公路：手感方面，刹车挺轻的，颇有不会像之前测试顺泰那个太肉了，我觉得是禧玛诺＞蓝图＞速瑞达（个人认为蓝图在刹车手感方面是可以的）
放坡：制动方面，没毛病嗷老铁，来令片偏硬，磨合期较长，但磨合后随时抱死的，一些瓜友新装车可能会忽略这个磨合期，一落地就觉得刹不住，实际上每个刹车都是要磨合的。热制动比冷制动表现力要好（下山放坡放的）
瓜路：抓握方面，不得不说还是非常可以的，都知道整个握感和变速逻辑是就着禧玛诺去的，但拨杆会光滑不少，因为没有RX600/610/820手变的类肤质感用以增加摩擦力，也没有凹面设计（刹车手柄），有些可惜但也满意了（差强人意）
题外话：我非常喜欢GRX手变的凹面设计，可以说正是这个点才让他区别于105/UT等公路系列