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白沙洲区域位于武昌南端，西邻长江，东接京广线，被誉为武汉的南大门。白沙洲为武汉市西部长江主航道南侧的一个沙洲，长约1.5公里，宽为200米，东北——西南走向，洪水期间面积很小，与长江南岸的武汉金堤公路相望。 岛上盛产芦苇与蔬菜，有小学一座，目前已经建立武汉白沙洲长江大桥与两岸相连。白沙洲长江大桥位于武汉长江大桥上游8.6m处，是武汉市境内的第三座长江大桥，主桥为双塔双索面钢—砼混合型漂浮体系斜拉桥。 武汉白沙洲长

今年9月底，随武汉杨泗港长江大桥一起通车的，还有汉阳、武昌两岸的连接线。近日，设计专家向长江日报记者介绍，因需跨越多股铁路线，在武昌这一头还在建一座大型斜拉桥，建成后将是世界跨度最大也是最宽的转体桥。 铁四院桥梁院项目总体设计负责人李元俊介绍，杨泗港快速通道青菱段是杨泗港长江大桥武昌接线，西起八坦立交，东至丁字桥路附近，全长4.46公里。 杨泗港快速通道青菱段线路示意图 据悉，杨泗港快速通道青菱段高架桥需依

备受关注的武汉杨泗港长江大桥通车时间已敲定，为今年9月底。 目前大桥主体结构已完工，正在进行主缆防护体系施工，即将开始桥面铺装，预计9月28日前后竣工通车。这也意味着，这座全球最大跨度的双层悬索桥，将在武汉军运会开幕前亮相。据悉，杨泗港长江大桥颜色采用“金秋黄”，大桥主塔、主缆以及底部钢桁梁都将穿上金黄色外衣。建成后，将与橘红色的鹦鹉洲长江大桥、铁灰色的武汉长江大桥等长江上桥梁交相辉映。

武汉杨泗港长江大桥开铺钢梁 进入桥面主体结构施工发布时间：2018-11-15 17:30:09来源：湖北日报 图为正在起吊钢梁。（湖北日报全媒记者梅涛 摄） 湖北日报讯（记者廖志慧、通讯员胡明杰、陈永创、黄钰珩）11月15日下午3点18分，在两架吊机的拉动下，武汉杨泗港长江大桥首片千吨级钢梁被稳稳拉升至指定位置，成功架设。这意味着，在主塔、主缆、吊索完工后，大桥进入桥面主体结构施工。明年武汉军运会召开前，这座穿着“金秋黄”外衣的世界最

杨泗港大桥总设计师揭秘：水下有潜坝不能设桥墩 “逼”出世界第一跨发布时间：2018-09-15 08:55:17来源：长江日报 长江日报讯（记者韩玮）第四届全国桥梁结构健康与安全技术大会上，武汉杨泗港长江大桥总设计师、中铁大桥院副总工程师徐恭义揭开这座“功能最全大桥”设计背后的故事，他称这座超级大桥的“世界之最”和自主创新是被“逼”出来的。 在建的杨泗港长江大桥是武汉第10座长江大桥，北起汉阳国博立交，跨越长江后过武昌新武金堤路

云端下的临时“吊桥”，杨泗港长江公路大桥猫道即将完工 楚天都市报 猫道是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形临时施工便道，是主缆系统乃至悬索桥整个上部结构的施工高空脚手架平台，作为极其重要的临时施工设施，大桥竣工后被拆除。 江面上，船来船往；半空中，鏖战正酣。5月以来，杨泗港长江公路大桥上空，上部结构施工进入猫道面网铺设阶段，数十名中铁大桥局工人在跨江高空拼搏赶超，江面上空的临时“吊桥”悄然形

武汉杨泗港长江大桥战高温保工期2017-07-18 11:22:44 来源： 湖北日报 打印 字大 字小 　　昨日，武汉杨泗港长江大桥北锚碇基坑内，工人们冒着高温，焊接安装锚杆的定位支架。现场用红外线测温设备测得锚杆支架表面温度达到43摄氏度。当天，武汉市发布高温橙色预警信号，工人们战高温保工期，紧张有序施工。（记者 柯皓 摄）

