题。针对高铬铸铁件难加工问题，我国通过对高铬铸铁的性能分析，以及大量实践的总结，研发了一款新型非金属粘合剂立方氮化硼刀具KBN600材质，有效地解决

高铬铸铁叶轮有5枚-8枚叶片，在加工外圆和端面时，存在断续切削。KBN600材质刀具的切削参数为：vc=75m／min，ap=2.5-5mm，f=0.1mm／r。此高铬铸铁零件切削过程中，叶轮每转一周刀具要承受5次-8次冲击，一次走刀一个刀刃要承受3000多次冲击。结果显示：KBN600材质氮化硼刀具断续加工过程中没有产生断裂破碎，一片刀片相当于25片陶瓷刀片，充分展现了氮化硼刀具的抗冲击性，不仅降低了刀具的使用成本，加工效率也提高了5倍。

高铬铸铁，耐磨合金铸铁，冷硬铸铁等难加工材料在电力、冶金、煤炭、建榜等行业，已被广泛应用。高铬白口铸铁就是经常被采用的材料，该材料属高合金铸铁类，铸件耐磨性好，硬度高；然而在车刀高速切削高铬白口铸铁时，要求有很高的切削率，相应切削温度也高，再加上车刀的塑性变形，很容易导致车刀断裂。 随着立方氮化硼（PCBN）纳米技术的开发和合成技术的创新，利用PCBN车刀加工高铬铸铁，白口铸铁已成为现实。与陶瓷车刀相比，PCBN

非金属粘合剂立方氮化硼刀具KBN600材质刀具铣削高铬铸铁衬板为例：切削参数：粗铣加工vc=55m/min，ap=2.5mm，每齿进给fr=0.25mm/r。测得两端尺寸相同，无退刀和刀具磨损现象。而使用陶瓷刀具铣削需要5～7刀才能完成，并且切削时刀片刃部磨损较快，致使切削抗力增加，产生退刀现象，严重影响了加工表面的质量和加工效率。 与陶瓷刀片相比，KBN600牌号氮化硼刀片的硬度一般在3500HV左右，是陶瓷刀片的2倍，是合金刀片的4倍。KBN600牌号的耐热性可达1400～l

维克刀具KBN600材质刀具断续车削渣浆泵零件为例：采用整体KBN600材质刀具车削渣浆泵叶轮外圆，由于叶轮有5枚叶片，故为断续切削。KBN600材质刀具切削参数为：vc=75m／min，ap=5mm，f=0.1mm／r。切削过程中，叶轮每转一周刀具要承受5次冲击，一次走刀一个刀刃要承受3000多次冲击。切削结果显示：KBN600牌号切完一个工件后没有产生断裂破碎，一片刀具相当于25片陶瓷刀具，充分展现了其耐热抗冲击性能，不仅大大降低了刀具的使用成本，而且使生产效率提

非金属粘合剂立方氮化硼刀具KBN600材质刀具铣削高铬铸铁衬板为例：切削参数：粗铣加工vc=55m/min，ap=2.5mm，每齿进给fr=0.25mm/r。测得两端尺寸相同，无退刀和刀具磨损现象。而使用陶瓷刀具铣削需要5～7刀才能完成，并且切削时刀片刃部磨损较快，致使切削抗力增加，产生退刀现象，严重影响了加工表面的质量和加工效率。 与陶瓷刀片相比，KBN600牌号氮化硼刀片的硬度一般在3500HV左右，是陶瓷刀片的2倍，是合金刀片的4倍。KBN600牌号的耐热性可达1400～l

由于耐磨铸件材料本身硬度高, 难加工，尤其是大型铸件表面不规整，存在夹砂，气孔等铸造缺陷，在加工过程中常出现刀具不耐磨或崩刀现象，所以加工耐磨铸件时对刀具的要求也很严格，对于耐磨铸件难以切削加工的问题， 本文简单分析了一下耐磨铸件难加工的问题，根据其问题推出非金属粘合剂CBN刀具KBN600和KBN700材质，使大余量粗车加工耐磨铸件成为现实。

淬火钢在切削加工过程中有一些特点：（1）强度高，硬度高（2）切削力大，切削温度高（3）不易产生积屑瘤（4）刀刃易崩碎，磨损 （5）导热系数低。 由于淬火钢加工过程中的这些特点，在选择刀具加工淬火钢件，淬火料时，需要合理的选择刀具材料。根据淬硬钢加工特点，加工淬火钢的刀具材料需要有较高的硬度，耐磨性，耐热性，而且需要有一定的强度和导热性。所以CBN刀具成为最为合适的刀具材料来加工淬火钢，此时我们又称之为硬车淬火