先做下自我介绍 本人id令月 前四川总队 隐迹车队核心 曾经的半步赛王选手 ，为什么要加个前字，因为服役退飞了6年 现已经掉出核心行列 回归了一个月也只恢复到了当年的水平

此体系是我根据：
基本功（飞车各种技巧，如段位双喷，松前调整，侧身等）
跑车节奏（过弯节奏、路线节奏、细节等）
实战能力（实战技巧、心理素质等）
的高低进行划分的。不同层次的选手对照以上这三大要素皆体现出了不同特点，以下，请允许我娓娓道来
配一张帅照

根据我多年的练图经验以及和各大车队核心哥的交流，飞车的实力体系由低到高可以具体分为四大层次：
NO1：飞车学院阶
NO2：飞车精英阶
NO3：飞车核心阶
NO4：飞车职业阶
并且每一大阶段里又会分好几个小段。

NO1：飞车学院阶。
这个层面的选手仅限于基本功的掌握，根据基本功掌握的多少可分为
1.初级
2.中级
3.高级
这个层面的选手不知道跑法（高级除外），更无论道跑车节奏与实战能力。下面我从初级开始讲起。

初级：
这个级别的选手一个字概括就是：菜 ，因为他们会的技巧太过单一或者只会双喷（只会一到两种技巧），对于练图或者技巧的学习简直毫无欲望。但这个级别的玩家占比不高，rmb玩家和萌新玩家为主
特点：一招双喷行天下，有墙不怕随便撞
表现：11城2.20开外 边境常年稳定买单 排位低保上钻石

没人吗

有人，请继续

2中级
总述：相对于初级选手，中级选手最明显的特征就是开始掌握拉车头而且会的技巧不再单一，除了拉车头外，还掌握了侧身、段位起步、切断等技巧但是对于一些核心技术的掌握还有所空缺（如松前调整、小超飘、卡气等技巧），虽然对跑法已经有了一定的概念，但大部分都是自创跑法，显得非常粗糙，但技术相对于初级来说已经有很大的提高。
特点：相较于初级会的技种更多，开始掌握拉扯头和切断“跑法自创” ，简单粗糙。（没错在我看来，会切断和拉扯头就是中级和初级玩家最大的区别）
表现：计时方面（以雷诺为主），十一城2.15-2.20 沁园春1.25-1.29 西部矿山1.15-1.20 天空1.25-1.29

边境 ：基本上不会买单 除非遇上高出好几个等级的选手外
排位 ：常年混迹于星耀赛季末吃低保上大师还是有希望

快来人啊😦

3高级
如果你已经达到这个层次，那么恭喜，你即将毕业了，也即将迈入一个全新的门槛。这个层次的玩家已经基本掌握所有的基本功（除了左侧卡和右侧卡），开始研究跑法，计时也得到了极大的提高，甚至开始尝试貼湾，但是他们还不懂控制跑车的节奏；跑车的节奏包括路线、入湾角度、漂移时机、放气节奏、出弯速度、叠喷、压喷等（这些东西也是在核心阶区分三六九等的重要因素），所以过弯的质量是一塌糊涂，这种选手如果在边境不遇见精英以上的水平，基本上都可以回回第一 ，在排位后期也能冲冲大师。
特点：基本功全面；还不知何为“节奏”。
表现：计时方面：沁园春1.20—1.23
瓦特厂房：1.53-1.55
敦煌石窟：1.43—1.49
古城秘境：1.16—1.19
西部矿山：1.13—1.15
排位方面：赛季末大师
边境方面：常年前三

这么好的帖子居然没人

明天更

顶起来啊