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回复:普通地级市更适合搞快速路,赣州已经100多公里了

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徐州快速路通车里程170公里


IP属地:广东来自iPhone客户端19楼2025-02-20 00:09
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    赣州是吃苏区政策红利


    IP属地:广东来自Android客户端20楼2025-02-20 01:41
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      快速路好是好,但公交车还是龟爬的话,受益的人还是那些有车的,还不如轨道交通友好


      IP属地:广东来自Android客户端21楼2025-02-20 05:28
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        佛山一环:???20年前就有了,维护成本高


        IP属地:广东来自Android客户端22楼2025-02-20 06:16
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          苏州下面的县级市高架都要100公里了要


          IP属地:江苏来自iPhone客户端23楼2025-02-20 06:37
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            那直接地铁和快速路一起建不就行了。


            IP属地:山东来自Android客户端24楼2025-02-20 06:38
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              数据错的离谱


              IP属地:浙江来自Android客户端25楼2025-02-20 08:07
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                大哥,吹牛逼也要看事实。赣州的快速路只有100多公里南昌的快速路有200多公里呀, 赣州只是高架快速路段,比南昌多几公里而已不要吹牛逼啦


                IP属地:江西来自Android客户端26楼2025-02-20 08:13
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                  你看看


                  IP属地:江西来自Android客户端27楼2025-02-20 08:21
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                    赣州的快速路几乎全部是高架


                    IP属地:江西来自Android客户端28楼2025-02-20 08:32
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                      老掉牙的错误数据


                      IP属地:广东来自Android客户端30楼2025-02-20 08:38
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                        数据错得离谱


                        IP属地:广东来自Android客户端31楼2025-02-20 08:39
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                          扯淡,快速路有很多坏处。首先得有车吧,一个破车一年的保险油费顶一个电摩托,这东西对底层百姓屁用没有。再一个噪音,汽车在80km/h的噪音比40高3到5倍,快速路周边居民天天浸润在90分贝起的噪音中,比高铁周边还吵而且持续不断。你看发达国家都是那种毛细血管小路,大路周边一般是不设居民区的,这是平衡交通和生活品质的最优解。但国内都是路边高层,哎,噪音敏感的只能说苦不堪言,但地铁就没这毛病。


                          IP属地:山西来自Android客户端33楼2025-02-20 09:05
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                            杭州快速路里程512公里


                            IP属地:浙江来自iPhone客户端34楼2025-02-20 09:11
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                              赣州100来公里都全国排名第十了,那合肥283公里的快速路里程排第几????


                              IP属地:安徽来自iPhone客户端35楼2025-02-20 09:16
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