（中华铁道网通讯员 刘轩）7月6日，武汉天气放晴，由中铁大桥局承建的杨泗港长江大桥物资机械、施工人员一并入场，迅速崛起南锚碇施工的大干高潮。 　　由于暴雨后土方与之前相比较为松软，致使机械施工、施工人员行动不便，项目部积极调整锚定开挖顺序、路线及开挖深度等工序，适当放缓挖方坡度，对工作面的稳定性进行检查，防止挖掘机侧翻、土方塌陷等事故的发生，确保安全施工。 　　杨泗港长江大桥位于武汉白沙洲长江大桥和鹦鹉

人民网武汉7月22日电 7月22日下午2点，中铁大桥局承建的武汉杨泗港长江大桥1号塔沉井第三次封底混凝土浇筑完成。至此，在历经暴雨、洪水、酷暑之后，1号塔沉井封底圆满完成，将进入盖板施工。 1号塔沉井平面尺寸长77.2米，宽40米，相当于八个标准篮球场的面积大小。沉井总高38米，封底总厚度为9米。沉井平面内均匀地分布着18个隔舱，封底任务由中心向四周采取单仓对称封底的方式，每次6个井孔同时封底，分三次完成，混凝土总量在2.2万余方。

摘要：杨泗港长江大桥沉井下的地质主要是黏土层，是全桥施工最核心和最艰难的阶段，因为黏土层的地质特点是又硬又黏，承载力和抗剪切能力都很强。并且沉井在黏土层下沉是国内乃至世界都是首例。 杨泗港长江大桥沉井施工现场 武汉杨泗港长江大桥的两个桥塔基础均为钢沉井基础。沉井平面尺寸为77.2米×40米，相当于近8个标准篮球场的面积大小，总高50米，有近17层楼房的高度，其中底节23米高在距桥位上游约20公里的金口工厂制造，拼装完成

7月15日上午，万勇市长一行来到南湖出江通道、江南泵站工程施工现场，听取了城投公司董事长金国发、总经理李兵等关于工程进展情况的汇报。据介绍，南湖出江通道长约7公里，由南湖连通港至江南泵站，较现在近20公里的南湖出江路径缩短了60%以上的 工程竣工后，不仅又增加了一条南湖出江通道，还将缩短南湖水抽排至长江的时间，有效缓解南湖地区及武昌老城区的渍水问题。 万勇要求，要用防汛抗洪的精神、劲头和方法建设南湖出江通道及江

中新网湖北新闻6月28日电 (冀传辉) 6月27日下午2点，中铁大桥局承建的武汉杨泗港长江大桥1号塔沉井在经历了黏土层下沉、基底清理之后开始浇筑封底混凝土。 　　1号塔沉井平面尺寸长77.2米，宽40米，相当于八个标准篮球场的面积大小。沉井总高38米，封底总厚度为9米。沉井平面内均匀地分布着18个隔舱，中铁大桥局杨泗港项目部在沉井下沉到位后，严格按设计要求进行沉井清基和铺填碎石，并经潜水工水下探摸、超声波测壁仪检测等，确保质量合

湖北日报讯 （记者廖志慧、通讯员冀传辉、实习生吴睿）6月29日晚11点，长江汉口站水位达到设防水位25米后，中铁大桥局武汉杨泗港长江大桥项目部随即发布防汛蓝色预警令（从低到高为蓝、黄、橙、红四级），启动相应预案。 　　正在施工的武汉杨泗港长江大桥是武汉市第十座长江大桥，也是世界上跨度最大的双层悬索桥。当前，大桥的1号桥塔沉井开始浇筑封底混凝土，2号桥塔沉井下沉作业进入黏土层。根据防洪度汛应急预案，施工现场将组织

本报讯（记者韩玮 通讯员孟庆虎 张静 冀传辉）从昨日起，武汉进入高温“烧烤”模式，在如此酷热的“桑拿天”里，奋战在一线的工人更是挥汗如雨。武汉部分建设项目工地也因此调整施工时间，避开最热时段。 随着长江洪水缓退，杨泗港长江大桥项目已全面复工。22日，靠近汉阳岸的1号塔沉井圆满完成封底作业，进入盖板施工。在相当于8个标准篮球场面积大小的沉井内，工人们操作吊机，将预制板吊到指定位置。而大桥两岸的两个锚碇内也同样

