孝信高铁之争

京广高铁有个孝感北站很出名，在大悟县，孝感市区被绕开了，在汉孝城际建成后，孝感开始谋划孝信城际，从孝感东至信阳东，走西线广水和东线大悟距离差不多，信阳忙着东西向高铁，大悟县是将军县，在孝感市话语权很大，孝感开始推动孝感东经孝昌至孝感北（大悟）连接线，孝感北站没有预留，这个连接线对高铁路网作用不大，一直是孝感市的规划，没有进省级规划。
随着武西直通线的推进，孝感南站争取成功，孝信高铁从云梦东站引出最合理，云梦东至信阳东直线经过广水东部，2022年十四五铁路规划下发，随信高铁进入国家规划，广水北站在随州南站和信阳东站连线中间，比较顺直，广水市请设计院研究汉孝城际北延广水，连接广水北，就是孝信高铁经过广水的方案，并向省里汇报，省里什么时候同意的，不清楚，在2024年孝感市已经同意孝信高铁经过广水了，5月孝昌县请设计院研究汉孝城际北延经孝昌至广水。孝昌县没有高铁，很大可能在西部设站，距离安陆市二十公里左右。12月荆荆高铁通车，省里规划图显示云梦至孝昌至广水城际已经进入省级规划。