组车结束，上一辆tcr slr一年半骑了7k公里，也算骑够本了，这大半年在吧里水到9级，还跑去做了fitting，天天逛咸鱼，慢慢把这车攒出来了。
下面有配置单，该省省该花花，但是既不是舍得省，又不舍得花 。
车店组车费500，注油另外算，一边50，预算到头了，闲贵，就自己买工具装(装车架之前就买有，其他的不算贵)。
花了一天一夜组的车，本想只去车店调个变速和蹭碟，结果发现不少问题。还得去车店花了200去解决。
1、碗组轴承有正反的，下轴承安反，到车店都散了，还好车店不远，没报废。
2、前叉截管留长了，有框量，去车店重新截。
4、前叉新的，装了需要磨掉一层漆才能不蹭碟(可能也因为MT800比较厚，105夹器行程比较窄)
5、油管留长了，但是油针和橄榄头没了，就让车店一起弄了。
6、前拨真的不会调 ，两辆车了，自己怎么搞都不顺，车店一下子就好了。
车头部分在车店全拆了重新装，自己折腾了一天一夜，新车的兴奋劲全磨没了