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回复：普通地级市更适合搞快速路，赣州已经100多公里了

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道理是对的，数据太离谱了
IP属地:浙江来自Android客户端68楼2025-02-23 16:53
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    拿十年后的自己跟十年前的别人对比
    IP属地:浙江69楼2025-02-24 10:16
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      快速路中间搞俩独立车道干BRT，比地铁强一万倍。
      来自手机贴吧70楼2025-02-24 21:32
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        一个临平就有高架快速路70多公里了，整个杭州只有129公里？你确定？
        IP属地:浙江来自Android客户端71楼2025-02-25 15:42
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          高架快速路应该跟BRT或者智轨之类的结合，高峰期坐着成都二环高架BRT超过旁边堵车的车流就觉得高架BRT真是好东西
          IP属地:四川来自Android客户端72楼2025-02-26 15:04
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            苏锡常三市的快速路网都要完全融合了 中部地级市来吹也太不知天高地厚了
            IP属地:江苏来自iPhone客户端73楼2025-03-05 15:04
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              赣南高架桥，实实在在的解决了赣州和南康之间的拥堵问题，基本上是直达。
              IP属地:广东来自iPhone客户端74楼2025-03-27 13:02
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                郑州光4环都90多公里
                IP属地:河南来自Android客户端75楼2025-03-28 23:08
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                  👀高架路还差不多，地面快速路越多越阻碍交通。
                  IP属地:河南来自Android客户端76楼2025-03-31 23:33
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                    经过老城区的快速路投资成本多高？比跨座式单轨都要高很多
                    IP属地:广西来自Android客户端77楼2025-04-02 12:03
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                      是的
                      IP属地:安徽来自Android客户端78楼2025-04-05 05:18
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