新大阪站到了 山阳新干线（JR西日本）——东海道新干线（JR东海）的分界点

新大阪——京都区间

京都接近 路过京都铁道博物馆 可惜每周三闭馆

京都 我来了！

迅速换好关西1日pass 又凭关西1日pass免费兑换了京都地铁1日券 京阪电车1日券 稍后都会用到 聊胜于无吧

乘坐京都地铁然后换乘京阪电车 本日的行程将景点与运转穿插进行

乘坐叡山电车出发

比叡山延历寺坐落在比叡山上，是位于滋贺和京都交界处圣山的总称。寺庙建在海拔 848 米的主峰大比叡山的山腰上，是日本佛教天台宗的总本山。1994 年，其被指定为联合国教科文组织世界遗产。

延历寺建于公元 788 年
实际上，比叡山延历寺是寺庙境内 100 多座建筑的总称
寺内收藏有 10 件国宝和 50 多件日本重要文化财产

比叡山延历寺由最澄大师于 788 年创建。最澄大师出生于琵琶湖畔，年少便已出家修行。他后来开创了天台宗，将整座山变成了一个大型的僧侣修行场。这里培养了大量僧侣，最终成为了“日本佛教之母山”。时至今日，仍有僧侣在此进行苦修。延历寺拥有约 1,200 年的历史与传承，于 1994 年入选为联合国教科文组织世界遗产。

叡山电车是一条往返于京都洛北地区的电车，从下鸭神社附近的【出町柳】站出发，在【宝池站】分成“鞍马线”和“叡山本线”两条线，分别开往贵船鞍马和比叡山地区。电车沿途会经过很多寺庙和景点，包括大家熟悉的贵船神社和琉璃光院，从平原驶进山林，景色幽静美丽。

贵船神社和贵船
到达贵船村后，您可以选择继续朝圣，前往贵船神社。贵船神社的入口很醒目：长长的石阶两侧排列着红色的灯笼。这个景象在任何季节都绝对令人惊叹。
贵船神社供奉水神，并设有可以漂浮在水面上的特殊御神签。这些纸签看上去一片空白，但是放在神社喷泉的水面上之后，您的命运就会奇迹般地显现。

最著名的莫过于鞍马线【市原站】和【二之濑站】之间的“红叶隧道”，250m长的轨道两边种着多达280棵以上的不同枫树，夏天满眼翠绿，秋天一片火红。电车经过时会放慢行驶速度，让车内乘客慢慢欣赏窗外美景。

每年4、5月的初夏和11月的深秋夜晚，红叶隧道还会进行点灯仪式，电车驶过红叶隧道时便会熄灭车内所有灯光，只剩窗外的枫叶映照在灯光下，像是穿越了异时空的大门，十分梦幻。正因为这个原因叡山电车目前也有两种观光列车的车型在运行，分别是鞍马线上的きらら（KIRARA）和叡山本线上的ひえい（HIEI），超大的观景车窗和面向车窗的沙发座位简直是专门为了红叶隧道而生！