近期，全国首个专门规范危险货物道路运输安全的省级地方性法规——《广东省危险货物道路运输安全管理条例》正式实施。
在危货物流企业降本增效方面，条例明确指出：支持危险货物道路运输企业应用先进技术和装备对危险货物探索实施电子押运，开展运输全过程远程监控。

随着新版危货运输条例的实施，广东将成为继山东之后，又一个加入推广电子押运员试点的省份。
01什么是电子押运？
电子押运通过视频非接触式检测，能够实时捕捉和判断驾驶员的面部特征信息。这些信息可通过GPS、RFID等技术，实现对驾驶员的全方位监控和预警，有助于预防驾驶员的危险行为，如疲劳驾驶、注意力分散、抽烟、接打电话等，从而提高了危货道路运输的可控性和安全性。
02电子押运适用的场景有哪些？
运输危险性较低的介质：如原油、油泥沙、渣油、蜡油、柴油等危险性较低的介质。
短途运输：在200公里内的短途运输中，电子押运能有效提高危货运输的效率，降低运输的成本。
03为什么要实施电子押运？
电子押运是当前新兴技术的一次尝试，能有效缓解驾驶员的疲劳程度，降低了人工成本支出，提高车辆的周转率。
04实施电子押运等于取代押运员？
电子押运并非是完全取代人工押运员，而是通过结合科技技术的手段，减少人工押运员的数量。原来1辆危化品运输车辆必须随车配备1名押运员，实行电子押运后，1名押运员可以同时监管9辆危化品运输车辆。