8月6日，深圳地铁5号线上水径停车场热滑试验成功，标志着停车场已具备列车调试条件，为下一步信号调试及开通试运行奠定了坚实基础。

第一阶段
是对出入场及下水径站渡线进行热滑，8月6日凌晨1时28分，随着“开始热滑”指令的发出，热滑电客车从下水径站缓缓驶出，于凌晨3时38完成下水径站渡线及出入场线的热滑。

上水径停车场项目工程量大、专业多专业性强、接口多涉及土建、轨道、建筑装饰常规机电、系统机电、工艺设备强电、弱电、通信信号等施工是多功能、全专业一体的综合性公共交通工程。

为确保本次热滑试验顺利推进，参建各方紧密配合，先后进行了热滑方案交底、热滑前置条件确认、梳理热滑流程、协调完成线路限界检测、接触网冷滑送电等前道工序，明确了各环节责任主体并从人员安排、车辆组织、行车线路技术支持、后勤保障、应急处置等方面制定了周密的实施方案。通过对各项方案的严格执行，保障了本次热滑实验的顺利完成。

项目建成后，可有效缓解塘朗车辆段的停车压力并满足全线运营需求，提高地铁5号线运营效率，助力深圳轨道交通实现路网整体规划统一。

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