生日快乐，阳光花城！

花是一座城，城是一朵花！

1958年4月5日，中共中央作了批示，指出“二五 "期间，应当及时准备西南、西北、鄂西、粤北几个较大钢铁厂的建设工作。攀枝花的开发建设，被正式纳入了国家计划。

1964年5月15日至6月17日，中共中央召开工作会议讨论国家“三五”计划和国防布局问题。攀枝花以其地处纵深、山势险要、资源丰富而被列为三线建设重点，攀枝花的战略地位由此确立。

1964年9月9日，中央10部委和云、贵、川三省在仁和大田召开现场联席会议，研究攀枝花钢铁基地的选址与规划问题。

1964年11月，冶金部抽调钢铁司炼铁处处长周传典带队，组成了一支以科技人员为主的攀枝花钒钛磁铁矿冶炼科研试验组，史称“一百单八将”。经过反复试验，最终于1967年成功攻克了普通高炉冶炼钒钛磁铁矿的世界性难题。这一技术突破为攀枝花钢铁基地（攀钢）的建设奠定了关键基础，推动了中国钒钛资源的大规模开发利用，成为三线建设时期的重要科技成果之一。

1964年12月26日，冶金部批准，四〇公司正式成立，这就是后来攀枝花钢铁公司的前身。

1965年3月4日，毛泽东主席在攀枝花特区筹备及工作思路的书面汇报上批示“此件很好”(即“三·四批示”)，攀枝花市由此将这一天定为攀枝花开发建设纪念日。

1965年3月11日，渡口吊桥正式通车。作为攀枝花市修建的第一座跨金沙江大桥，被誉为“金沙江上第一桥”。

1965年3月22日，中国共产党攀枝花特区委员会、建设指挥部（总指挥部）、特区人民委员会成立。

1965年7月20日，501发电厂4炉2机全部投入生产，成为攀枝花地区第一座火力发电厂。

1966年6月1日，位于雅砻江与金沙江汇合处的雅砻江吊桥建成通车，这是国内第一座双车道钢桁架结构悬索大跨径吊桥，桥名“雅江桥”为郭沫若亲笔题写。

1970年3月16日，龙洞煤矿开工建设。1970年7月1日，龙洞煤矿年生产能力达到21万吨，历时105天的夺煤保铁会战，获得成功。