山地车吧 关注:813,938贴子:28,042,044
  • 2回复贴,共1

更新一下这台不被理解的269山马

取消只看楼主收藏回复

先简单介绍下,车架是26轮径的xtc,之前是想正常装个通勤车,可是这个车架对我来说有点短,就像骑小一码的公路一样,坐姿非常激进,于是放弃软叉,最后定到了硬叉+140mm把立的组合,硬叉会比软叉短一些,导致头管角度很不舒服,尝试着装了个29的前轮,效果非常好。
弯道下坡时,29前轮能带来比较稳定的操控手感。
低速时,26后轮又显得非常灵活。
过火车道和减速带时,前后轮差异还是比较大的,毕竟正常的软叉硬尾山地车也会有这个感觉。
骑起来我觉得还是很舒服的,毕竟还是山马,速度和公路车还是天差地别的。
楼下细说配置。


IP属地:北京来自Android客户端1楼2024-09-11 17:11回复
    车架xtc830,差不多是26时代捷安特的顶级铝,不重,很硬,压入式中轴,之前看到一家车店的库存货,价格不高,果断购入,架高21寸,但是上管比较短。
    前叉是卜威硬叉,很硬,180碟片摇车不蹭。
    20速slx套件,混搭的22速xt牙盘和xo前拨。
    刹车是套件同代的slx,搭配rt66碟片+金属来令片,无敌,前180后160,在考虑把160放前面,车架是b柱可以上140
    funn轻量化直把,不软,禧玛诺把立也不软,捷安特slr碳座管安全感满满,座垫是捷安特凡不凡,把套是壁虎的人体工学,表面是皮革,比那些肉球硬得多,支撑很好。
    轮组暂时属于是有啥用啥,后KOOZER成品轮(很差),搭配玛吉斯26*1.25折叠,前轮久裕041编不知真假的马维克319,搭配马牌700*28c折叠。


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2024-09-11 17:22
    回复
      轮组打算重新编一对铝轮,只是规格还没确定,会考虑26/29、26/27.5、27.5/29,打算有时间用手头配件试试再确定


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2024-09-11 17:25
      回复