day14 团风县-武汉市 75km
湖北的路况真的难顶，上午出发，一路大道平路，只是非机动车道上很多石子儿杂草，但是很空旷，使劲儿蹬开得很，然后靠近武汉了变成超级破碎路面，加上港口大车什么的真的难顶。
进了市区也是，路线规划的非常不靠谱，车道混乱，交通混乱，各种逆行闯红灯乱停车，这要是贴条罚款弄起来不是分分钟收入拉满？
终于到武汉了，一共14天1111公里，今天是4月1号，3.18出发的，因为下大雨休息了一天，一共用了14天，肯定不快但是我也很满意，起码完成了自己的目标。

day15 武汉市-仙桃市 101km
昨天去江滩公园打了卡就算来过武汉了，由于之前出差来武汉也骑过一圈东湖，去过光谷，所以也没多留，也不想去凑热闹看樱花黄鹤楼什么的，我觉得景点花展远不如路上偶遇的景色，人文景点就更别说了，被武汉交通吓晕。
今天算是体验到了武汉交通，武汉交通有三条规则，第一是没有规则，第二是各凭本事，第三是适者生存。行人礼让车辆，红灯只是建议，拆卸护栏违法，特么的我去过那么多城市我第一次见到这个标语。还写着非机动车不得行驶于机动车道，我看了看非机动车道，停满了车。
没怎么停留就离开了武汉，到了蔡甸区就宽阔了许多，没那么挤了，也看到了萝卜快跑，说起来之前的工作也相关呢。
天气好，沿着318一路走，碰上1000公里路牌，路上还有个侏儒镇，说不定能找到诺莫瑞根，接下来两边都是田地村庄什么的，路也是平路大道，感觉这几天历练下来，均速明显增长，一路走到仙桃市区，歇咯。
照片手机没多拍，大多是相机录下来的，现在也懒得找了，以后再整理一波剪出来

day17 荆州市-宜昌猇亭 108.4km
荆州出来感觉像要下雨，想起来今天清明，刮了会儿风，正好导航走的江堤，虽然离江很远但是风挺大还蛮冷的。
沿江堤走着，长江一侧有很多村落，因为还远没到水岸。又种了很多防风林，在风中微微摇曳很是好看，另一侧小河，放羊了很多牛，牛哇！
一路走发现没有明显的桥过河，仔细一看是固定船搭在两岸，通行一律两块，我第一次交这样的费用。然后遇到一个也是从武汉骑过来去宜昌的老哥，正好完全顺路，真是巧了。
下午往宜昌方向走了点儿又遇上俩高中生，从宜昌骑车过来的，帅的一批，正好也是完全顺路就一起走，不愧是年轻的肉体，只用一脚我就知道我会被拉爆，不过我好歹也是这一路练过来的，另一个偶遇的哥们是真被拉爆了
进宜昌猇亭区前面有一土坡，一个10%绝望爬坡，三位哥们都说爬不上要推上去，我作为30岁的老同志要以身作则，手机放一首蓝莲花就蹬上去了，然后腿都软了。
之后三位老哥继续往宜昌走，就此别过，我转坐渡轮来到长江另一侧，这一侧就是野三关方向了，好想休息一天

day18 红花套镇-贺家坪镇 81.2km
我的计划是宜昌到恩施分4-5天，从宜昌（宜都）到贺家坪，然后是野三关，红岩寺，恩施，每天大概80km加爬山，看情况休息一天，今天正式开始爬山了。
从镇子出来迎面就是一上坡给今天订了个调，翻过几座小山就来到了
清江湾风景区，整个国道建设的非常好，只有少量镇子出入口在修路，整体上路况非常干净，沿着国道一路大概40公里有非常多的骑车佬，随随便便就把我超了。
来到长阳县，特色产业是盆景，沿路摆放了许多造型各异的盆景，路两侧是高耸的山峰，路从山中穿过，伴随绕山的溪流非常好看，这里的景色风格不像我以前江浙的山脉，在这里的山色有一种压迫感，很多地方我要抬头望才能看到山顶，太帅了。
随后来到了G318的1314路碑，也是个公路驿站，大量骑车佬在这儿休息，问了问路况，一位骑车老哥说继续走也没啥的，无非就是20公里连续上坡
上坡的路肯定是挣扎且痛苦的，海拔一度来到1000米，我愣是没有下车推，一脚一脚蹬上来了，路沿的国道路碑隔一段路就有涂鸦，有的写着不行了我推了，有的写着你才走一半，真是让人心生绝望。路上还看到宣传语写着大力推进厕所改革xxxxxx我是都走过了突然发现为什么宣传词会有厕所俩字，特地扭回去看看。
最终赶着天黑前来到了镇子，今天歇了，明天又是充满希望的一天。
哼，我以为多难呢，就这？（希望明天我觉醒反重力技能，一脚下去就到啦）

