钢丝绳
1.钢丝绳作吊索时，其安全系数不得小于6倍。（吊30T就要有180吨的起重能力）
安全系数是进行土木、机械等工程设计时，为了防止因材料的缺点、工作的偏差、外力的突增等因素所引起的后果，工程的受力部分理论上能够担负的力必须大于其实际上担负的力，即极限应力与许用应力之比，二者之比叫做安全系数。
2.当钢丝绳的端部采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不应小于300mm，插接绳股应拉紧，凸出部分应光滑平整，且应在插接末尾留出适当长度，用金属丝扎牢。

3.钢丝绳插接方法宜符合现行行业标准《起重机械吊具与索具安全规程》LD48的要求。用其他方法插接的，应保证其插接连接强度不小于该绳最小破断拉力的75%
《起重机械吊具与索具安全规程》LD48
钢丝绳插接连接应满足下列要求：
a.插接连接强度不小于该绳最小破断拉力的70%;
b.插接绳股应拉紧，凸出部分应光滑平整，且应在插接末尾留出适当长度，用金属丝扎牢。

4.当采用绳夹固接时，钢丝绳吊索绳夹最少数量应满足如下要求。

5.钢丝绳夹压板应在钢丝绳受力绳一边，绳夹间距不应小于钢丝绳直径的6倍。

6.吊索必须由整根钢丝绳制成，中间不得有接头。环形吊索应只允许有一处接头。
7.当采用两点或多点起吊时，吊索数宜与吊点数相符，且各根吊索的材质、结构尺寸、索眼端部固定连接、端部配件等性能应相同。
8.钢丝绳严禁采用打结方式系结吊物。
9.卸扣应无明显变形、可见裂纹和弧焊痕迹。销轴螺纹应无损伤现象。

吊钩与滑轮
1.起重机械不应使用铸造吊钩。
2.当使用条件或操作方法会导致重物意外脱钩时，应采用防脱绳带闭锁装置的吊钩；当吊钩起升过程中有被其他物品钩住的危险时，应采用安全吊钩或采取其他有效措施。
3.吊钩严禁补焊，有下列情况之一的应予以报废：
1.表面有裂纹；
2.挂绳处截面磨损量超过原高度的10%;
3.钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形；
4.开口度比原尺寸增加15%;
5.钩身的扭转角超过10°。
4.滑轮有下列情况之一的应予以报废：
1.裂纹或轮缘破损；
2.轮槽不均匀磨损达3mm;
3.滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%;铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%；焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的15%。
5.滑轮、卷筒、吊钩均应设有钢丝绳防脱装置；
6.卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍。
7.钢丝绳在卷筒上的固定应安全可靠，且符合有关要求。钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈。

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