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合肥的主要高铁线路

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合肥和周边其他城市如图
在经度上,合肥和济南天津几乎在一条线上,在一条线上还有蚌埠徐州。
在纬度上,合肥和南京几乎在一条直线上,冷知识是合肥比较靠南,南京比较靠北。
这样的地理位置,使得上海去武汉,如果少穿山的话,那么路线就是上海-南京-合肥-武汉。
目前12306上上海-武汉最快的一趟高铁是G1728,耗时3小时30分钟,中间停靠2个站,南京南和合肥南,票价347。
合肥枢纽最繁忙的线就是合宁线。
以合宁线上中间站全椒举例,在多数车次不停它的情况下,每天依然有35趟车停靠。
上海另一条通武汉的道路是真正的沿江,上海出发到南京后走宁安九,一般耗时6小时左右,票价大约410元左右。


IP属地:安徽来自Android客户端1楼2025-03-22 19:56回复
    合肥的第二条高铁线路是京福线,实际上是走京沪+合蚌+合福。
    北京至福州,每天只有13趟(单向),大部分走京合福,两趟左右走南京。
    走南京的票价略归一点点,最短时长是G171,耗时9小时53分,票价881.5。(不如坐飞机)
    走合肥的,最短时长是G45,耗时7小时46分,票价866.5。(不如坐飞机)
    还有一趟走阜阳九江的动车D59,耗时17小时25分,票价倒是便宜,374元,动卧756元。坐17小时太离谱了,不如买动卧。


    IP属地:安徽来自Android客户端3楼2025-03-22 20:30
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      合肥枢纽的另一条比较繁忙的线是商亳合+郑阜合。
      车次太多数不出来,看线上中间站淮南南站,双向车次约115趟。(附带补充合武线上六安站,双向车次120多。)
      最快是合肥南-郑州东,G3118,中间只停周口东,耗时2小时32分。其次是G1968,停阜阳西周口东,耗时2小时42分。
      合肥-郑州每天双向应该超过160趟,多数走郑阜合,少数走郑商亳阜合,毕竟多花半小时多花50元。


      IP属地:安徽来自Android客户端7楼2025-03-22 21:58
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        商合杭之合芜
        合肥至铜陵,合肥至芜湖,在建合肥至马鞍山,是通过巢湖枢纽完成的。
        目前合肥-芜湖,高铁双向每天约120趟,另有普铁双向每天约50趟,好几班高铁通达时间是37分钟。


        IP属地:安徽来自Android客户端8楼2025-03-23 07:16
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          合肥-蚌埠
          合蚌目前每天高铁双向约50趟,倒不是需求少,而是京沪高铁徐蚌段已经饱和,分配给合肥这个数量已经很难得了。
          好在淮宿蚌明年就能开通运营,届时无论本省几个沿江城市还是江西等,都能通过淮宿蚌通达山东天津北京。


          IP属地:安徽来自Android客户端9楼2025-03-23 07:34
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