1991年9月14日，国家下达二滩电站主体工程施工令，1999年12月4日，第六台机组正式并网发电。

1996年5月2日，第四届国际苏铁生物学会在攀枝花召开。会议认定攀枝花市生长的苏铁为苏铁新种，定名为"攀枝花苏铁"。

1996年11月15日，攀枝花市第一支股票——“攀钢板材”在深圳交易所上市交易。

1997年4月1日上午，“攀枝花至北京西特快旅客列车”首发式在攀枝花火车站举行。这趟列车起自攀枝花止于北京西客站，行程2796公里，运行48个小时。攀枝花成为当时我国西南、西北地区，除省会城市外，唯一一个把特快旅客列车开到北京的中等城市。

1998年9月1日，攀枝花市在全国率先启动天然林保护工程，成为了天然林保护的排头兵和发源地。

2000年6月28日，攀枝花保安营机场正式开工建设，2003年12月6日正式投入运营，极大地改善了攀枝花的交通结构，有力推动了攀枝花地区的开放和发展。

2005年12月15日，中国首批60kg/m时速350公里的100米长尺钢轨在攀钢万能轧机生产线诞生，标志着中国跨入了世界高速轨生产“俱乐部”，大大推进了我国铁路的现代化进程。

2008年7月18日，全国爱国卫生运动委员会正式授予攀枝花市“国家卫生城市”荣誉称号。

2008年7月19日，中国钒钛之都授牌仪式暨新闻发布会在北京召开。这标志攀枝花市跻身中国“名牌矿业城市”行业，同时也标志攀枝花市由钢铁经济向“钒钛经济”转型。

2008年9月28日10时，西攀高速公路实现全线贯通，攀枝花市首条高速公路正式投入使用。

2009年1月23日上午10时，位于东区高梁坪工业园区的攀航钛工业有限责任公司生产出四川省第一炉钛锭，标志着攀枝花市钛产业生产领域彻底实现了从钛原料到钛金属的突破，并同时具备了钛化工和钛金属全流程两大生产能力。

2012年1月21日，农业部正式下发通知，认定攀枝花市为国家现代农业示范区，并命名为“四川省攀枝花市国家现代农业示范区”。

2013年2月7日，国家发改委主任办公会审议并正式批准设立攀西战略资源创新开发试验区。这也是目前国家批准设立的唯一一个资源开发综合利用试验区。

2014年12月7日上午，由民革中央、四川省政协共同主办的首届中国康养产业发展论坛在攀枝花市开幕。