麦加12A的轻轨不就这样吗

全进城然后等红灯排队是吧？车子你以为是汽车啊还能拐弯进停车场的啊

首先地铁系统一般不会在城区设置车厂（市内小环线和断头的除外），你把车全开到城里去这些车怎么办？而且要支撑整个早晚高峰的只去不回，那得用多少列车？你又不是纽约地铁有三条轨道，有那么多车不如配合信号升级把间隔压到60s内

车都往一个方向，没有回去的车，那么这个方向的起点还有车继续开这个方向吗？

沙特麦加地铁在举办朝圣的时候是这么干的。由中国建造

集体拉风箱这不是

你搁这绝对潮汐车道呢？

纽约一些通勤铁路修三条线的底气是他们真的有一个100多条存车线的纽约大中央车站，现实不是mc，不是说坐到站把车打掉就完事了

还真有：麦加轻轨

折返不了吧

你当都市天际线啊，天际线地铁也不能凭空消失啊

车停你家里？

用处不大地铁的运力限制基本都是车，而不是路换言之，如果某条地铁是因为路导致的运力限制，那几乎就说明规划有问题了而且，机车到了终点站会自己瞬移回去是吧

图里是上海哪个地方？竟然还有山？