武汉杨泗港长江大桥北锚碇地连墙完工 来源：杨泗港项目部　作者：冀传辉 柳克飞 　发布时间：2016-05-23 　字体：【大 中 小】 【打印】 5月22日，中铁大桥局承建的武汉杨泗港长江大桥北锚碇地连墙完成最后一个槽段混凝土浇筑。至此，北锚碇地连墙施工全部完工。武汉杨泗港长江大桥是武汉市第十座长江大桥，世界上跨度最大的双层悬索桥。大桥基础包括两个桥塔沉井和南北两个锚碇。两个锚碇如同深深打入长江两岸地下的巨大“秤砣”，是大桥

长江白沙洲段砂石清空 取缔32家非法码头转运120万吨砂石2016-05-20 21:07 武汉晚报&武汉观（记者刘兆阳 通讯员杜微波 匡程晖）19日晚10点半，在位于洪山区青菱街的金鑫砂石码头，随着最后一辆满载砂石的货车驶离堆场，该区长江沿岸122.84万吨砂石全部完成清场转运，32家非法码头已全部取缔。这意味着长江武汉江段最长的砂石带被清空，岸线原貌基本恢复。 洪山区城管委负责人介绍，长江白沙洲段多年来一直是砂石码头的聚集地。前期摸底后得出

图文：杨泗港长江大桥打响攻坚战我要评论2016年04月14日 15:50:41 来源： 湖北日报 评论0 打印 字大 字小 　　湖北日报讯 昨日，武汉杨泗港长江大桥2号塔正在黏土层进行第三次沉井下沉施工，受黏土层地质影响，施工进入最艰难阶段。武汉杨泗港长江大桥位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间，是该市第一座双层公路桥。（记者倪娜 视界网海屹 摄）

白沙新城列入武昌区2014政府工作报告

7月31日，中铁大桥局承建的武汉杨泗港长江大桥2号塔沉井底节28米高度的钢壳部分混凝土全部浇筑完成。此次作业分两次浇筑混凝土，总方量近3万立方米，预埋钢筋26吨，耗时20天，经历了洪水和高温酷暑的考验。 武汉杨泗港长江大桥，是武汉市第十座长江大桥、长江上首座双层公路大桥、世界上跨度最大的双层悬索桥。大桥的两个桥塔基础均为沉井基础，其中2号桥塔位于靠近武昌岸的水中，沉井平面尺寸为77.2米×40米，相当于近8个标准篮球场的面

杨泗港长江大桥建设方案设计通过专家会审 8月6日至8日，以郑皆连院士为组长的全国桥梁领域的12名专家（其中两位工程院院士、两位工程设计大师）齐聚武汉，共同会审杨泗港长江大桥的初步设计。中铁大桥勘测设计院提交的设计图纸获得专家组的审核认可，标志着杨泗港大桥设计方案已完成技术程序审定，工程设计进入施工详图阶段。 据该项目总设计师、全国工程设计大师徐恭义介绍，杨泗港长江大桥将采用主跨1700米的双层钢桁梁悬索桥方案，

市政府常务会议审议通过《武汉市第三轮轨道交通近期建设规划（2014-2020）》。按照规划，我市将在6年内建设16条轨道交通线，总投资额达1266.5亿元。原则上每个新城区将建设一条轨道交通线路。 中心城区到新城区轴向放射线5条，总长90.8公里，投资459.3亿元： 2号线北延线（机场线，宏图大道-天河机场）；11号线东段（流芳-左岭）；7号线南延段（野芷湖-纸坊东站）；21号线（新荣-阳逻）；11号线西段（新汉阳站-蔡甸） 中心城区轨道延伸至新城区线4

