火车迷吧 关注:103,919贴子:4,854,954

(纯yy)关于南京站开行进京标杆车的设想

只看楼主收藏回复

首先恭喜南京自19年初T66次停运后时隔5年恢复始发进京车!
南京属于典型京沪高铁“灯下黑”,就和沪昆高铁杭州、京广高铁石家庄长沙京沪高铁天津一个性质,很少有始发车基本都是过路,一到节假日由于锁票就很难购票,经常需要买长坐短,所以给南京开始发进京车还是很有必要的。
不过我看了一下时刻,南京南站双向一早一晚,尤其对江北六合仙林一带不太友好,我在南京住在鼓楼区,我还是觉得南京站更方便一些,去南通上海都是南京站!所以我设想了两个南京站开行进京标杆车的方案,由于京沪高铁目前还缺乏走江北引入南京站的联络线,所以只能绕路了,估计了一下全程用时感觉还是能接受。


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2024-12-22 14:16回复
    方案一:
    全程约1150km
    走京沪高铁~合蚌高铁~合宁铁路
    停站 北京南~徐州东~蚌埠南~合肥~南京
    全程大约4小时40分钟。
    目前南京站~林场段没有C2信号系统无法运行G字头列车,所以需要像北京站~北京南站区间那样改造信号安装C2列控。


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2024-12-22 14:16
    收起回复
      方案二:
      全程1166km
      走京沪高铁~徐盐高铁~连镇高铁(可惜了苏北这两条线只有250标准,要是350全程能快一小时!)~沪宁城际
      停站 北京南~徐州东~扬州东~镇江~南京
      全程大约5小时


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2024-12-22 14:17
      收起回复
        要是T65/6次列车能恢复就好了,原来夕发朝至时刻很不错,性价比高,停运太可惜了!


        IP属地:江苏来自Android客户端5楼2024-12-22 14:18
        收起回复
          走京沪才1023km,绕路100km多花的钱打车也够了,时间还快点。


          IP属地:北京6楼2024-12-22 14:19
          收起回复
            京沪加不进去车,这样开又得延长省内兄弟城市的始发车。。徐州的已经没了


            IP属地:江苏来自Android客户端7楼2024-12-22 14:51
            收起回复
              K372次列车1月5号调图后增加明光停靠,南京可乘坐此车(20点13发)到明光(21点35到)转乘Z30。比直接乘坐T110和Z282优势都更大


              IP属地:上海来自Android客户端8楼2024-12-22 15:19
              收起回复
                太绕了吧。。。


                IP属地:北京来自Android客户端9楼2024-12-22 15:33
                收起回复
                  g66全锁票了是怎么回事?


                  IP属地:福建来自Android客户端10楼2024-12-22 16:11
                  收起回复
                    别用南京黑杭州,杭州屁股后面就算有上海,往西沪昆的始发可从来不是没有


                    IP属地:江苏来自Android客户端11楼2024-12-22 19:12
                    收起回复
                      上海到济南可以开标杆吗?


                      IP属地:上海来自Android客户端12楼2024-12-22 19:22
                      收起回复
                        长沙京广高铁的始发车比郑州多十几对,一天35趟始发车,很少吗


                        IP属地:辽宁来自iPhone客户端13楼2024-12-22 19:27
                        收起回复
                          南京应该开始发普速进京车


                          IP属地:北京来自iPhone客户端14楼2024-12-22 21:57
                          收起回复
                            长沙跟石家庄、南京、杭州还是有点区别,虽然是属于广铁管辖,但是长沙距离广州还有将近700公里,算比较远了,在动车层面来说,长沙并不是灯下黑,始发北京4对G,到上海8对G,一季度调图马上还要加2对,到广州深圳也是始发10对G以上,到宁杭甬台温福厦、邕昆贵成渝兰连徐津青烟沈长都有始发车,南京始发车肯定比长沙少,长沙始发和杭州应该差不多,这四个城市,石家庄始发最少


                            IP属地:广东来自Android客户端18楼2024-12-22 22:18
                            收起回复
                              长沙南很多始发的


                              IP属地:德国来自Android客户端19楼2024-12-23 21:50
                              回复