day19 贺家坪-野三关 77.6km
好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累好累

day20 野三关-红岩寺 76km
昨天休息一天，今天继续努力。
经历了野三关前面那一坨无情上坡的洗礼，后面这段路就属实算简单了，没有连续10公里那种长上坡，虽然总的爬升也有1300米但是都属于挠痒痒级别，今天全程骑的，几乎没有推车。
出门走一段，下坡上坡下坡上坡，进到大支坪，高坪镇后面就是一路大直道，轻微起伏路面，没有盘山公路了，爽骑。
两边景色从山脉中穿行渐变到开阔地带，还有横跨两座山腰的塔桥，落差极大的峭壁，本来放坡快速通过，转头一看惊呆了这景色。
路上经过1500km路碑，也有好多人写字在围栏上面，邯郸到拉萨，温州到拉萨，还有人留言互动，一路上都有。对于这个事儿，我看着觉得挺好，线下贴吧，但是我就没参与了，不随意破坏或涂鸦国家设施。
今天这算是离开密集山区了，明天应该可以到恩施，自行车刹车有点问题了，要按几下才抱得住，估计是进气了，勉强能用，到恩施找个店整车给维护一下。
美滋滋滋滋滋滋

day21 红岩寺-恩施 68km
今天已经离开山路密集区域，也看到了很多骑长途的，不过都是从我对面过来，互相打招呼，看我在爬坡还给我加油，我发现爬山这段路只有我超别人，还没人从后面超我
有俩大哥是从重庆去上海，俩大哥说我前面也有俩哥们也是去拉萨，不过见到他们的时候正是大下坡，他们在桥洞下面乘凉我就路过了。
路况类似，景色也差不太多，很明显感觉到城镇变多了。路过一座南里渡 特大桥，一边是峡谷一边是河湾，帅呆了，好像我的形容词只有太帅了和帅呆了这俩。这座桥还有打卡点，G318梦想与自由的路。
来到恩施找了店把刹车修了，补了刹车油，不然这刹车我实在心慌。今天总体不远，很轻松了，接下来过利川然后要往重庆去，不知道会不会感叹蜀道难。

day22 恩施-利川
今天天气好，我看了看导航，走大路318提示有长上坡，走小路沿着清江走路过恩施大峡谷，没提示上坡，我开心的选择了去小路，然后直接被教育了。
不过等走完这里，我也很庆幸来看了一圈，恩施大峡谷，我都不用进到景区里，就被这里山脉地貌折服了。
首先沿清江往北走，水面很平静，倒映着两侧群山和蓝天白云，弯弯绕绕视野开阔了起来，远处就是恩施峡谷标志性的悬崖峭壁，今天天气好能见度也好，美到惊叹。就是沿江的小路，车流很大，路也是小路。
随后一路爬升来到峡谷前面一段村庄，沿路弯弯绕绕，真是从各种不同角度欣赏这些山峰，再前进一段路，面前陡然出现巨大的峭壁，我还在想这过去要绕一大圈，随后便发现居然直接打了隧道穿山而过，工程建设太牛了，隧道长1900米，里面还有漏水，正在维修所以两端各有一位管理员管制车流。
拍了好多照片，之后导航就要往南走回到主路318上面了，从一侧山上走小路下坡，但我没意识到这是噩梦的开始。我看导航没什么大的爬升，开开心心的走，路线到了G242应该吧，一段巨长的上坡，而且爬升非常大，环绕半个山谷超级爬坡，又是下午天气热，我推了一半要崩溃了在路边躺了30分钟。不过风景确实好到离谱，推吧推吧。
虽然累到炸但是完全不后悔这么走一遭，当然额外的路程下来，晚上摸黑进的利川，又累又饿，下次我一定坐车来。

day23 利川-万州长滩镇 80km
今天目标离开恩施山区到重庆万州，但是早上下大雨，就多躺了会儿。大概十点多吃了早饭出发，飘着点小雨，看着远处的山前后交错，伴随云雾缭绕，充满了水墨风山水画的感觉。
公路路面上很多碎石子，慢慢爬坡下坡走了一段，不久就进了隧道，3公里的隧道车也多，等出了隧道惊呆了，云层堆积在山顶，山顶建了风力发电机，叶片在云雾中若影若现，云雾翻过山顶向下倾泻，简直了。
最后爬坡到海拔1400不到，到了谋道镇，这里就是最高点了，之后就是一路长下坡，我正休息呢10分钟时间街道上去了大雾，就像是云层飘过来浸润了，很快看路就模糊了，跟寂静岭一样。拐了几个弯就看到了连续17公里长下坡路牌，我正加穿衣服呢开始下起了雨，雾也大了，这下不敢走了，躲了会儿雨，看天色好了些就开始下坡。
下坡的景色惊呆了，我真可怜自己的词汇无法描述这样的景色，而且拍照也拍不出穿行在云雾中的山路的感觉。我录了全程视频，中间因为景色太美了停下来好几次。
17公里的长下坡，下着雨，起着雾，沿路山壁上四处飘着瀑布，一路跟着山溪，头一抬看到满山的鸟群，回头看刚过的山路在雾中渐隐，这感觉我认为除了实地走一遭，任何设备都无法描绘出这种体验。
由于下雨，浑身湿透，不过迪卡侬这件冲锋衣实在可以。放完坡就见到了重庆万州的界碑牌坊，在边上的商店休息会儿，那店家明显是见多了骑车佬，离开了湖北恩施来到重庆界就非常轻松了，沿着这条河（就是山上溪流汇合起来的）一直走，今天出发的晚，就不继续去万州市区了，继续走还要爬点山，歇了。
真的，亲自来一趟吧。