新武金堤公路：6车道，与武汉内环、二环、三环、四环相交，武深高速

9月6日，由中铁大桥局承建的武汉杨泗港长江大桥1号塔沉井基础吸泥平台搭设完成，开始第二次下沉。 1号塔沉井靠近汉阳岸，总高38米，分三次下沉。第二次下沉10米，采取不排水法下沉。为保证沉井内吸泥均匀，确保均匀下沉，中铁大桥局项目部采用贝雷梁搭设吸泥平台，同时配备十余台15吨小型门吊，利用门吊移动吸泥机。吸泥机吸出的泥水混合物直接通过管道输送至泥浆中转池，然后利用大功率泥浆泵接力将泥浆输送到泥砂船上，做到绿色环保

长江日报(记者韩玮 通讯员冀传辉 梁涛)29日，一根重达6吨的铁锚和锚链缓缓沉入水流湍急的长江中，最终稳稳定位在江底。这标志着由中铁大桥局承建的武汉杨泗港长江大桥2号主塔墩钢沉井基础定位工作迈出第一步。 　　杨泗港长江大桥是我市第十座长江大桥，也是长江上首座双层公路大桥，更是世界上跨度最大的双层悬索桥，其主跨1700米。3月27日，杨泗港大桥BT项目融资正式进入实施性阶段，大桥采取“BT+施工总承包”投资建设模式，由中铁大桥

来源：杨泗港项目部　作者：韩兆斌　 4月15日，经过近14个小时的连续奋战，由中铁大桥局承建的武汉杨泗港长江大桥2号塔沉井刃角混凝土首次浇筑顺利完成。武汉杨泗港长江大桥，是武汉市第十座长江大桥，长江上首座双层公路大桥，世界上跨度最大的双层悬索桥。2号塔沉井位于靠近武昌岸的江中，沉井平面尺寸为77.2米×40米，总高50米。底节28米为钢壳混凝土沉井，其中23米高的钢沉井在工厂制造完成后，采用气囊法转向整体下水，浮运至墩位、

【设计招标】中标公示表建设单位(招标人)武汉市城市建设投资开发集团有限公司　经办人吴斌　联系电话84719291　招标代理机构武汉市建业工程咨询有限公司　经办人潘雪佳　联系电话　85729509报建项目名称杨泗港长江大桥（国博大道立交-八坦立交）工程　报建编号420105201305140010002　招标项目名称杨泗港长江大桥（国博大道立交-八坦立交）工程设计项目　招标编码4201052013051400113042　标段号2　建设地址西起汉阳汉新大道国博大道道口，东至武昌岸白

资　格　预　审　公　示 资　格　预　审　公　示招标工程名称杨泗港长江大桥（国博大道立交-八坦立交）工程建设－移交(BT)招标招标编码420105201305140011101预格预审单位华杰工程咨询有限公司 资格预审方式 合格制审查 资格预审公示时间2014/8/14 13:52:34 至2014/8/15 13:53:34 随机抽签时间 随机抽签地点 购领招标文件时间2014/8/18 9:00:00 购领招标文件地点招标文件领取时间另行通知 联系人 李智溢 联系电话13810770998 招标文件发售价格 0 元备注中铁大桥局股份

杨泗港长江大桥 计划今年内开工 楚天金报讯 金报讯（记者梅丹）原计划去年开工的杨泗港长江大桥，由于种种原因推迟开工。记者从武汉城建委获悉，该工程开始遴选招标机构，向开工又迈进了一步。 根据招标公示，杨泗港长江大桥位于白沙洲大桥和在建的鹦鹉洲大桥之间，起于汉阳国博立交，从汉阳汉新大道跨鹦鹉大道、滨江大道跨越长江，武昌岸跨过八铺街堤、武金堤后，止于八坦立交，连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区，总长约4.3公里。 该

5月5日下午，市长唐良智在副市长张光清、市政府秘书长郭胜伟、区委书记刘涛陪同下，率市建委等部门领导到张家湾街调研道路建设情况。街党工委书记纪宏杰、办事处主任刘光平陪同调研。 　　唐良智市长一行深入我街白沙三路建设工地，实地查看道路建设进展情况。刘涛书记向唐市长一行详细介绍了张家湾片区整体道路规划、辖区道路建设及张家湾街城中村改造等情况;纪宏杰书记作了补充说明，我街道路建设严重滞后于区域经济社会发展，全